日産 シルフィ

ジュークからの乗り換え。いたって普通のセダンだが、エンジン音の静かさ・山間部や高速道路での走行・乗り心地は抜群にいい。
燃費は往復50kmの通勤に対し、平均燃費が13km。高速・遠出の走行では15km。
ecoモードはあくまでオマケ。峠道・山間部が多い地方ではあまり役に立つことはない。

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市街地で平均１０～１３㎞、遠出で１６㎞といったところです。
カローラフィールダーからの乗り換えでの感想です。
◎どっしり安定感のある走り・静寂性。
◎後部座席の足元がゆったりで広い。
◎ＬＥＤライトのデザインが綺麗。
×後ろの視界が悪く、バックモニターがなければ怖い。
×室内の収納場所が少なく、あっても使い勝手が悪く不便で実用的ではない。
×運転席横の肘掛けの位置が後ろすぎて、意味がない。
×装備的に特に便利なものがない。いたって普通。

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良くも悪くもフツーの車です。街乗りで１０km/L、高速のみで１７km/L弱といったところでしょうか。最初はアクセルワークが難しく、コツを掴むのに時間が掛かりました（笑）静粛性と高速での安定感はバツグンですよ。

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