カーライフニュース - 佐藤耕一 (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
リモートでも濃密なディスカッションを実現、商品企画にも…CES 2023
CES 2023のキヤノンブースでは、自動車産業にも関連するソリューションが見られたのでここで紹介したい。CES 2023のベストオブイノベーションを受賞したリモート会議用システム「AMLOS」と、クルマをデザインするプロセスで活用できるMRソリューション「MREAL」だ。
◆リモートでも濃密なディスカッションを実現する「AMLOS」
「リモート会議で何が困るかというと、クリエイティブな話ができないということ。これを解決するのがAML・・・
【フルサイズピックアップの世界】米3大ブランドのひとつ、ラムの最強モデル『1500TRX』
日本にいると普段あまり目にすることがないピックアップトラック。アメリカでは、これを普段使いの足グルマとして乗る文化があり、車種別販売ランキングでは常にトップを占めるほど台数を売るカテゴリだ。
そのピックアップトラックには、長年人気を誇る定番の三大ブランドがある。フォードの『Fシリーズ』、GM傘下シボレーの『シルバラード』、そしてステランティス（クライスラー系）傘下の「ラム」だ。ラムもFシリーズヤシルバラードと同様にダッジの車名だったが・・・
AEyeのLiDAR技術をコンチネンタルが採用、アイシンと協議も
LiDAR技術ライセンスビジネスを展開するアメリカのAEye（エーアイ）は12月5日、都内でメディア説明会を開催した。CEOのブレア・ラコルテ氏をはじめとする同社のエグゼクティブが来日し、同社の事業戦略や今後の展望、日本市場での取り組みなどについて説明した。
AEyeは、GMやスバル、アイシンなど多数のOEMやティア1が資本参加するアメリカのLiDAR技術ライセンサーで、米国ナスダック市場に上場する企業だ。自社の生産設備を持たないいわ・・・
【BYD ATTO 3】装備が充実、補助金の適用額を検証
BYDオートジャパンは12月5日、BYD『ATTO 3（アットスリー）』の価格を440万円 （税込） とし、2023年1月31日より販売開始すると発表した。
果たしてこの440万円という価格は高いのか安いのか。ATTO 3の詳細な性能や機能・装備を見ながら、そして補助金の適用額も予想しながら、徹底的に検証してみよう。
◆気になる衝突安全性能は★５つ
まず、気になる衝突安全性能については、ユーロNCAPで5スター（最高評価）を取得した・・・
今どきのスマホ連携機能とは？ 日産 サクラで試してみた
今どきの新型車は、スマートフォンと連携して様々な機能を使えるものが少なくない。ナビゲーションの目的地設定や音楽の再生だけでなく、スマートフォンでドアの開錠・ロックができるものや、他の人にバーチャルキーを送付する、といったものもある。
またEVに関しては、充電の開始／終了をスマートフォンで遠隔操作したり、充電の状態をチェックしたりと、とても便利に使うことができるので、いまや不可欠な機能と言ってもいいだろう。
そこで、日産の新型EV『サ・・・
オーナーカーにも広がり始めたサブスクアプリ、トヨタ ヴォクシーで試してみた
オーナーカーにもサブスクの波が広がっている。車両のサブスクリースのことではなく、ディーラーなどで購入したクルマに対して、月額課金で機能が追加されるほうのサブスクサービスだ。
どんなサブスクがあるのか。課金をするとどのようにカーライフが快適になるのか。トヨタの新型『ヴォクシー』で利用できる「My TOYOTA+」アプリのサブスクサービスを調査したのでレポートする。
◆カーシェアに超便利な「デジタルキー」
Anyca（エニカ）などのユー・・・
【IFA 2022】エネルギー危機の欧州で開催…国際コンシューマ・エレクトロニクス展
欧州最大規模のグローバルエレクトロニクス展「IFA 2022」（国際コンシューマ・エレクトロニクス展）が、パンデミック期間を経て、9月2〜6日に、ドイツのメッセ・ベルリンで3年ぶりにリアル開催された。
世界の一部地域ではいまだ新型コロナウイルス感染症の影響が残るものの、出展社数は1100社以上、来場者数は5日間の会期で16万1000人以上にのぼった。
◆エネルギー危機下で何を訴えるのか
今回のIFAでは、迫るエネルギー危機に対する各・・・
BYDの乗用EV、ついに日本市場に参入…強さの秘密と本気度を検証する
中国・深圳の自動車メーカーBYD（ビーワイディー）は、日本市場で乗用のEVで参入することを発表した。日本におけるインポーター、BYDオートジャパンを設立し、来年1月より順次3モデルのEVを販売する計画だ。
BYDはEV専業メーカーではないが、日本市場ではEVのみで勝負をする。そして、事前の予想とは大きく違う本気の参入体制が発表された。本稿では、BYDとはどのようなメーカーなのか、そして日本市場参入の本気度について検証していきたい。
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『キャンプドゥ』横浜でキャンピングカーレンタル開始！異業種参入のエフェクト…ナレッジワーカー中島靖文代表取締役［インタビュー］
かつてキャンピングカーは高価な趣味グルマで憧れの存在、というのが常識だった。購入すると700万〜1000万近くする高級車だった。ところが今のキャンピングカーブームは、その常識が崩れようとしている。まず、軽自動車をベースとするコンパクトで安価なキャンピングカーが増えたこと、そしてキャンピングカーを専用でレンタルするサービスも増えているのだ。そのようなタイミングで登場したのが横浜の「キャンプドゥ」（CAMPDO_YOKOHAMA）。運営する・・・
上海汽車Maxusから、アルファード競合のEVミニバン『MIFA 9』発売
中国最大の自動車メーカーである上海汽車傘下のMaxusから、高級EVミニバン『Mifa 9』が発売された。価格帯は26万9900〜37万9900元（約554万〜800万円）。
ディメンションは、全長5270mm 全幅2000mm 全高1840mm ホイールベース3200mmと、トヨタ『アルファード』と比べても二回りほど大きいフルサイズミニバンだ。バッテリーはCATL製の90kWhを搭載し、航続はNEDC基準で560km（WLTP基準に・・・
令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]