A4アバント

アウディ A4アバントの登録情報

メーカー名 アウディ
車名 A4アバント
車レビュー各評価 燃費: 2.5pt
エクステリア: 3.5pt
インテリア: 4pt
居住性: 3.5pt
積載性/収納性: 3.5pt
乗り心地: 3.5pt
走行性能: 3pt
価格: 1.5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 8WCVN
2016年10月
1400cc
7AT
ハイオク
FF
ターボ
1.4TFSI / 1.4TFSIスポーツ / 1.4TFSI 1stエディション
アイドリングストップ
--
16.6 km/L
--
12.15 km/L
2 8WCYRF
2016年04月
2000cc
7DCT
ハイオク
4WD
ターボ
2.0 TFSI quattro・2.0 TFSI quattro sport
アイドリングストップ
--
15.5 km/L
--
12.00 km/L
3 8WCVK
2016年04月
2000cc
7DCT
ハイオク
FF
ターボ
2.0TFSI・2.0 TFSI sport
アイドリングストップ
--
18.4 km/L
--
13.92 km/L
4 8KCREF
2014年08月
3000cc
7DCT
ハイオク
4WD
スーパーチャージャー
S4アバント 2014年8月以降販売モデル
アイドリングストップ
--
12.6 km/L
--
9.01 km/L
5 8KCNCA
2013年10月
2000cc
7DCT
ハイオク
4WD
ターボ
A4オールロードクワトロ Sトロニック
--
13.4 km/L
--
--
6 8KCDNA
2012年08月
2000cc
7DCT
ハイオク
4WD
ターボ
A4オールロードクワトロ Sトロニック
--
13.0 km/L
--
--
7 8KCGWF
2012年04月
3000cc
7AT
ハイオク
4WD
スーパーチャージャー
S4/アバント
--
11.0 km/L
--
--
8 8KCGWF
2012年04月
3000cc
シーケンシャルMT
ハイオク
4WD
スーパーチャージャー
S4アバント クワトロ・7速Sトロニック
--
11.0 km/L
--
10.21 km/L
9 8KCDNF
2012年04月
2000cc
7AT
ハイオク
4WD
ターボ
2.0 TFSI クワトロ
アイドリングストップ
--
13.6 km/L
--
11.61 km/L
10 8KCDN
2012年04月
2000cc
CVT
ハイオク
FF
ターボ
2.0 TFSI
アイドリングストップ
--
13.8 km/L
--
--
11 8KCDN
2011年04月
2000cc
CVT
ハイオク
FF
ターボ
2.0TFSI
--
--
12.6 km/L
9.71 km/L
12 8KCDNF
2009年03月
2000cc
7DCT
ハイオク
4WD
ターボ
Sトロニック / 2.0TFSIクワトロ
--
--
--
8.56 km/L
13 8KCAGA
2009年01月
2000cc
MT
軽油
FF
--
2.0TDI(B8)
--
--
--
--
14 8KCDH
2008年08月
1800cc
CVT
ハイオク
FF
ターボ
1.8TFSI
--
--
13.4 km/L
--
15 8KCALF
2008年08月
3200cc
6AT
ハイオク
4WD
--
ティプトロニック / 3.2FSIクワトロ
--
--
9.3~10.4 km/L
--
16 8EBWEF
2006年03月
2000cc
6AT
ハイオク
4WD
ターボ
2.0TFSIクワトロ
--
--
10.6 km/L
--
17 8ED0JC
2005年01月
2000cc
MT
軽油
FF
ターボ
2.0TDI (B7)
--
--
--
--
18 8EBBKF
2003年09月
4200cc
シーケンシャルMT
ハイオク
4WD
--
S4アバント クワトロ・6速ディプトロニック
--
--
6.6~7.3 km/L
--
19 8DAZBF
2000年12月
2700cc
6MT
ハイオク
4WD
ターボ
S4アバント
--
--
--
--

車レビュー

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アリス
1年半経過して2019年01月14日 22時36分

分類:その他 投稿ユーザー:アリ***** さん 総合評価:

慣れてきたのもあり、可もなく不可もなくですね。
ナビは使いづらいです(軌跡が出ないのと、アウディコネクトをスマホ(android)と設定するとAndroid Autoが起動してスマホの操作がとてもし難くなる)。
アダプティブクルーズコントロールは良い機能です。
もう少し詰めて欲しいけど(例えば、目の前に急に人が出てきたときとか)。
クワトロですが、余りスキーへ行ってなく、恩恵は受けてないかな。

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アリス
購入してから6か月経ってみて2018年01月28日 21時54分

分類:その他 投稿ユーザー:アリ***** さん 総合評価:

先日漸く1000kmを超えて点検へ。無料だった。
半年使ってみての感想。
やはり、デカさを感じる。駐車で気を使う。
あと、内輪差。駐車場の出入り口の大きさは変わらないのに車は大きくなる。
曲がる時に縁石に擦ってしまったのが2回くらい。

12月にスタッドレス(純正アルミ+ミシュランMI3+)に。
支払いは\245,000くらい。
タイヤを選べば量販店の方が安いけどディーラーとそんなに変わらなかったのでディーラーで購入。

昼間高速を100kmで走ってるとスピード感を感じない。
夜はそれなりにスピード感を感じる。
オートクルーズは楽で良い。

トラフィックジャムアシストは交差点で前車が居なくなると急に加速するから、改善点の1つ。

オートマシフトは前と違うので、毎週乗ってるわけじゃないのもあり!?、なかなか慣れない。

MMIナビゲーションは使いづらい。
高速渋滞してるから!?、下に降ろされたけど一般道も混んでいて、高速にそのまま乗っていた方が早かったと思う。
軌跡が残らないので、前に走った所が残らないので改善して欲しい。

燃費はカタログ値は15kmくらいだけど実際は12kmくらい(高速&流れが良い一般道の場合)

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

アリス
納車2017年07月15日 18時03分

分類:その他 投稿ユーザー:アリ***** さん 総合評価:

借金のカタマリが納車されました

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