カーライフニュース - カーオーディオ 音の“極め方” (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
［入門・ハイエンドカーオーディオ］外部パワーアンプというスペシャルアイテムの導入は、すなわち“ハイエンド”！
「愛車のサウンドシステムを高度化していくこと」を「ハイエンド・カーオーディオ」と定義して、この方法論と醍醐味を1つ1つ解説している当特集。今回は、「外部パワーアンプ」という“スペシャル・アイテム”を導入することの楽しさを深掘りしていく。
◆「外部パワーアンプ」は通常は特には不要。しかし導入すると…
これまでもさまざまな“ハイエンド・スタイル”を紹介してきたが、今回取り上げるこの「外部パワーアンプ」を導入するという方法は、決定版的なアプ・・・
［入門・ハイエンドカーオーディオ］サブウーファーを追加するという“ハイエンド・スタイル”の楽しさとは…
「とことん音を極める」というカーオーディオの楽しみ方のいろいろを紹介している当特集。今回は、超低音を再生するためのスペシャルスピーカーである「サブウーファー」の追加という“ハイエンド・スタイル”にフォーカスする。
◆「サブウーファー」の“サブ”は、“補助”よりも“下の”という意味の方が強い!?
最初に、「サブウーファー」とは何かについて改めて解説しておきたい。
ところで「サブウーファー」の“サブ”という語句には「補助」とか「副」とい・・・
［入門・ハイエンドカーオーディオ］「パワーアンプ内蔵DSP」なら“本格システム”を気軽に組める！
「とことん音にこだわる」というカーオーディオの楽しみ方について深堀りしている当特集。今回は「パワーアンプ内蔵DSP」という選択肢について、これを使うメリットから楽しみ方、選び方までを詳細に解説していく。
◆「パワーアンプ内蔵DSP」なら、「マルチアンプシステム」を合理的に構築できる！
最初に、「パワーアンプ内蔵DSP」とは何なのかを説明しよう。これはその名のとおり、「パワーアンプ」と「デジタル・シグナル・プロセッサー（DSP）」とが一・・・
［入門・ハイエンドカーオーディオ］「徹底的なデッドニング」という“ハイエンド”的アプローチが、音に効く！
カーオーディオシステムの音質性能をとことん磨き込むという楽しみ方が存在している。当特集ではそれを「ハイエンド・カーオーディオ」と定義し、その実践方法の1つ1つについてそれぞれの楽しさのポイントを解説している。
◆ドア内部のコンディションを良化させないと、スピーカーとしての完成度が上がらない!?
今回は、「デッドニング」を“ハイエンド・スタイル”にて行うことの楽しさについて解説していく。
最初に、「デッドニング」とは何なのかを説明しよ・・・
＜新連載＞［入門・ハイエンドカーオーディオ］内蔵パワーアンプで“マルチアンプシステム”を実行すると、音が激変!?
「理想のサウンドを追求する」という楽しみ方も、カーオーディオという趣味の世界では選択可能だ。当特集では、その具体的なアプローチ法を1つ1つ紹介している。今回は、「内蔵パワーアンプによるマルチアンプシステム」という方法論を解説していく。
◆メインユニット内で信号を“帯域分割”できると、「マルチアンプシステム」が構築可能に！
最初に、「マルチアンプシステム」とは何なのかを説明しよう。なお前回の記事にて「バイアンプ接続」について説明したが、・・・
［音の極め方］スピーカー装着でドアに「エンクロージャー」を組み込む
カーオーディオシステムの音をとことん極めようとするその方法論を、1つ1つ解説してきた当特集。今回はその最終回をお贈りする。取り上げるのは、「ドアにエンクロージャーを組み込む」というやり方だ。この方法の利点と不利点、そして実践方法について解説していく。
◆音にこだわるなら取り付け方にもこだわるべき。そのためには…
さて、カーオーディオシステムのサウンドクオリティを上げようとするのなら、取り付け方にもこだわるべきだ。なのでドアスピーカーに・・・
［音の極め方］超ハイエンドケーブルで音質アップを狙う！
カーオーディオの楽しみ方はさまざまあるが、当特集では「とことん音にこだわる」という方法論に焦点を当て、その実践方法を1つ1つ解説している。第15回目となる当回では、「超ハイエンドケーブル」を使うというアプローチについて深堀りする。
◆ケーブルを換えれば音が変わる。そしてとことん音にこだわろうとするときには…
ケーブルは信号を伝達するための、あるいは電源を引き込むためのアイテムだが、これらに何を使うかでも音が変化する。
例えばスピーカ・・・
［音の極め方］“スーパー・マルチウェイ”の難しさとは…
カーオーディオの楽しみ方はさまざまあるが、その中には「とことん音にこだわる」というアプローチも存在している。当特集では、その実践方法を1つ1つ紹介している。今回は前回に引き続いて、「スーパー・マルチウェイ」について考えていく。
◆「スーパー・マルチウェイ」の利点は、「各スピーカーの負担を減らせること」！
まずは簡単に、前回の記事内容をおさらいしておこう。
「スーパー・マルチウェイ」とは当特集にて初めて使った言葉だが、これはつまり「フ・・・
［音の極め方］“スーパー・マルチウェイ”という方法論
カーオーディオでは、「とことん音にこだわる」という楽しみ方が成されることもある。当特集では、その実践方法の具体例を1つ1つ解説している。今回は、“スーパー・マルチウェイ”というやり方について考察していく。
◆「フロント4ウェイ」や「5ウェイ」が組まれたオーディオカーが増えつつある!?
ところで“スーパー・マルチウェイ”とは、今回の記事にて初めて使う言葉だ。で、“スーパー・マルチウエイ”とは何なのかというと…。
これはつまりは、「フロ・・・
［音の極め方］音のプロが明かす！ 外部パワーアンプで手に入る、驚きの音質向上
理想のサウンドを追求しようとするときの方法論をさまざま紹介している当特集。今回は、「超ハイエンド・外部パワーアンプ」を使うというアプローチについて、具体的なモデル名を挙げながら解説していく。
◆「外部パワーアンプ」はエントリー機から超高級機までの価格差がとても大きい…
カーオーディオの楽しみ方はさまざまあるが、とことん音にこだわるというやり方も存在している。ただしそこのところを突き詰めようとすると、場合によってはかなりのコストがかかっ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]