マツダ MPV

記念投稿です。
中古で出会いましたが2003年から17年間乗り続けて、いろんなところに連れて行ってくれたMPV。
16.6万キロの走行でさすがにお疲れなので、今回手放すことになりました。
家族を17年間安全に運んでくれて本当にありがとう！

【総合評価】
家族も荷物も余裕に乗せて、車内でも快適に
過ごせたこの車はホントに良い車だと思います。
【燃費】
燃費は2021年で考えると良くはないですが、2000年モデルで
燃費は平均10キロは確保できていたので当時の車のサイズからすると優秀だったと思います。

【エクステリア】
古さを感じさせないデザインはさすがMAZDAと思います。
買取業者に数社見せましたが、20年前の？と驚く人が何人かいましたので、やはり見た目ではそんなに古さを感じさせないモデルだったと思います。

【インテリア】
インテリアも全く不満がなかったです。
さすがに樹脂部分に痛みは出ていましたが、
気になるレベルでもなく、また、当時のウォークスルーとしてはかなりスペースを確保されていたので非常に便利でした。

【居住性】
三列シートは滅多に使わなかったですが、たまに7人乗って遠出をしても、三列目も窮屈ではなく、旅行ができました。

【積載性】
積載性は三列シートが床下格納でフラットになるし、二列目も跳ね上がると本当に大きな荷室が出来上がります。
大人の自転車もそのまま積めました。
キャンプにスキーにと、荷物が積めなくて苦労した記憶はゼロです。

【乗り心地】
乗り心地は後半足回りがへたってきてからは苦労しました。
へたってきたので足回りを交換してもなかなか改善せず、
最後の頃は高速道路で跳ねるのがちょっと怖いくらい跳ねる様になりました。

【走行性能】
走行性能は2000CCなのでそれほど期待してませんでしたが、
普通に運転するには特に問題はなかったです。
少し加速が重め？くらいで、個人的には合格点ですし、老体なのに頑張ってくれてましたので感謝感謝です。

【価格】
価格はいうまでもなく高評価です。
当時珍しかったナビ付き7人乗りミニバンが新車で300万以下で購入は今では難しいと思います。

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燃費、市街地7.5k/ℓ 高速9k/ℓ
エアコン使用すること6~6.5k/ℓに落ちる
車高が低いので、高速のコーナーで安定感ある
リヤサスがマルチリンクの為かコーナーの段差でもふらつきが少なく

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日帰りで、300kmのドライブに行ったけど、同乗者もドライバーも疲れなんて、無し。
高速道路は安定した姿勢で、楽に運転が出来て、一般道ではロールの少なさで楽しく運転が出来ます。
調子に乗って、捕まりそうになったけど。
快適ツアラーですね。

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広くて快適な車っす。燃費さえ良くなれば、言うこと無し。広さ、快適さ、走りは充分満足です。
燃費はこの
大きさとエンジンのパワーで考えると燃費は良い方ですね。これ以上求めるのは無理でしょう。

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今回エアコンをフロント、リヤ共に常時22.5℃設定で7.5㎞/l越えた。結構エンジン回す方なので驚いた。こんな楽しい車が生産中止なんて悲しい。

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