カーライフニュース - アストンマーティン DB11

アストンマーティンの2ドアスポーツカー『DB11』の後継モデルと思わしきプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。

現行型DB11は、2016年に『DB9』の後継モデルとしてデビュー。ダイムラーとの技術提携によりAMGエンジンを搭載したモデルとして話題となった。ジュネーブモーターショーでの正式発表時には、1400台以上をその場で受注し、あっという間に成功を収めた。発売から6年が経過し、次世代モデルへの期待・・・

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アストンマーティン（Aston Martin）は、欧州仕様の4車種に2022年モデルを設定し、年内に欧州市場で発売する。7月21日、アストンマーティンが発表した。

◆DB11の最高速は309km/hに向上

アストンマーティン『DB11』の2022年モデルでは、4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンの最大出力を25psプラスし、535psに引き上げた。強化されたエンジンパワーは、より高いエンジン回転数で発生する一方で、ト・・・

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東京オートサロン2019にアストンマーティンが初出展した。同社のサブブランド「AMR」の訴求が大きな目的だという。

アストンマーティンはジュネーブモーターショー2017においてAMRを発表した。このブランドはアストンマーティンのサブブランドと位置付けられ、「アストンマーティンが持つレースの血統を反映し、モータースポーツからテクノロジーとインスピレーションを受け、全てのラインナップに備えるスポーティな本質の強化を図ることを目的に設立され・・・

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アストンマーティンは、2019年1月11日から13日までの3日間、幕張メッセで開催される「東京オートサロン2019」に初出展する。

今回の出展では、「AMR（アストンマーティン・レーシング）」を中心にしたプレゼンテーションブースを予定。AMRは、アストンマーティンのモータースポーツ活動から得たテクノロジーを活かし、スポーティな本質の強化を図ることを目的としたサブブランドだ。

今回のブースには、歴代DBシリーズ最強パワーを誇る『DB1・・・

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アストンマーティンの『DB11』シリーズに、「AMR」の称号を掲げるモデルが誕生した。AMRが意味するものは、もちろんアストンマーティン・レーシング。レース活動から得られたインスピレーションやエンジニアリングを強く反映させた、より運動性能にフォーカスしたモデルをプロデュースすることが、このサブ・ブランド、AMRの目指すところだ。

ちなみにAMRの登場で、これまでのV12モデルはラインナップから消滅し、今後はクーペがV12のAMRとV8・・・

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アストンマーティンは5月16日、アストンマーティン『DB11』のステアリング内の静電気放電用配線に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2016年10月26日〜2017年10月19日に製造された217台。

ステアリングコラムモジュール内の静電気放電用配線の組み付けが不適切なため、ハンドル操作を行った際に可動範囲を超え、配線が断線するものがある。また、ステアリングコラムモジュールとカバーとの・・・

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2016年にイギリスのアストンマーティンからデビューした『DB11』。この車種は当初、5.2リットルV12ツインターボエンジンモデルのみのラインナップであった。しかし、2017年に新グレードとしてよりスポーティなV8エンジン搭載モデルが追加された。

新しく搭載されるV8エンジンは、今回初めて技術パートナーである独AMG社製の4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを採用している。最高出力は510ps、最大トルク675Nmを発生させ、0・・・

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アストンマーティンは10月13日、『DB11ヴォランテ』を発表した。

「ヴォランテ」とは、アストンマーティンのオープンスポーツカーに冠される伝統のネーミング。同社の最新作で、クーペボディのみだった『DB11』にも、オープン版のヴォランテが加わった。

DB11ヴォランテのルーフは、ファブリック製のソフトトップ。アストンマーティンによると、新開発の8層構造のソフトトップは、高い静粛性と耐候性を発揮するという。開閉時間は14〜16秒。走行・・・

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アストンマーティンラゴンダは9月27日、アストンマーチン『DB11』のタイヤ空気圧監視装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2016年10月14日〜2017年6月19日に製造された123台。

タイヤ空気圧監視装置の制御プログラムが不適切なため、タイヤ空気圧の異常を検知する値が低いものがある。そのため、設計値より低いタイヤ空気圧で警告灯が点灯し、協定規則第64号（応急用予備走行装置及び・・・

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アストンマーティンの主力ラグジュアリー・クーペ『DB11』の高性能モデルの姿を、公道で初めてキャッチした。

『DB9』の後継モデルとして、2016年のジュネーブモーターショーで発表されたDB11は、アストンマーティン史上最もパワフルでダイナミックな性能を持ったGTとうたわれている。

そのDB11の頂点に立つ最強「S」モデルの試作車は、フロントバンパーに大口エアインテーク、リップスポイラー、サイドスカート、リアデュフューザーなどのエア・・・

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