カーライフニュース - カーオーディオユニット AtoZ (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
高級純正システム搭載車には「パワーアンプ内蔵DSP」が向く!?［カーオーディオユニット AtoZ］
カーオーディオシステムの高性能化を図りたいと思っているドライバー諸氏に向けて、サウンドアイテム情報を全方位的に発信している当コーナー。現在は「DSP」にスポットを当てている。
さて、「DSP（デジタル・シグナル・プロセッサー）」とはサウンドチューニングを行うためのユニットなのだが、これは大きく2タイプに分類できる。1つが「単体DSP」で、もう1つが「パワーアンプ内蔵DSP」だ。で、前回は、後者がどのようなケースで役に立つのかを説明した・・・
「パワーアンプ内蔵DSP」から始めるのもアリ！［カーオーディオユニット AtoZ］
クルマの中で聴く楽曲を今よりもっと良い音で楽しみたいと考えているドライバー諸氏に向けて、それを実現するための製品情報を発信している当コーナー。現在は「DSP」にフォーカスしている。今回は「パワーアンプ内蔵DSP」について解説する。
さて、「DSP」とは「デジタル・シグナル・プロセッサー」の略称で、つまりは音楽信号をデジタル状態にて制御するユニットだ。なおこれにはタイプ違いが2つある。1つは「単体DSP」で、もう1つは「パワーアンプ内蔵・・・
「DSP」が愛好家の間で“本命”となったワケ［カーオーディオユニット AtoZ］
カーオーディオシステムのアップグレードに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、それを実践するのに役立つ製品情報を多角的に発信している当コーナー。前回からは新章に突入し、「DSP」について解説している。
さて、「DSP」とは「デジタル・シグナル・プロセッサー」の略称で、サウンドチューニングを行う機能が搭載されたユニットのことを指す。まずは「DSP」の中でも「単体DSP」が、愛好家の間に浸透してきたその流れを振り返っている。
最初に前回説明・・・
「DSP」がカーオーディオを変えた!?［カーオーディオユニット AtoZ］
クルマの中で“良い音”を聴くことに興味を抱くドライバーに向けて、システムアップに役立つ情報をさまざま紹介している当コーナー。今回からは新章に突入し、「DSP」をテーマに据えてお届けする。まず今回はこれが何なのか、そしてどう普及してきたのかを説明する。
結論から入ろう。「DSP」とは「デジタル・シグナル・プロセッサー」の略称で、つまり、デジタル状態の音楽信号を制御するためのメカだ。車内は、好きな音楽を誰にはばかることなく大音量で聴けると・・・
注目サブウーファー、欧州ブランドをチェック［カーオーディオユニット AtoZ］
カーオーディオシステムをより高音質化させたいと考えているドライバー諸氏に向けて、それを実現するための製品情報を多角的に発信している当連載。今回は、欧州ブランドの注目作をピックアップし、それらの魅力を分析する。
今回スポットを当てるブランドは、「DLS」と「クワトロリゴ」だ。早速本題に入ろう。まずはスウェーデン発の名門、「DLS」の「単体サブウーファー」から見ていこう。
ちなみに同社はスピーカーを主力としていて、現在展開中のスピーカー・・・
Hi-Fiブランド「モレル」のサブウーファーに注目［カーオーディオユニット AtoZ］
愛車のサウンドシステムの性能を上げることに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、それを実践しようと思ったときに役立つ製品情報を多角的に発信している当コーナー。現在は「単体サブウーファー」の注目モデルを紹介している。
今回は、イスラエル発のHi-Fiスピーカーブランド「モレル」にスポットを当てる。ちなみに「モレル」は、超ハイエンド機からエントリーモデルに至るまでカー用のスピーカーをさまざまリリースしているが、「単体サブウーファー」については・・・
フォーカルの単体サブウーファーをチェック［カーオーディオユニット AtoZ］
カーオーディオシステムのバージョンアップに関心を抱くドライバーに向けて、それを実行するための製品選びのキモを解説している当コーナー。今回は、フランス発の世界的なスピーカーブランド「フォーカル」が擁する「単体サブウーファー」のラインナップを紹介していく。
ところで「単体サブウーファー」は、ブランドにより製品ラインナップの仕方が異なる。例えば前回紹介したとおり国産ブランドは少数精鋭的にリリースしていて、かたや北米ブランドをみると、口径違い・・・
国産ブランドの注目サブウーファーをチェック［カーオーディオユニット AtoZ］
理想のカーオーディオシステムを構築するための製品情報をさまざま発信している当コーナー。現在は、「単体サブウーファー」の選び方を解説している。今回は、国産ブランドのラインナップを分析する。
ところで、海外ブランドの中でも特に北米のカーオーディオメーカーの多くは、「単体サブウーファー」の品揃えが豊富だ。そうである理由は、「単体サブウーファー」を何発も使って低音をパワフルに鳴らして楽しもうとする文化が今も息づいているからだろう。対して日本国・・・
サブウーファーは聴いて選べない!?［カーオーディオユニット AtoZ］
カーオーディオ製品選びのコツを解説している当コーナー。現在は「単体サブウーファー」のチョイスの勘どころを説明している。今回は、好みのモデルを見つけ出すためのキモについて説明していく。
さて、「単体サブウーファー」とはサブウーファーユニットが裸の状態で売られているもののことを指すのだが、これまではこれにはタイプ違いがあることなどを紹介してきた。で、製品選択の際にはまず口径やタイプを選定することから始めて、価格も鑑みながらある程度候補を絞・・・
サブウーファーは磁気回路のタイプ違いもチェック［カーオーディオユニット AtoZ］
カーオーディオシステムのグレードアップに興味を抱くドライバー諸氏に向けて、それを実現するための製品情報をお届けしている当連載。現在は「サブウーファー」について解説している。今回は、「単体サブウーファー」の磁気回路のタイプ違いについて説明していく。
早速本題に入ろう。サブウーファーユニットが裸の状態で売られている「単体サブウーファー」には、磁気回路のタイプ違いが存在している。異なるポイントは2点ある。1点目は、「インピーダンス」で、もう・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]