カーライフニュース - アウディ e-tron GT (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
アウディのEVスポーツ、「ワールドパフォーマンスカー」に
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は4月13日、米国で開幕したニューヨークモーターショー2022において、「2022ワールドパフォーマンスカーオブザイヤー」をアウディのEVスポーツ『e-tron GT』に授与すると発表した。
2022ワールドパフォーマンスカーオブザイヤーは、2020年秋から2021年秋にかけてデビューした新型車の中から、最も動力性能に優れるモデルを選出するもの。
条件は、2022年春まで生産と販売を継続・・・
アウディEV初の「RS」、ケン・ブロックがカスタム…映像公開
ケン・ブロックは3月2日、アウディのEVスポーツ『RS e-tron GT』（Audi RS e-tron GT）に独自のカスタマイズを施した車両の映像を公開した。
『e-tron GT クワトロ』をベースに高性能化を図ったのが、RS e-tron GTだ。「RS」の名前をEVに初めて付したモデルとなる。モーターは最大出力598ps、最大トルク84.6kgmを獲得する。ローンチコントロールを使用すると2.5秒間、最大出力は646psに・・・
【アウディ e-Tron GT 新型試乗】電気嫌いの私でも、金さえあれば欲しいと思った1台…中村孝仁
侮れないのはやはりBEVの瞬発力
390kw、640Nmというカタログ表記の性能。読む方のイメージとしてはそれほど超が付くほどのパフォーマンスではないなぁ…というのが感想かもしれない。
確かに最近のハイパーカーのパフォーマンスは底抜けで、今やps表記にして530psくらいだと誰も驚かない。今回試乗したアウディ『e-Tron GT』は、まあ超高性能ではあるけれど、驚くレベルではないと誰もが思うだろう。だがしかし、侮れないのはやはりBEV・・・
アウディのEV、冬季の航続を延長…充電前にバッテリーを自動で予熱
アウディ（Audi）は12月17日、『e-tron』や『e-tron スポーツバック』、『e-tron GTクワトロ』などのEVに、冬季の航続拡大を支援するテクノロジーを搭載した、と発表した。
◆出発前に車内の空調を最適化するプレコンディショニング機能
冬季の航続拡大を支援するテクノロジーのひとつが、「プレコンディショニング機能」だ。補助ヒーターと同様に、出発前に車内を最適な温度に調整する。これにより、快適性の向上と航続の拡大が可能に・・・
【アウディ e-tron GT 新型試乗】電動化への移行を真剣に考える時が来た…野口優
遂にというか、ようやくと記すのが適しているのか定かではないが、いよいよ本格的にはじまった自動車の電動化。
プレミアムブランドも例に漏れず、一刻も早い脱炭素社会の実現へと動き出しているが、ひとりのクルマ好きとしては、やはり電気自動車は受け入れるべきだと思っている反面、本当に楽しめるのか？という一点について常に葛藤があるのは事実。ガソリンをばら撒き続けてきた昭和世代なら尚さらそう思うはずだ。
見た目からして、素直にカッコイイ
そんなこと・・・
【アウディ e-tron GT】グッドイヤー、イーグルF1 アシメトリック5を純正装着
日本グッドイヤーは高性能スポーツタイヤ「イーグルF1 アシメトリック5」が、アウディのEVスポーツカー『e-tron GTクワトロ』および『RS e-tron GT』に新車装着タイヤとして採用されたと発表した。
e-tron GTクワトロ/RS e-tron GTは、アウディの電気自動車「e-tron」シリーズの最高峰モデルとなる4ドアグランツーリスモ。ワイド＆ローでエレガントな迫力あるデザインは優れた空力性能を誇り、前後に搭載された・・・
【アウディ RS e-tron GT】EV初の「RS」は100km/h到達までわずか3.3秒［詳細画像］
アウディのEV初のRSモデル『RS e-tron GT』は、サステナブルな未来に向けたアウディの新たなブランドアイコンとなるモデル。
エモーショナルなデザイン、パワフルな駆動システム、優れた乗り心地と快適なキャビン、ダイナミックなハンドリングを兼ね備えたエレクトリック4ドアグランツーリスモだ。
ボディラインはCd値0.24と優れた空力性能
日本仕様のボディサイズは、全長4990mm×全幅1965mm×全高1395mm、ホイールベース・・・
EVになっても各社・各車の個性は顕在…JAIA輸入電動車試乗会
日本自動車輸入組合（JAIA）が11月25日、国内で手に入る主な電動車の試乗会を開催した。参加したメーカー・ブランドは合計10社。試乗車両は21台（展示のみ1台）。国内メディアや関係者にEVを身近に感じてもらうために用意された。
◆輸入車10社・22台のEV・PHEV・HEV
EUなどでは新車販売の数字や構成比にもEVの存在感が上がってきている。国内でもリーフやテスラ以外のEVを街中で見かけるようになってきた。気がつけば主要輸入車ブラ・・・
アウディ『e-tron GT』日本発売、レセプションパーティを東京原宿で開催
アウディの電気自動車モデル『e-tron GT』。そのコンセプト”Futue is an attitude”という考え方を、より多くの方に伝えるため、ブランドの世界観を体現したレセプションパーティが、東京原宿のTRUNK HOTELで開催された。
まず、新しくアウディジャパン代表取締役社長に就任したマティアス・シェーパース氏が登壇。
「このクルマの魅力はとにかくデザイン、デザイン、デザイン。そしてアウディが掲げるゼロエミッションを随・・・
【アウディ e-tron GT 新型試乗】「電子レンジ化しないEV」として貴重な一台…南陽一浩
実車を目の前にしてまず、オンライン・プレビューの際にアウディのチーフデザイナーであるマルク・リヒテが、「これまで自分が関わってきたアウディの中で、もっとも美しい一台をデザインすることができた」、そう述べていたことを思い出した。もちろん自画自賛だが、それだけの自信作なのだ。
2018年、ちょうど3年前のロサンゼルス・オートショーで『e-tron GTコンセプト』を見た時は、「これだけロー＆ワイドなコンセプトカーならカッコよく見えて当たり・・・
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なかなかうまくいかない燃費走行 何かコツとかうまくいく方法ないかなぁ〜 ...[ 続きを見る ]