広島電鉄

カーライフニュース - 広島電鉄

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

広島市中心部の路線バスが均一運賃エリアを拡大、路面電車と運賃同額化

by レスポンス編集部 on 2022年10月19日(水) 09時13分

広島市中心部を運行する交通事業者が共同運営し、路線バスの均一運賃エリアを拡大するとともに、路線バスと路面電車の運賃が同額化される。

国土交通省は広島市中心部を運行する広島電鉄、広島バス、広島交通、中国ジェイアールバス、芸陽バス、備北交通、エイチ・ディー西広島の7社が申請していた「広島市中心部における均一運賃の設定に係る共同経営計画」に基づく共同経営について独占禁止法特例法に基づいて認可した。

共同経営計画では、広島市中心部で、路線バ・・・

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広島電鉄は9月6日、軌道線(本線・白島線)の運賃改定を国土交通省に申請したと発表した。11月1日の実施を予定している。

申請によると、普通運賃の改定額は現行より30円アップし、本線は220円、白島線は160円に(ICカード「PASPY」利用時は本線20円引き、白島線10円引きに)。定期運賃も改定されるが、割引率は据置きとなる。

一方、本線については220円の均一運賃エリアが次のようにベイエリアまでとされ、共通運賃となっている広島バス・・・

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路面電車を再現したキャンピングカー…シート、吊手、路線図を装備

by 纐纈敏也@DAYS on 2022年04月20日(水) 12時15分

レクビィは、広島電鉄の車両シートを内装に使用したキャンピングカー『プラスMR5100』をコンセプトショップ「+ONEDER吉島」(広島市中区)にて、4月23日より販売を開始する。

ベースモデルとなるのは、福山市で製造しているトヨタ『ハイエース』をカスタマイズした2人乗りに特化したキャンピングカー『プラスMR』(2WD・6AT・ガソリン)。全長4840mm×全幅1855mm×全高2100mmと自走式の立体駐車場にも入る大きさで好評を博し・・・

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ITSコネクト推進協議会は、通信型ITS「ITSコネクトシステム」の実証実験を広島市で実施し、路面電車・バス運転士の8割超から導入に賛同を得たと発表した。

ITSコネクトとはV2X(Vehicle to Everything)の一つで、見通しが悪い交差点等にて、道路に設置された路側インフラ設備との無線通信(路車間通信 V2I)や、車両同士の通信(車車間通信 V2V)によって得られる情報をドライバーに知らせることで、運転を支援するシステ・・・

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パソコンモニタの前に広島名物を並べ、ビールを開ける。モニタに映る広島電鉄の車窓をながめながら、女性MCの「乾杯」でこちらもグラスを上げる。広電の吊りかけモータの音が聞こえてきて、広電に乗りながらビールを飲んでる気分……。

いまパソコンの前で“擬似乗車”してる電車は、広島電鉄のレストラン電車「トランルージュ」。このトランルージュはもともと、夏はビール、秋はワイン、冬は日本酒とおでんと、広島の街を走りながらお酒や広島グルメを楽しむ非日常移・・・

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MaaSアプリ「MOBIRY」に経路検索やシェアサイクル連携など機能追加

by レスポンス編集部 on 2021年01月19日(火) 10時30分

広島電鉄とNECは1月18日、広島エリアにおけるMaaS(モビリティアズアサービス)事業の中核であるデジタルチケットサービス「MOBIRY」に経路検索機能やシェアサイクルなどの交通モードとの連携機能を2月1日から追加すると発表した。

観光客の利便性向上や地域内の回遊性を高めることを目的に、窓口で販売していた周遊乗車券などを、スマートフォンで購入・利用できるようにしたMaaSサービス「MOBIRY」は2020年3月から提供している。

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マツダが空港運営に参画…広島空港の民営化をコンソーシアムが受託

by レスポンス編集部 on 2020年11月17日(火) 13時00分

三井不動産を代表企業とする16社で構成するコンソーシアム「MTHSコンソーシアム」は11月16日、広島空港特定運営事業の優先交渉権者に選定され、同日に国土交通省と基本協定書を締結したと発表した。

同事業は国が空港と周辺施設の運営を民間に委託するもの。同コンソーシアムでは、安全・安心な空港運営を行うことを最優先に、中四国の中心に位置する広島空港の地理的優位性や、瀬戸内・山陰をはじめとする豊富な観光資源を活かし、内外交流人口拡大による広島・・・

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路面電車と自動運転バスが協調、公道実証実験が成功 世界初

by レスポンス編集部 on 2019年11月20日(水) 10時30分

広島大学は、世界初となる路面電車と協調する自動運転バスの公道実証実験が成功したと発表した。

広島大学は11月17日未明、自動運転バスを広島電鉄が運行する路面電車の軌道敷地内で走行させる実証実験を広島市内で実施した。実験は、モニター参加者を乗せた自動運転バスが一般道から広島電鉄・江波線の軌道敷地内に入り、225メートルの区間を約15km/hで路面電車を追走、舟入川口町電停で路面電車の後ろに停車後、再び一般道に出る形で実施した。

当日は・・・

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