UDトラックス クオン

カーライフニュース - UDトラックス クオン (4ページ目)

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

UDトラックスは、5月22日から24日の3日間、幕張メッセで開催される「建設・測量生産性向上展2019」に初出展する。

建設・測量生産性向上展は、経済産業省と国土交通省が後援する、建設・測量業界の最新かつ最先端の機械・設備・技術・サービスが一堂に集まる展示会。2回目の開催となる同展は、工期短縮や人材不足解消などにつながる技術が集い、この業界の未来を創る展示会として、また、業界全体の課題解決の場として期待されている。

初出展のUDトラ・・・

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UDトラックスは4月18日、大型トラック『クオン』などの燃料リターンパイプおよびオルタネータ電源配線に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2017年4月28日〜2018年12月24日に製造された9714台。

燃料リターンパイプについては、原動機型式GH11の燃料装置において、同パイプの材質選定および締付けトルク設定が不適切なため、エンジン振動の応力によって、パイプのアダプター締結部に亀・・・

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欧州車を中心とするダウンサイジングターボの潮流は、すでに定着してひとつの車両モデルとなっている。同じ潮流は商用車、とくにトラックにもある。長距離、大積載量が求められるトラックのダウンサイジングエンジンの意味は、乗用車のそれとは少し異なる。

◆トラックのダウンサイジング

一般的に、乗用車のダウンサイジングエンジンは、環境性能と燃費の向上が目的とされる。同じサイズの車両に、ワンランク下の車両向けのエンジンに高域重視の過給器(ターボやスー・・・

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UDトラックスは、フラッグシップ大型トラック『クオン』に8リットルエンジン搭載車を追加、1月29日より販売を開始した。

近年、ネットショッピングの進展により宅配便が急増する一方、輸送業界は深刻なドライバー不足に直面している。物流の効率化を追求する中で、物流各社は拠点間の中距離輸送や地場輸送を拡大。今回、UDトラックスは、こうした輸送ニーズに求められる、必要十分な動力でより多くの荷物を運ぶニーズに応えるため、従来の11リットルエンジン搭・・・

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日本トレクスは1月25日、UDトラックス『クオン』などのウイング車荷台に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのはUDトラックス『クオン』『コンドル』『ガゼット』、いすゞ『ギガ』『フォワード』『エルフ』、日野『プロフィア』『レンジャー』『デュトロ』、三菱ふそう『スーパーグレート』『ファイター』『キャンター』などで、2014年8月6日〜2018年9月15日に製造された3789台。

不具合箇所・・・

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12日、UDトラックスは大型トラックでは国内初となるレベル4自動運転のデモ走行を披露した。発表の中で、UDトラックス開発部門統括責任者 ダグラス・ナカノ氏は、同社の自動運転のロードマップについて当面はレベル3よりレベル2、レベル4の市場に注力する旨の発言があった。

◆レベル3はメリットが少ない

この日、UDトラックスは、大型トラック『クオン』にRTK GPSや3D LiDAR、加速度センサーなどを搭載したレベル4対応自動運転車両を発・・・

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UDトラックスは12月12日、大型トラック『クオン』のトラフィックアイブレーキシステム(衝突被害軽減制動制御装置)に不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。対象となるのは2017年4月28日〜2018年11月13日に製造された8493台。

ミリ波レーダによる障害物検知プログラムの機能限界により、稀に、前方に障害物がないにもかかわらずあると誤認識。表示モニタに警告表示がされるとともに警告音を発し、予期せぬ急制動がかかるおそれ・・・

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UDトラックスは、12日、国内では初となるレベル4自動運転機能を搭載した大型トラックの走行デモを行った。このトラックは、2018年4月に発表された『Fujin』『Raijin』のうちFujinに相当する。

Fujin、Raijinは、もちろん屏風絵でおなじみの「風神・雷神」のこと。Fujinは自動運転トラックのコードネームでRaijinはEVトラックのコードネームだ。自動運転のレベルは、制限区域など限られた条件で自律走行を行うレベル4・・・

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UDトラックス クオン、ショックアブソーバが外れるおそれ リコール

by 纐纈敏也@DAYS on 2018年11月30日(金) 11時26分

UDトラックスは11月29日、大型トラック『クオン』のショックアブソーバに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは2017年4月28日〜2018年5月23日に製造された4322台。

前軸のショックアブソーバ下部取付けボルトおよび後軸のショックアブソーバ上部取付けボルト/ナットの締付け管理が不適切なため、ボルト/ナットが締付けトルクの不足により緩むことがある。そのため、そのままの状態で使用を続・・・

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UDトラックスは11月15日、大型トラック『クオン』のラジエータに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは、2010年3月5日から2017年8月22日に製造された708台。

ラジエータロアホースの組付け方法が不適切なため、ホースとエンジンアンダーカバーの隙間が狭いものがある。そのためホースが膨張した場合、アイドリング時のエンジンアンダーカバー振動により双方が干渉して、ホースが損傷することがあ・・・

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