カーライフニュース - マツダ2 (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【マツダ2 改良新型】スタイリッシュなストライプに注目…クラップポップ［詳細写真］
マツダは1月27日、コンパクトカーの『マツダ2』の改良新型を発表し、3月下旬の販売開始を前に予約受付を開始した。
インパネやルーフカラー、そしてドアミラー等多彩なカラーバリエーションが選択可能となった新機種の『BD』がガソリン、ディーゼル両モデルに登場。今回はガソリンモデル『15 BD』のショップオプション専用コンプリートキット『CLAP POP（クラップポップ）』架装車を紹介する。
◆個性的なストライプとホイールキャップでスタイル・・・
カーライフの始まりに…マツダ2 改良新型 ルーキードライブ 仕様
マツダは1月27日、コンパクトカーの『マツダ2』の改良新型を発表し、3月下旬の販売開始を前に予約受付を開始した。
インパネやルーフカラー、そしてドアミラー等多彩なカラーバリエーションが選択可能となった新機種の『BD』がガソリン、ディーゼル両モデルに登場。今回はガソリンモデル『15 BD』のショップオプション専用コンプリートキット『ROOKIE DEIVE（ルーキードライブ）』架装車をご紹介しよう。
◆水色とオレンジのコントラストが絶・・・
マツダ2 改良新型を完全武装、オートエクゼがスポーツパッケージを先行公開
オートエクゼは1月27日、『マツダ2』改良新型の発表に伴い、スポーツパッケージ「DJ-07」を先行公開した。
新意匠のスタイリングキットは、サイドアンダースポイラーやリアサイドカウルまで取り揃えた全身完全武装。ピアノブラックの精悍なスポイラー群にフューエルリッドカバーのメタル感がアクセントを加える。
スタイリングキットは、定番のローダウンスプリング、ストラットタワーバー、プレミアテールマフラーやドアハンドルカバー＆プロテクターセット・・・
【マツダ2 改良新型】カラーコーデで自分らしい1台に、新グレード「BD」登場
マツダが自社開発する車種としてはもっともコンパクトな『マツダ2』が、2019年に『デミオ』から車名を移行したとき以来の、大幅改良を実施した。
◆198通りの表現から自分らしいものを
同車は日本国内ではマツダ車の中で、『CX-5』に次ぐ販売実績を誇るそうで、2022年1〜11月の統計ではマツダ車の19%を占めている。ではなぜ、根強い支持を受ける車種にもかかわらず、大幅改良に至ったのか。商品本部で今回の主査を務めた水口浩司氏は次のように説・・・
【マツダ2 改良新型】劇的変化!? カラーが選べるグリルパネルを新装備、コーデは全198通り
マツダは、コンパクト5ドアハッチバック『マツダ2』を大幅改良し、1月27日より予約受付を開始する。価格は152万9000円から254万1000円。発売は3月下旬を予定している。
マツダ2改良新型の開発コンセプトは「好きを探せる相棒」。バンパーやグリルなどのデザイン変更、ルーフフィルムなどの多彩なカラーコーディネーションの設定、新機種の追加および各機種のキャラクター明確化により、自分らしい1台を選べるようにした。また、環境に配慮した塗装・・・
モータースポーツを盛り上げよう、マツダはレース車など出展…東京オートサロン2023予定
マツダは、2023年1月13日から1月15日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」に、「倶楽部マツダスピリットレーシング ロードスター」や「マツダスピリットレーシング マツダ3 バイオコンセプト」など、スーパー耐久シリーズ参戦車両を出品する。
マツダは「倶楽部マツダスピリットレーシング」を立ち上げ、モータースポーツをより身近で気軽に楽しんでもらうこと、またジャンルを問わず道具をあやつりスピードに挑戦する人や応援する仲間・・・
富士でのクラッシュから復活、マツダ2とデミオ…スーパー耐久 第3戦
スーパー耐久シリーズの一大イベントである第2戦富士24時間レース（6月4〜5日決勝）。残念ながらリタイアした『マツダ2』と『デミオ』が、第3戦菅生大会（7月31日決勝）で復活。今大会とシーズン後半に向けて走り出す。
自動車メーカーのワークス参戦、しかも次世代燃料などを使っての参戦など話題豊富な2022年シリーズのENEOSスーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook。なかでも第2戦 NAPAC 富士SUPER T・・・
マツダ、次世代バイオディーゼル車で参戦…2022年スーパー耐久
マツダは2月16日、2022年スーパー耐久シリーズに次世代バイオディーゼル燃料を使用する『マツダ2 バイオコンセプト』と、『マツダロードスター』の2台で参戦すると発表した。
マツダは、次世代バイオディーゼル燃料を使用した車両でレースに参戦することで実証実験を実施。カーボンニュートラル実現の選択肢の一つとして次世代バイオディーゼル燃料の普及拡大を目指すとともに、日本国内のモータースポーツの活性化にも貢献していく。
マツダ2 バイオコン・・・
マツダ2 ハイブリッド、2022年春より欧州に導入…ヤリス ハイブリッドOEM
マツダは、トヨタからOEM供給を受け、『マツダ2ハイブリッド』を2022年春より欧州に導入すると発表した。
マツダ2 ハイブリッドは、トヨタ自動車の欧州事業統括会社からOEM供給されるトヨタ『ヤリス・ハイブリッド』をマツダブランド車として販売するもの。欧州におけるマツダ2のラインアップに追加される。
マツダ2ハイブリッドは、軽快なハンドリング、上質な乗り心地と快適な室内空間、最新の安全技術を備えたコンパクトカー。直列3気筒1.5リッ・・・
【マツダ2 サンリット・シトラス 新型試乗】7年経ったとは思えない新鮮さがある…中村孝仁
『マツダ2』の前身である『デミオ』が誕生したのは2014年のこと。そして基本はそのままにマツダ2となったのは2019年のことである。車名を変えたからといって一体どこがどう変わったのか…個人的にはかなり当時は懐疑的であった。そして2年が経ち、またまた商品改良が施された。今回はエンジンである。
ガソリンエンジンで圧縮比14.0まで引き上げた
従来の1.5リットルガソリンエンジンの圧縮比を14.0まで引き上げた。ディーゼルエンジンならいざ知・・・
駆動用電池を交換して、１年経ちました。 私の運転は、出来るだけ回転数を一...[ 続きを見る ]