ホンダアコード

評価：

4.6pt

ホンダアコードの登録情報

メーカー名	ホンダ
車名	アコード
車レビュー各評価	燃費： 4.2pt エクステリア： 4.3pt インテリア： 3.8pt 居住性： 4.5pt 積載性/収納性： 4.7pt 乗り心地： 4.2pt 走行性能： 4.2pt 価格： 5pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	CU1	2011年02月 2000cc	5AT レギュラー	FF --	20TL	-- 12.8～13.3 km/L 14.0～14.4 km/L	--
2	CU2	2008年12月 2400cc	5AT ハイオク	FF --	24E/24TL/24TLスポーツスタイル/24iL	-- -- 11.4～11.8 km/L	10.35 km/L
3	CL7	2002年12月 2000cc	6MT ハイオク	FF --	ユーロR	-- -- 11.8 km/L	11.72 km/L
4	CL9	2002年10月 2400cc	5AT ハイオク	FF --	24S/24T/24TL	-- -- 12.0 km/L	10.58 km/L
5	CL8	2002年10月 2000cc	5AT レギュラー	4WD --	20A/20E/20EL	-- -- 13.4 km/L	--
6	CL7	2002年10月 2000cc	5AT レギュラー	FF --	20A/20E/20EL	-- -- 13.8 km/L	9.54 km/L
7	CL1	2000年06月 2200cc	5MT ハイオク	FF --	ユーロR	-- -- 11.6 km/L	9.00 km/L
8	CF4	1999年01月 2000cc	4AT ハイオク	FF --	SiR	-- -- 11.8 km/L	--
9	CF4	1999年01月 2000cc	5MT ハイオク	FF --	SiR-T	-- -- 12.2 km/L	--
10	CD3	1995年08月 1800cc	5MT レギュラー	FF --	EF/EX	-- -- 14.0 km/L	--
11	CD6	1993年08月 2200cc	4AT ハイオク	FF --	SiR	-- -- 10.6 km/L	--
12	CD6	1993年08月 2200cc	5MT ハイオク	FF --	SiR	-- -- 11.6 km/L	--
13	CD5	1993年08月 2200cc	4AT レギュラー	FF --	VTL/VTS	-- -- 12.2～13.0 km/L	--
14	CD4	1993年08月 2000cc	4AT レギュラー	FF --	EX	-- -- 11.6～12.2 km/L	--
15	CD3	1993年08月 1800cc	4AT レギュラー	FF --	EX	-- -- 12.6 km/L	7.08 km/L

車レビュー

燃費の良い季節2020年06月07日 21時16分

分類：燃費　投稿ユーザー：高回***** さん　コメント：1件　総合評価：

冬は暖気のためか、夏はエアコンのためか、１５ｋｍ/ｌ前後です。今の季節は、暖気ないしエアコンも使わないので燃費が良い季節です。このところ１６ｋｍ/ｌ以下になりません。ちなみにエアコンを入れると加速が鈍るのがわかりますね。

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良い意味でやばすぎます。2019年10月04日 20時49分

分類：燃費　投稿ユーザー：高回***** さん　総合評価：

新車の頃もカタログ燃費以下にはならなかったですが、当時は14キロ位が最高燃費でした。最近は、一般道では燃費が１５キロ以下にほとんどならなくなりました。アクセル開度一定、必要に応じてコースティングの活用などでこれ程変わるとは思いもよりませんでした。ガソリンタンク容量が６５Lなので、実用の航続距離が800キロ以上なので長距離ドライブも燃料を気にしなくて良くて安心です。

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エコな走り方2019年06月30日 21時30分

分類：燃費　投稿ユーザー：高回***** さん　総合評価：

回すのが楽しいエンジンでもいつも無駄に回すことはなく、通勤、買い物、旅行、同乗者がいる時などは、快適性、速達性、経済性重視です。その場合、加速時も含めアクセル開度を一定に保つと燃費が良くなることに気づきました。また、必要に応じてコースティングも活用してます。最近はコンスタントに１５ｋｍ/ｌ以上になるようになりました。

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