ホンダ エリシオン

H16年式の中古を購入しました。走行距離は既に14万キロの走行車でした。
しかしながら、ホンダの最高級ミニバンです。本体フレームのきしみは無く、足回りのへたりも無いようです。ドライバーポジションからの見切りも良くとても運転が楽です。
通勤で主に活躍してもらおうと考えています。年間では大体25000キロは走行しますが、シートのホールドもとても良いので、身体の疲労度も軽減されるのではないかと期待しています。
燃費は、高速道路で12～13 通勤(近郊流れ良し)10～11 街中6～7。
２トン近い重量ある車ですが、とても良いと思っています。5ATのトップギアで走行が続くと、一気に燃費が延びます。エンジンのレスポンスも良く、アクセルワークに反応してくれますが、アクセルの踏み込みは一気に燃費を下げますので、アクセルワークが大きなポイントになると思います。
これからも、大切にしたい相棒です。

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市内走行では4.5l/㎞　高速道路では10.0l/㎞　日々快適に使用しています。燃費だけはハイオクにもかかわらず悪いものとなっています。ただとても気にいっているので、このまま廃車になるまで乗り続けるつもりです。

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Ｖ型６気筒3000ccの割には燃費がいいです。
カタログ値9.8km/lに対して、高速や郊外の信号のないところでは、10km/lは楽に越えます‼
最高で高速ばかりで、14km/l近く走った事もあります。
気筒休止システム最高です！ホンダももっとアピールしていい車、エンジンです。

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購入後に初車検を過ぎました。
燃費は、リッター7前後。室内の広さとかは満足なんですが、燃費の低さには…
最近では、このくらいが妥当なのかなって感じてます。

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この車を購入して半年が経ちましたが、何時も２人から4人で走行しています。
急発進、急加速はしていません。いつも安全運転をして交通規則を守って発進時もいきなりアクセルを全開で踏まずゆっくりと制限速度までスピードを上げて安定した走行をしています。高速道路の様に信号がなくて、安定した走行をしていれば燃費も向上するでしょうが、街中でこのような運転をしていても燃費がリッターあたり6.1ｋｍから6.5ｋｍです。いつも試行錯誤して燃費の向上を心掛けていますが駄目です。もう少し燃費が向上してくれれば年間の維持費も少し少なくなるのですが。

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