カーライフニュース - ゴードン・マレー (3ページ目)

ゴードン・マレー・オートモティブは22日、『T.50sニキ・ラウダ』を発表した。ブランド初の、レーシングトラックでの走行を意識したスーパーカーだ。

「T.50」と並行して開発され、究極のオン・トラック走行を提供できる車として企画された。ドライバーは車体の左右中央に座り、エンジンをその背後、リアミッドに搭載する。

F1カーのデザイナーとして活躍したゴードン・マレーが開発したT.50は、マレーが手がけたブラバム「BT46B」同様のグラウ・・・

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デザイナーのゴードン・マレー氏が率いるゴードン・マレー・オートモーティブは2月20日、『T.50s』（Gordon Murray Automotive T.50s）を2月22日17時（日本時間2月23日深夜2時）、デジタルワールドプレミアすると発表した。

同車は、2022年に限定100台を発売する予定の新型スーパーカーの『T.50』（Gordon Murray Automotive T.50）のサーキット仕様車になる。

◆車両重量1・・・

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ゴードン・マレー・グループ（Gordon Murray Group）は11月9日、英国サリー州ウィンドルシャムに5000万ポンドを投資して、新しいグローバル本社とテクノロジーキャンパスを設立すると発表した。

これらの新施設には、自動車の設計やエンジニアリング、研究開発、販売、マーケティング部門を擁し、ヘリテージセンターも置かれる。2024年内の完成を見込んでおり、100名以上の新規雇用も創出される予定だ。

新しいテクノロジーキャンパ・・・

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デザイナーのゴードン・マレー氏が率いるゴードン・マレー・オートモーティブは10月9日、2022年に限定100台を発売する予定の新型スーパーカーの『T.50』の開発に、「インディ500」を3回制したダリオ・フランキッティ氏が参画すると発表した。

◆伝説のF1マシンの「ファン」技術を採用

T.50は、ゴードン・マレー・オートモーティブの第1号車となる新型スーパーカーだ。車名の「50」とは、ゴードン・マレー氏の自動車デザイン、エンジニアリ・・・

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デザイナーのゴードン・マレー氏が率いるゴードン・マレー・オートモーティブは9月3日、2022年に限定100台を発売する予定の新型スーパーカーの『T.50』（Gordon Murray Automotive T.50）が、8月4日の実車公開から48時間で完売した、と発表した。

◆車両重量は1トンを下回る986kg

T.50は、ゴードン・マレー・オートモーティブの第1号車となる新型スーパーカーだ。車名の「50」とは、ゴードン・マレー氏・・・

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8月4日に発表された新型スーパーカーのゴードン・マレー『T.50』（Gordon Murray Automotive T.50）は、車体後部に直径400mmの「ファン」（送風機）を装備する。マレー氏がかつて設計したF1マシン、ブラバムBT46B、通称“ファンカー”のアイデアだ。

T.50は先進的なエアロダイナミクス性能を追求している。その例が、車体後部に装着されたファンだ。F1レースから撤退を余儀なくされた“ファンカー”は、44年後、・・・

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デザイナーのゴードン・マレー氏が率いるゴードン・マレー・オートモーティブは、2022年に発売予定の新型スーパーカーの『T.50』（GORDON MURRAY T.50）の車両重量を、1トンを下回る980kgとすると発表した。

ゴードン・マレー氏は、1992年に発表されたマクラーレン『F1』のデザインを担当したことで知られる。同車は、F1のマクラーレンと同じグループ会社、英国のマクラーレンオートモーティブが、F1参戦から得たノウハウを導・・・

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