カーライフニュース - 東風汽車 (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ホンダ、東風・広汽とEVバッテリーの新合弁会社設立…中国での電動化戦略を加速
ホンダは9月7日、中国現地法人が東風汽車集団・広汽集団と共同でEVバッテリー調達を行う新合弁会社「衆鋭（北京）貿易服務」を9月末に設立すると発表した。
さらにホンダは、中国にある世界最大手のEV用電池メーカーである寧徳時代新能源科技（CATL）とパートナーシップを強化する覚書を締結。これらの取り組みにより、中国におけるEV用バッテリーの長期的な安定調達の実現と競争力強化を目指す。
現在、ホンダの中国における四輪車生産販売合弁会社であ・・・
中国市場における統合コックピット/HMIのトレンドは？…イードが調査レポート発表
イードは6月9日、中国における統合コックピット/HMI（ヒューマン・マシン・インターフェース）の動向をまとめた調査レポートを発表した。
中国大手自動車メーカーは大きく「政府系」「民営系」の2つに分類される。本レポートでは、「大手政府系OEMトップ3社（年間販売台数300万台以上）」「大手民営系OEMトップ2社」「新興系トップ3社」にフォーカスし、主要な統合コックピット/HMIの動向について整理した。調査対象は以下の8社。
大手政府系・・・
東風ホンダ、新型EV『e：NS1』発売、広汽ホンダも『e：NP1』の予約受付を5月から開始
ホンダの中国合弁会社である東風ホンダは、新型電気自動車（EV）『e：NS1』を4月26日に発売する。また、5月には同じく中国合弁会社の広汽ホンダも新型EV『e：NP1』の予約受付を開始する。
中国初のホンダブランドEVとなるe：NS1とe：NP1は、ホンダのものづくりのDNAと、最先端の中国の電動化・知能化技術を融合し開発した「e：N」シリーズの第1弾。「心動 未体験EV」をコンセプトとし、乗る人の心を揺さぶる新しい価値を数多く取り入・・・
ホンダが新型EV『M-NV』発表、航続480km…広州モーターショー2020
ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは11月20日、中国で開幕した広州モーターショー2020において、新型EVの『M-NV』（Honda M-NV）を初公開した。
ホンダは2019年春、中国で開催された上海モーターショー2019において、中国向けEVコンセプトカーの『X-NVコンセプト』をワールドプレミアした。X-NV コンセプトは、ホンダの現地法人の本田技研科技（中国）有限公司と東風本田汽車有限公司（東風ホンダ）が共同開発し、東風・・・
豊田合成、LED発光エンブレムを開発…東風汽車の新ブランド「VOYAH」に搭載予定
豊田合成は、車のフロントを彩る「LED発光エンブレム」を開発したと発表。本製品は、中国・東風汽車が電気自動車（EV）を中心に展開する新たな高級車ブランド「VOYAH」から2021年以降に発売される複数の車種に搭載される予定だ。
豊田合成は最大市場の中国を重点の一つに据えて、現地の顧客ニーズに応える高付加価値な製品を提供しており、今回、東風汽車の新たな挑戦を支える戦略パートナーの1社に選ばれた。東風汽車は7月に開催した新ブランド戦略発表・・・
ルノーが東風との乗用車合弁から撤退、EVに注力…小型電動SUVを世界市場に投入へ
ルノーグループ（Renault Group）は4月14日、東風汽車との乗用車合弁から撤退し、EVとLCV（小型商用車）事業に注力することを柱とした新たな中国戦略を発表した。
ルノーグループは東風汽車との間で、乗用車合弁の東風ルノーを設立している。この東風ルノーの株式を東風汽車に譲渡し、東風ルノーはルノーブランドに関する活動を停止する。
その一方、ルノーグループはEVとLCV（小型商用車）事業に注力する。EV事業は、ルノーグループの2・・・
ホンダ、電動化の加速に対応する最新工場を開所…東風ホンダが年産能力25％増強へ
ホンダ（Honda）と東風汽車の中国合弁、東風本田汽車有限公司は4月12日、中国第3工場を開所した、と発表した。およそ30億元を投じて、湖北省武漢市に完成している。
ホンダは2025年までに、中国市場へ20車種以上の電動化モデルを投入する計画。4月16日に中国で開幕する上海モーターショー2019では、本田技研科技（中国）有限公司が、東風ホンダと共同開発するEVコンセプトカーを初公開する予定だ。
東風ホンダの中国第3工場は、電動化が加・・・
ホンダが新型セダン「ENVIX」、2019年上半期市販へ…広州モーターショー2018
ホンダと東風汽車の中国合弁、東風ホンダは、広州モーターショー2018において、コンセプトカーの『ENVIX』（Honda Envix。中国名：享域）を初公開した。
ENVIXは2019年上半期（1〜6月）に、中国市場で発売される予定の新型セダンだ。広州モーターショー2018には、コンセプトカーとして初公開されたが、ほぼこのままの姿で市販される。
ENVIXは、東風ホンダの最上級セダンで、2018年10月に中国で発売された新型『インス・・・
東風日産が新型アルティマを初公開、プロパイロットを中国にも導入…広州モーターショー2018
日産自動車の中国合弁である東風汽車有限は11月16日に開幕した広州モーターショー2018で、東風日産ブランドの上級セダン『アルティマ』の全面改良モデルを中国で初公開した。
これまで、中国では『ティアナ』の名称で6代にわたって販売してきたが、グローバルモデルとして展開しているアルティマに変更した。新型車は自動運転の要素をもった技術「プロパイロット」を中国向けに初めて搭載、一定の速度範囲では車線中央の走行を維持するようステアリング操作をア・・・
日産合弁のヴェヌーシアが新型SUV『T60』を発表、最先端のコネクト技術…広州モーターショー2018
日産自動車と中国・東風汽車集団の合弁企業が運営するローカルブランドの「東風ヴェヌーシア」は11月16日に開幕した広州モーターショー2018で、新型SUVの『T60』を発表し、売り出した。
1.6リットルのガソリンエンジンを搭載、ヴェヌーシアのSUVとしてはエントリーモデルとなる。日産が「インテリジェントモビリティ」として展開する先進技術群のうち、コネクティビティに力点を置いており、クルマと自宅の家電などが相互操作できるシステムを開発、・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]