ボルボ V50
評価:
3.5pt

ボルボ V50の登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | MB5254 |
2012年04月 2500cc |
5AT ハイオク |
FF ターボ |
パワーシフト / 2.5Tクラシック |
-- 10.8 km/L -- |
-- |
2 | MB4204S |
2009年03月 2000cc |
6DCT ハイオク |
FF -- |
パワーシフト / 2.0eアクティブプラス |
-- -- 11.6 km/L |
8.84 km/L |
3 | MB5244 |
2006年10月 2400cc |
5AT ハイオク |
FF -- |
2.4 / 2.4i / 2.4i SE / 2.4アクティブ / 2.4i Rデザイン |
-- -- 9.5 km/L |
-- |
4 | MB5254A |
2004年10月 2500cc |
5AT ハイオク |
4WD ターボ |
T-5 AWD 横置直5 |
-- -- 8.3 km/L |
-- |
5 | MB5254 |
2004年05月 2500cc |
5AT ハイオク |
FF ターボ |
V50 T-5 横置直5 |
-- -- 9.7 km/L |
-- |
6 | MB5244 |
2004年05月 2400cc |
5AT ハイオク |
FF -- |
パワーシフト / 横置直5 |
-- -- 9.5 km/L |
10.93 km/L |
車レビュー
740 850 V70と乗り継いで不人気で割安感の強かったV50に載っています。(新車は最初の740だけですね)単身赴任元に置きっぱなしのこの春までと、春からは帰任したので毎日通勤で往復40Km走っています。低速走行時後ろに引っ張られる感じが抜けないのと、走り初めにコツンとボディの下から音がするのは気になるのですが、まあ予想通りのコンパクトさで取り回しよく活用しています。転居前に広島・博多間を昔から高速で走っているのですが、前の車のV70よりも早くガソリンが底を尽いたのにはビックリしました。そんなこんなでしばらく様子見ですね。
とても乗りやすい車です。高速に乗れば燃費も出るのですが、街乗り、渋滞にハマると途端に燃費が落ちます。
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