カーライフニュース - 世界耐久選手権（World Endurance Championship：WEC） (2ページ目)
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プジョー9X8、待望のWEC実戦デビュー…初陣は33位&リタイア
現地10日に決勝レースが実施された2022年世界耐久選手権（WEC）第4戦「モンツァ6時間」で、プジョーのルマン・ハイパーカー「9X8」が実戦デビューを果たした。2台参戦の初戦成績は33位とリタイアになっている。
イタリアのモンツァ・サーキットで開催されたWECの今季第4戦、トップカテゴリーの「ハイパーカー・クラス」には6台が参戦した。ルマン・ハイパーカー（LMH）が5台で、内訳は「トヨタGR010 HYBRID」が2台に、「グリッケ・・・
ポルシェ、新プロト耐久マシン「963」を公開…2023年ルマン&デイトナ参戦へ
ポルシェが24日、LMDh規定の新プロトタイプ耐久マシン「963」を公開した。2023年に正式レースデビューし、ルマン24時間やデイトナ24時間を戦うことが企図されている。
LMDh規定は、ルマン24時間を含む欧州メインの「FIA世界耐久選手権」（WEC）とデイトナ24時間を含む北米の「IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権」、双方でトップカテゴリー（レースの総合優勝を争うクラス）に参戦が可能となる、プロトタイプ耐久マシンの新規定・・・
トヨタ、ルマン24時間レースで5連覇…平川亮が日本勢5人目の総合優勝者に
6月11〜12日に決勝が実施された「第90回ルマン24時間レース」（フランス／世界耐久選手権＝WECの今季第3戦）でトヨタが1-2フィニッシュを飾り、同レース5年連続の総合優勝を達成した。優勝した8号車GR010の平川亮は日本勢5人目のルマン総合優勝者となった。
総合優勝を争う最上位クラス「ハイパーカー・クラス」への出走は、トヨタ（TOYOTA GAZOO Racing＝TGR）の「GR010 HYBRID」2台を含む5台。トヨタ勢の・・・
WEC参戦、注目のプジョー9X8…実戦登場は2022年の「ルマン後」に
世界耐久選手権（WEC）の最上位クラス「ハイパーカー」に今季2022年からワークス参戦するプジョーが25日、注目車「9X8」の実戦登場は夏、ルマン24時間レースの後になる、との予定を明らかにした。
プジョーはルマン・ハイパーカー（LMH）規定のニューマシン「9X8」での今季WECハイパーカー・クラス参戦に向けて準備を進めてきているが、既に3月の開幕戦（米国セブリング）には出場しない意向を表明済みだった。今回、6月に開催される地元フラン・・・
ラリーの帝王セバスチャン・オジェ、世界耐久選手権LMP2クラスに参戦
1月31日、昨季（2021年）の世界ラリー選手権チャンピオンで通算8冠の“帝王”セバスチャン・オジェが、今季（2022年）の世界耐久選手権LMP2クラスに参戦することが発表された。
WRC（世界ラリー選手権）とWEC（世界耐久選手権）は、3字の略称にすると真ん中の1字が違うだけ。もちろんWRCはラリーの世界最高峰で、WECはサーキットにおける耐久レースの世界最高峰、まったくの別ものであるわけだが、WRCの頂点を8度極めたセバスチャン・・・・
【日本カーオブザイヤー2021-2022】トヨタとホンダに特別賞、3大世界選手権を制覇
日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は12月23日、トヨタGAZOOレーシングおよびホンダに「2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー特別賞」を授与すると発表した。
2021年シーズン、トヨタGAZOOレーシングは「WRC（世界ラリー選手権）」と「WEC（世界耐久選手権）」を、ホンダは「F1（フォーミュラ1 世界選手権）」を制覇した。同じ年に日本メーカーがFIA（国際自動車連盟）の主催する3大世界選手権すべてのタイトルを獲得する・・・
現地で急接近！プジョー・スポールのWECハイパーカー『9X8』は空力と効率の怪物だった
「年内にシェイクダウンにまでこぎ着けることは確実だよ。順当に行けばサーキットは、ル・カステレ（ポール・リカール）かな」
ならば12月にまたフランスに戻って取材に来ると伝えると、プジョー・スポールのWECプログラムにおけるテクニカル・ディレクター、オリヴィエ・ジャンソニーは少し困ったように笑いながら、初日は勘弁してくれと答えた。オミクロン株の蔓延で南仏への渡航はかなわなくなったが今秋、ヴェルサイユ市郊外にあるプジョー・スポールのアトリエ・・・
【WEC 最終戦】中嶋一貴が有終の美を飾る優勝…トヨタ6戦全勝、ドライバーズ王者は小林可夢偉組
世界耐久選手権（WEC）最終戦の決勝レースが現地6日、バーレーンにて実施され、ハイパーカー・クラスの「トヨタGR010 HYBRID」8号車が優勝、WECレギュラー勇退の中嶋一貴が有終の美を飾った。ハイパーカーのドライバーズタイトルは同7号車・小林可夢偉組が獲得している。
バーレーン・インターナショナル・サーキットにおける2連戦の2戦目、今季最終戦（第6戦）は前週より2時間長い決勝8時間戦である。今季（2021年シーズン）からの新・最・・・
トヨタの中嶋、世界耐久選手権レースレギュラーから勇退…ルマン優勝3回
3日、世界耐久選手権（WEC）の最高峰クラス（現ハイパーカー・クラス）に参戦しているトヨタGAZOOレーシング（TGR）は、同陣営の中嶋一貴が「今季最終戦でWECレギュラードライバーとしての役割を終える（勇退する）」と発表した。
中嶋一貴（なかじま かずき）は1985年1月11日生まれの現在36歳。父は日本初のF1レギュラードライバーだった中嶋悟さんで、一貴の弟・大祐さんも2019年まで日本のトップカテゴリーで活躍していた（同年限りで・・・
【WEC 第5戦】可夢偉組GR010が3連勝…トヨタの“ハイパーカー初王座”決定、今季全勝へあと「1」
世界耐久選手権（WEC）第5戦の決勝レースが現地10月30日、バーレーン・インターナショナル・サーキットにて実施され、ハイパーカー・クラスの「トヨタGR010 HYBRID」小林可夢偉組が3連勝を飾った。トヨタは開幕5連勝、ハイパーカー初代のチーム部門世界王者となった。
WECの2021年シーズンは全6戦、その第5〜6戦はバーレーン・インターナショナル・サーキットでの連戦というかたちになった。今回の第5戦（10月30日決勝）は決勝6時・・・
燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ？20L過ぎた辺りで...[ 続きを見る ]