カーライフニュース - DTM (2ページ目)
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【SUPER GT × DTM 交流戦】2日間の練習走行を終え、本番へ…金曜の雨中1番時計はKONDO GT-Rのマーデンボローが記録
23日と24日に各日「予選＆決勝」が開催される「SUPER GT × DTM 特別交流戦」。本番に向けて、富士スピードウェイ“現地”での公式練習等が21〜22日に実施された。
実質的に木曜〜日曜、4日間のレースウイークとなっている今大会は、21〜22日に公式練習やタイヤテスト等の名目で多くの走行セッションが設けられた。GT500クラスマシン15台（レクサス、ホンダ、日産）とDTMマシン7台（BMW、アウディ）による“ドリームレース”で・・・
【SUPER GT × DTM 交流戦】総計22台の暫定エントリーリスト発表…小林可夢偉や山本尚貴ら9選手が“土日連闘”
11月23日と24日に個別の予選&決勝が富士スピードウェイで実施される予定の「SUPER GT × DTM 特別交流戦」。その暫定エントリーリストが11日に発行された。
SUPER GT/GT500クラスとドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）によるシリーズ外の“ドリームレース”は、DTMのレースフォーマットを基本として実施される（ただしスタートがSUPER GTのローリング方式となる予定など、違いはある）。タイヤはDTMのシリーズ戦・・・
【SUPER GT×DTM 交流戦】GT500チャンピオン ジェンソン・バトンが見た両シリーズの違いとは？［インタビュー］
ドイツを中心としながらも、オランダやベルギー、イタリアなど欧州で拡大を続けるDTM（ドイツツーリングカー選手権）。来シーズンは、ロシア戦のカレンダーへの復帰やスウェーデンでの初開催も決まり、ドイツのシリーズから欧州で最も人気のあるモータースポーツの一つへと発展している。
日本のSUPER GT（S-GT）も、毎レース数万人の観客を集め、マレーシアやタイでの海外戦でも現地ファンがサーキットに詰めかける。この2つのシリーズは、来シーズンか・・・
サステナビリティとモータースポーツは共存できるか？…サーキットにも押し寄せる電動化の波
10月最初の週末。日本のモータースポーツにとっては、大きな一歩と言える出来事がドイツであった。過去にはマレーシア、現在ではタイでも開催され、アジアで最も人気のあるシリーズの一つに成長したSUPER GT。そのマシンが海を越え、DTM（ドイツツーリングカー選手権）のマシンと勝負したのである。場所はDTMの最終戦が行われたホッケンハイムリンクだ（「リンク」はこの場合ドイツ語でサーキットを意味する）。
およそ7年の歳月を経て昨年完成した「ク・・・
【SUPER GT × DTM 交流戦】ドイツでの“前哨戦”でGT500勢が苦闘…ワンメイクタイヤの難解さは予想以上!?
10月4〜6日にドイツ・ホッケンハイムで行なわれた今季のDTM最終戦、ゲスト参戦した3台のSUPER GT/GT500クラスマシンは苦闘を強いられた。ハンコック製ワンメイクタイヤを履いての戦いは、予想されていた以上に難解なものであったようだ。
DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）の今季最終第9戦にゲスト参戦したGT500マシンは3メーカー各1台の計3台。ドライバーは5人で、いずれもGT500のチャンピオン経験者だ。DTMでは金曜にフ・・・
【SUPER GT×DTM 交流戦】「F1時代のように応援してほしい」、レース実現の立役者が富士を前に語る…ゲルハルト・ベルガー氏［インタビュー］
SUPER GTのGT500とDTMに共通の「クラス1」テクニカルレギュレーションは、SUPER GTを取りまとめるGTアソシエイションとDTMのオーガナイザー「ITR」が中心となって完成させた。ドイツ側の中心人物が、元F1ドライバーのゲルハルト・ベルガーITR会長だ。
F1時代は長くホンダと共に戦った同氏は、常々日本には特別な思い出がある、と語る。ホッケンハイムリンク、そして富士スピードウェイでの交流戦を前に、「クラス1」の立役者で・・・
【SUPER GT×DTM 交流戦】「クラス1」の発展に大きな期待をかける、BMWモータースポーツのマルカルト代表…インタビュー
BMWモータースポーツのイェンス・マルカルト代表は、トヨタのF1プロジェクトに携わった経験を持つ日本にゆかりの深い人物である。また、「クラス1」プロジェクトには立ち上げから関わり、7年の歳月を費やして交流戦にこぎつけた。今シーズンのBMWと、富士への思いをマルカルト代表に聞いた
◆今年の経験を踏まえ、来シーズンへ望む
----：いよいよホッケンハイム、そして2か月後には富士での交流戦ですね。そこで日本のファンが見ることになるBMWの・・・
【SUPER GT×DTM 交流戦】外科医の情熱が走らせるアストンマーティン、ホッケンハイムではチーム代表の情熱に注目［インタビュー］
ドイツをはじめオランダ、イギリス、イタリア、ベルギーを転戦し、ヨーロッパで最も人気のあるモータースポーツシリーズの一つであるドイツツーリングカー選手権「DTM」。昨年いっぱいで撤退したメルセデスに代わり、イギリスのスーパーカーメーカー、「アストンマーティン」が参戦を開始した。
実績のあるアウディとBMWを敵にまわして苦戦を強いられてはいるが、4台体制のチームはこれまで2回の6位を含む複数回の入賞を果たし、来年につながる貴重な経験を積ん・・・
【SUPER GT × DTM 交流戦】小林可夢偉、BMWのDTMマシンを駆っての富士参陣が決定
11月23〜24日に富士スピードウェイで両日とも予選＆決勝が開催される「SUPER GT × DTM 特別交流戦」に、小林可夢偉がDTMマシンの「BMW M4 DTM」で参戦する。日本時間10月2日の夕刻、BMWモータースポーツと可夢偉のマネジメントサイドが公表した。
ついに初開催を迎える「SUPER GT × DTM 特別交流戦」のエントリーリストに、今季はSUPER GT/GT500クラスにレギュラー参戦していない超大物日本人ドラ・・・
【SUPER GT×DTM 交流戦】アウディスポーツ代表 「富士での交流戦が、モータースポーツにとっての大きなマイルストーンに」【インタビュー】
「クラス1」というテクニカルレギュレーション（技術規定）が昨年完成し、同じ規格のマシンが走ることになったドイツ・ツーリングカー選手権「DTM」と日本の「SUPER GT」。10月4日から6日にはドイツのホッケンハイムサーキットで、11月23日から24日には富士スピードウェイで初の「交流戦」が行われる。ヨーロッパとアジア、2つの地域で人気のあるモータースポーツシリーズが同じ舞台で戦う。この記念すべきイベントを前に、アウディモータースポーツ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]