ボルボ V70
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ボルボ V70の登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | BB420W |
2015年07月 2000cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
T4 クラシック |
-- 14.8 km/L -- |
-- |
2 | BB420W |
2014年12月 2000cc |
8AT ハイオク |
FF ターボ |
T5 SE / T5 クラシック |
-- 14.1~14.3 km/L -- |
9.81 km/L |
3 | BB4164TW |
2011年11月 1600cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
|
-- 12.4 km/L 13.2 km/L |
11.79 km/L |
4 | BB4204TW |
2011年02月 2000cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
T5 SE |
-- 10.2 km/L 10.8 km/L |
-- |
5 | BB6324W |
2008年01月 3200cc |
6AT ハイオク |
4WD -- |
|
-- -- 7.5 km/L |
-- |
6 | BB5254W |
2008年01月 2500cc |
6AT ハイオク |
FF ターボ |
|
-- -- 8.6 km/L |
6.61 km/L |
7 | BB6324W |
2007年11月 3200cc |
6AT ハイオク |
FF -- |
|
-- -- 8.0 km/L |
8.52 km/L |
8 | BB6304TW |
2007年11月 3000cc |
6AT ハイオク |
4WD ターボ |
|
-- -- 7.9 km/L |
-- |
9 | SB5244TW |
2005年08月 2400cc |
5AT ハイオク |
FF ターボ |
T-5 |
-- -- 9.1 km/L |
-- |
10 | SB5254W |
2004年10月 2500cc |
5AT ハイオク |
FF ターボ |
|
-- -- 9.4 km/L |
-- |
11 | SB5254AW |
2002年11月 2500cc |
5AT ハイオク |
4WD ターボ |
AWD |
-- -- 9.3 km/L |
6.01 km/L |
12 | SB5244W |
2002年11月 2400cc |
5AT ハイオク |
FF -- |
|
-- -- 9.6 km/L |
8.74 km/L |
13 | SB5249W |
2000年07月 2400cc |
AT ハイオク |
4WD ターボ |
2.4T AWD |
-- -- 9.6 km/L |
-- |
14 | SB5244W |
2000年04月 2400cc |
5AT ハイオク |
FF ターボ |
2.4T |
-- -- 9.2~9.8 km/L |
-- |
15 | SB5234W |
2000年04月 2300cc |
5AT ハイオク |
FF ターボ |
T-5 |
-- -- 9.1~9.5 km/L |
-- |
16 | 8B5244W |
1999年07月 2400cc |
5AT ハイオク |
FF -- |
ノルディック/クラシック ほか |
-- -- 9.2 km/L |
-- |
17 | 8B5254W |
1998年09月 2400cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
ノルディック |
-- -- 9.0 km/L |
-- |
18 | 8B5234AW |
1997年08月 2300cc |
4AT ハイオク |
4WD ターボ |
R AWD |
-- -- 7.7 km/L |
-- |
19 | 8B5234AW |
1997年08月 2300cc |
5MT ハイオク |
4WD ターボ |
R AWD |
-- -- 9.2 km/L |
-- |
20 | 8B5254W |
1997年07月 2400cc |
4AT ハイオク |
FF ターボ |
2.5T |
-- -- 8.1~9.0 km/L |
-- |
21 | 8B5244AW |
1997年07月 2400cc |
4AT ハイオク |
4WD ターボ |
AWD |
-- -- 8.3 km/L |
-- |
22 | 8B5254AW |
1997年03月 2400cc |
4AT ハイオク |
4WD ターボ |
AWD |
-- -- 8.3 km/L |
-- |
23 | 8B5254AW |
1997年03月 2400cc |
5MT ハイオク |
4WD ターボ |
AWD |
-- -- 9.3 km/L |
-- |
24 | 8B5252W |
1997年02月 2500cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
2.5 |
-- -- 8.6 km/L |
-- |
車レビュー
スノボのために購入しました。
京都から
奥美濃 往復400km程度
白馬 往復900km程度
など 遠方によくいきますが
スノーボードの際の平均燃費はだいたい
13~15をいったりきたりしてます。
白馬程度でしたら 京都で満タンで行けば 途中で給油する必要はないです。
飛ばす車ではないのでのんびり左車線ですが
僕はそれで満足してます。
登りがちょっと非力かなと思いますが、まぁそこもこの車の個性かなと♪
シートは疲れにくく、長距離にもってこいです。
2人で行くときは、現地でリアシートを倒しフルフラットのベットにできるので
仮眠を通り越して本気で熟睡できます
布団一式と毛布で快適な車内泊ができます。
街乗り、通勤は
渋滞も多いためか だいたい9前後ですが
こちらも想像よりは良いのでOKとしています。
街乗りリッター9km前後と良い方だと思いますがね。(AC ON)
5気筒DOHCの2.4リットル 吸気側可変バルタイ付き 5速AT 170馬力
燃料はハイオク
タイヤは前後とも225/45R17 ピレリCinturato P1
上質な乗り心地、奇をてらわない飽きの来ないデザイン、洗練されたインテリア、家族を乗せてのレジャー、何でも積み込めるラゲッジルーム、静粛性、手頃な価格、VOLVOならではの安全性。 次に買う車もきっとVOLVOにしたい…そう思わせてくれる車です!
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