カーライフニュース - ホンダ ZR-V

ホンダの『ZR-V』から1年が経ったいま、国産SUV市場はますます競争が激化している。改めて国産SUVを見直すべく、「ZR-V」、『CX-5』、『エクストレイル』を比較。ミドルクラスSUVのオンロード（市街地）性能を検証する。それぞれのモデルには異なるパワートレインがあり、燃費や性能も異なるため、自分に合ったモデルを見極め、選ぶことが肝要だ。オンロードで頼れるミドルクラスSUVはどれなのか？

●記事の詳細は《こちら》から。
●SUV・・・・

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「ワークス」と呼ばれる自動車メーカー系のパーツサプライヤー。実質的に自動車メーカー直系のことも多く、そのパーツのクオリティの高さや、ノーマルの良さを伸ばすようなパーツが多く、多くの人から支持をされている。

今回はホンダ系アフターパーツブランドである「無限（株式会社M-TEC）」のパーツにフォーカスする。

◆大きく差別化出来る“無限”のエアロパーツに注目
まずは新型ホンダ『N-BOX』用のパーツから。今回は「MY Special BO・・・

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「2023-2024日本カー・オブ・ザ・イヤー」が12月7日に決定した。“イヤーカー”に選ばれたのは、トヨタ『プリウス』だった。選考委員の飯田裕子氏は、満点の10点をホンダ『ZR-V』に投票した。

以下は日本カー・オブ・ザ・イヤー公式HPに掲載された飯田氏のコメントだ。

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視界、運転のし易さ、パッケージング、快適性、アクティブ/パッシブセーフティ、環境性能。これらを軸に最もハイバランスのモデルを選んだ結果がZR-V。e:HE・・・

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「今年の一台」を決める「2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー」が明日、12月7日に最終選考会をおこない、今年度の日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定する。最終選考会の様子は、動画配信サイト「Youtube」でライブ配信がおこなわれ、誰でもイヤーカー発表の場に立ち会うことができる。

◆上位10台の「10ベストカー」からイヤーカーが決定！
最終選考会の前哨戦として、「ジャパンモビリティショー2023」の会期中に今年の上位10台である・・・

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「2023-2024 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を決める第1次選考の結果が11月3日、東京ビッグサイトで開催されている「ジャパンモビリティショー2023」の中で発表され、全34ノミネートの中から、今年もっとも優れた上位10モデル「10ベストカー」が選出された。この中から、今年の1台「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が選ばれる。

「10ベストカー」としてジャーナリストなど60名の選考委員の投票により選出されたのは以下の10モデルだ。

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ホンダは、ミドルサイズSUV『ZR-V』に特別仕様車「ブラックスタイル」を設定し、2024年夏に発売する。これに先立ち、製品情報をホンダのホームページで公開し、先行受注を開始した。

ブラックスタイルは、ブラックをアクセントとし、スポーティでスタイリッシュな内外装としたほか、「e：HEV X ブラックスタイル」ではホンダコネクトディスプレーや運転席/助手席シートヒーターなどを標準装備。上位グレードの「e：HEV Z ブラックスタイル」で・・・

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ホンダアクセスは、9月30日・10月1日にメリケンパーク（神戸市）で開催される「アウトドアデイジャパン神戸 2023」に、ホンダキャンプとして出展する。

アウトドアデイジャパンは、キャンプやアウトドアに関連した様々なコンテンツを見て・触れて、その魅力を存分に体感できる国内最大級の“体験型・体感型”アウトドアイベント。入場は無料、ペット同伴もOKだ。

ホンダキャンプブースでは、「楽しい休日。とことん、遊び尽くすぞ。」をテーマに、純正ア・・・

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近年、人気が高まっているSUV。自動車メーカー各社も新型SUVを続々と発表している。今回は、そんなSUVの中で注目すべき車種をピックアップし、比較をしていく。ピックアップするのはホンダ『ZR-V』、トヨタ『ハリアー』、マツダ『CX-5』の3台だ。

◆比較する車種のプロフィール
ZR-V、ハリアー、CX-5は、それぞれ各メーカーを代表するミドル／LサイズのSUVだ。ハリアーは全長が少し長いが、4800mm以内に収まる。ZR-Vとハリアー・・・

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ホンダ（Honda）の欧州部門は5月12日、新型SUV『ZR-V』の欧州仕様車を発表した。

欧州向けのZR-Vは、ホンダの欧州戦略に従い、パワートレインはハイブリッドのみとなる。日本仕様に用意される1.5リットルのガソリン（VTECターボ）は、欧州では設定されない。

ZR-Vのために最適化された「e:HEV」は、効率的でパワフルな直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンアトキンソンサイクルエンジンに、2つのモーターを組み合わせる。新型『・・・

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写真で見るホンダ『ZR-V』はとてもコンパクトに見える。しかし実際には3サイズ全長4570×全幅1840×全高1620mmと意外なほど大きい。考えてみればベースとなるモデルが『シビック』だというから、このサイズになる必然性もある。なんとなく『ヴェゼル』に近い印象を抱いていたから、実際に目の当たりにするとだいぶ大きく感じられた。

外観の印象は正直「ホンダらしくない」もの。悪いというわけじゃなくて従来のホンダデザインとは異なるということだ・・・

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