カーライフニュース - 岩貞るみこの人道車医 (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
「有能で注意深い人間ドライバー」って誰？自動運転車が想定する運転技術【岩貞るみこの人道車医】
◆どこまで安全につくればいいのか？
ホンダ『レジェンド』の運転自動化レベル3の登場、山間地などに於けるレベル4での実証実験〜実装。やっと自動運転が身近に感じられるようになってきた。同時に、技術者のあいだで言われている言葉がある。
“How safe is safe enough?”
どこまで安全につくればいいのか？
現在、私たちが使っているクルマは、道路運送車両法（国交省）によって、安全に走らせられるための基準が決められている。人・・・
「センサーの塊」な自動運転車、整備工場が直面する高いハードルとは【岩貞るみこの人道車医】
◆レジェンド「ぶつけたら高そうだなあ」
先日、世界初の自動運転レベル3機能を持つ、ホンダ『レジェンド』に試乗させていただいた（試乗記、アップしてあります）。乗りながら思ったのは、「ぶつけたら高そうだなあ」ということだ。
私は、車両保険に入っていない。以前、バブル期に泡まみれになってポルシェに手を出し（女の60回ローンです！）、ぶつけたら大変と車両保険に入ったら、年間の保険料が50万円近くになって倒れかけたことがある。以来、自爆事故は・・・
「バック時の事故」なくす国際基準が適用へ、トラックならではの課題も【岩貞るみこの人道車医】
国交省では、後部カメラ（バックビューモニターなど呼び方は様々）の義務化の方針を固めた。そこには2015年に起きた、ひとつの事故が関係している。
2015年10月。愛媛県で、視覚障がい者といっしょにいた盲導犬が、後退（バック）してきたトラックにはねられ共に亡くなった。トラックには後退時に警報音が出る装置がついていたが、事故当時、スイッチは切られていたという。
「大切な警報音なのに、なぜ、切ることができるのか。どうして義務化されないのか・・・
実証実験、現場のホンネ…自動運転の最終目的とは【岩貞るみこの人道車医】
2021年3月25日、内閣府SIP-adusによる地域自動運転サミットが開催され、パネルディスカッションでは第一部が、自治体、第二部が事業者の方々に登壇いただいた。
私がモデレータをさせていただいた第一部の目的は、実証実験を行っている自治体をつなぐ、というもの。それぞれが抱えている問題を個別ばらばらに解決するのではなく、課題を共有し、解決策をヒントにしながらよりよい運営につなげてもらおうというものである。また、こうした動きを全国の自治・・・
ワクチン接種で話題に上がる「アナフィラキシー」を冷静に理解する【岩貞るみこの人道車医】
新型コロナウィルスのワクチン接種が始まった。2021年3月末現在、まだ医療従事者を中心ではあるものの、4月からは一般の高齢者への接種が開始される。
そして、ワクチン接種と同時に一気にメジャーになったのが、「アナフィラキシー」である。報道では注意喚起を促しているけれど、あまりに「アナフィラキシーが！」と連呼するので不安をあおっているような気がしてしまう。そして思うのは、アナフィラキシーとアナフィラキシーショックがごっちゃになっている感じ・・・
隣を走っているクルマが「レベル3」かどうか、どうやって見分ける？【岩貞るみこの人道車医】
◆自動運転の実現「省庁が障壁に」なったわけではない
2021年3月4日、世界初の運転自動化レベル（以前は自動運転レベルと言っていたもの）のレベル3を搭載した、ホンダ『レジェンド』が登場した。なにかにつけ「一番」が好きな私としても、わくわくが止まらない。日本人として誇りに思う。
ホンダが世界初を成しえた背景には、国交省と警察庁が世界に先駆けて整備した道路運送車両法と道路交通法の存在が欠かせない。このふたつが整わなければ、車両にどんな安・・・
まもなく発売「レベル3」自動運転車、ドライバーの責任は【岩貞るみこの人道車医】
2021年3月、世界初のレベル3の自動運転技術を搭載した車両がリリースされる。ここでもう一度、道交法に基づいてレベル3を走らせるときのドライバーの責任を確認しておきたい（この原稿は2021年2月執筆）。
まず、自動運転のレベル3とはなにか？である。
いままで販売されているクルマは、すべてレベル2だ。テスラや日産『スカイライン』など、ネット上やテレビCMで「自動運転」という言葉が飛び交っているけれど、あくまでも搭載されている技術は運転・・・
前橋市が直面する「クルマ社会が進んだがゆえの移動問題」とは【岩貞るみこの人道車医】
◆クルマ社会が進んだがゆえの移動問題
2021年1月27日、群馬県前橋市で、内閣府戦略的イノベーションプログラム自動運転（SIP-adus）が主催する、市民ダイアログが開催された。自動運転に対して、市民はどんな期待と不安を持っているのか、対話をしながら意見を聞く機会である。東京都をはじめとする府県が緊急事態宣言中ということもあり、開催はリアルではなくリモート。私も、SIP-adusの委員として参加した。
各自治体が抱えている移動問題・・・
100台以上の多重事故、過失割合はどうなる？専門家に聞いた【岩貞るみこの人道車医】
2021年1月19日、東北自動車道下り線で、暴風雪によるホワイトアウトが原因とみられる多重事故が発生した。巻き込まれた乗用車やトラックは100台以上。壊れた車両が、地吹雪で真っ白になっている姿を報道で見て、胸がしめつけられる思いをした人も多いことだろう。亡くなった方のご冥福と、ケガをされた方の早期回復を祈るばかりである。
そして、次に気になるのは、やはり過失割合がどうなるのか？ということだ。追突の場合、追突した方が悪い。でも、された方・・・
アルコール入りチョコでも運転はNG？市販チェッカーで検証してみた【岩貞るみこの人道車医】
◆アルコール入りチョコでも運転はNG？
寒くなると店頭に冬限定のチョコレートが並ぶ。その名はラミー（Rummy）。ラム酒につけたレーズンが入っている、ロッテの大人気チョコレートである。私などラミーが店に並び始めると、ああ、冬がきたなあと思い、必ず買ってしまう。
ところで、ラミーが置いてある棚には、「これはお酒です」と書かれた紙が貼ってある。ラミーの箱にも「運転時などはご遠慮ください」とある。チョコレートは主食にしてもいいくらい好きだ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]