カーライフニュース - 春闘 (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
2023年春闘、自動車総連の50組合「満額」ベアは平均5274円［新聞ウォッチ］
「首相、キーウ電撃訪問」がなければ、「WBC日本決勝進出」が、きょうの各紙の1面トップを飾ったことだろう。
「ワールド・ベースボール・クラシック」（WBC）は、米マイアミのローンデポ・パークで行われた準決勝で、日本代表「侍ジャパン」がメキシコに6-5で逆転サヨナラ勝ち。劇的な勝利を飾って、2009年以来3大会ぶり、3度目の優勝をかけ、連覇を狙う米国と対戦する。
きょうの各紙も1面のほか、スポーツ面や社会面などに「村上ついに降臨、吉田・・・
2023春闘…ホンダ労組、ベア30年ぶり高水準1万2500円要求［新聞ウォッチ］
今週明けには、大手企業を代表する経団連と労働組合側の連合のトップ会談が行われ、2023年の春闘が事実上スタートしたが、今春闘の焦点は、急激な物価高に見合うような賃上げ幅をめぐる労使交渉の行方だ。
自動車メーカーの中にも、既報のとおり、マツダの労働組合がベアと定期昇給の総額で約4%上げに相当する月1万3000円の過去最高額を要求する方針を明らかにしている。こうした中、ホンダの労働組合である本田技研労働組合も、2023年の春季労使交渉で基・・・
自動車総連、2023年春闘でもベア統一要求見送り［新聞ウォッチ］
自動車メーカーなどの労働組合（約79万人）で構成する自動車総連が、2023年春闘の統一要求として基本給を底上げするベースアップ（ベア）は掲げず、足元の物価高を踏まえ賃金要求を強める方針を打ち出したという。
熊本市で中央委員会を開き、要求方針を決定したもので、読売は「自動車総連賃上げ交渉強気姿勢、物価対応に重点」とのタイトルで、経済面のトップ記事で報じているほか、産経や日経なども取り上げている。
それによると、自動車総連がベアの要求額・・・
春闘2022 ホンダと日産も満額回答へ…難局打開へ決着急ぐ
ホンダは3月9日、今春闘交渉について会社が満額回答の方向であることを労組に示したと明らかにした。自動車業界の集中回答日である来週16日に正式回答する。
ホンダは組合側が2年ぶりにベースアップ（ベア）の要求を復活しており、「賃金引き上げを含めた人への投資」としてベアを含む3000円の引き上げを求めていた。また、ボーナスである年間一時金についても昨年の要求である5.3か月（回答は満額）を0.7か月分上回る6.0か月としていた。
会社は9・・・
2022年春闘、日産・ホンダも満額回答へ…トヨタとは一時金に格差［新聞ウォッチ］
1週間後の3月16日の集中回答に向けて、2022年の春季労使交渉が本格化しているが、自動車メーカーでは、トヨタ自動車が満額回答で決着し、交渉を終えたほか、日産自動車とホンダも労働組合の要求に対し、経営者側が満額回答する方針を表明したという。
きょうの各紙も「トヨタ春闘満額回答、集中回答前に決着、日産・ホンダも満額」（朝日）や「自動車3社満額、トヨタ、日産、ホンダ」（毎日）などと、経済面で大きく報じている。このうち、日産の内田誠社長兼最・・・
春闘2022 トヨタが回答指定日前に満額回答で妥結
自動車メーカーの2022年春闘は3月9日、トヨタ自動車の労使が満額で妥結するという異例の展開になった。同社は1回目の労使交渉が開かれた2月23日に、豊田章男社長が満額回答の意向を示していた。
自動車業界の今年の集中回答指定日は16日となっているが、トヨタでは9日に開いた3回目の労使交渉で、会社側が正式に賃上げと年間一時金（ボーナス）について満額回答し、組合側も受け入れて、妥結となった。満額回答は2年連続。
トヨタの今年の賃上げ要求は・・・
2022年春闘…ベア非公表のトヨタ労組、豊田社長がいきなり“満額回答”表明［新聞ウォッチ］
“いきなり”と言えば、ステーキのチェーン店はよく知られているが、春闘での労使交渉で，経営トップがいきなり“満額回答”を示すケースはあまり聞いたことがない。
トヨタ自動車の豊田章男社長が、2022年春闘の第1回の労使交渉で、組合側の賃上げ、年間一時金の要求に対し、満額回答で応える考えを表明したそうだ。きょうの読売が総合面のトップ記事で「トヨタ満額回答へ、社長、異例の表明」などと大きく報じたほか、日経なども取り上げている。
記事によると・・・
ホンダ・マツダ・三菱自動車の労組、2年ぶりベア要求を復活［新聞ウォッチ］
新型コロナウイルスの新規感染者数が、全国的に減少の動きが見られるようになって、きょうの読売が1面トップで「第6波ピーク越す」とも報じている。一方、80歳代以上のほか、重症者数や死亡者数の増加は続いており、当面は、多くの地域で医療提供体制のひっ迫が続く可能性があるとも伝えている。
ピークを越すどころか、これから労使交渉が本格化するのが2022年の春闘である。自動車大手の労働組合などが賃上げや待遇の改善を求める今年の春闘の要求書を一斉に経・・・
春闘2022 ベア要求復活の動き…交渉スタート
自動車メーカーの2022年春闘は2月16日に労組から要求が提出され、コロナ下で3年目となる交渉が始まった。業績の先行きが不透明だった昨年に比べ、2022年3月期での回復が見えてきたことから、ベースアップ（ベア）要求が復活する動きとなっている。
トヨタ自動車の賃上げ要求は、今年から従来の全組合員平均で示す方式から職種（事務技術系や技能系など）や職位（主任など）ごとの12種類で示すものに変えた。咋年は総額9200円の要求で満額回答だった。・・・
2022年春闘スタート、ホンダ労組2年ぶりベア3000円を要求
ガソリン価格の急騰などで家計を直撃している中、2022年春闘が事実上スタートした。
きょうの各紙も「コロナ禍で業種や企業ごとの業績のばらつきが鮮明になる中、労使ともに実情に応じた賃上げを目指す動きが目立つ」（読売）などと取り上げている。岸田首相も好業績企業に対しては「賃上げ3％超」を訴えているが、業界内で業績の格差が大きい自動車総連は4年連続でベアの統一要求を見送り、「脱一律」を加速させている。
このうち、ホンダ労働組合の本田技研労・・・
令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]