カーライフニュース - レクサス CT

2022年10月で生産終了となる、レクサスのコンパクトハッチバック『CT』。モデル廃止とも噂されたCTだが、次期型の存在が明らかになった。車名が変更されるとも伝えられるが、11年ぶりに刷新するレクサスのエントリーモデルはどう生まれ変わるのか？　スクープサイト「Spyder7」がその姿を予想する。

初代である現行型CTは2011年に発売。度重なる改良が施されてきたものの、これまでフルモデルチェンジされることはなく、レクサスブランドの中で・・・

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レクサスは3月3日、HEV専用ハッチバックモデル『CT』の生産終了を発表。特別仕様車「チェリッシュト ツーリング」を設定し、同日より販売を開始した。

CTは2011年の発売から、クラストップクラスの燃費/環境性能、俊敏な走行性能とダイナミックでスポーティなスタイリングで好評を博してきた。2014年の改良では、スピンドルグリルの採用などエクステリアデザインを刷新。ボディ剛性の強化などにより静粛性や乗り心地、俊敏な走りを磨き上げた。さらに・・・

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レクサスは、コンパクトハッチバック『CT』を一部改良し、8月20日より販売を開始した。

今回の一部改良では、パーキングサポートブレーキ（静止物）［PKSB］を全車標準設定し、予防安全装備を充実させた。

またボディカラーにブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング、テレーンカーキマイカメタリック、セレスティアルブルーガラスフレークを新たに設定した。

価格は386万9000円から488万1000円。・・・

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トヨタ自動車は、『カローラフィールダー』などのバックドアダンパステーに不具合があるとして、国土交通省に改善対策を届け出た。

対象となるのは、トヨタ『カローラフィールダー』『ポルテ』『スペイド』『エスティマ』『エスティマ・ハイブリッド』、レクサス『CT200h』の3車種で、2019年1月24日〜4月1日に製造された9213台。

バックドア用ガス封入式ダンパステーのメッキ工程での温度管理が不適切なため、メッキ生成時の内部応力によりダンパ・・・

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レクサスは11月1日、『CT200h』（Lexus CT200h）の2019年モデルを欧州で発表した。

CT200hの2019年モデルには、最新の先進運転支援システム（ADAS）を採用する。予防安全パッケージの「レクサス・セーフティシステム＋」として、アダプティブクルーズコントロール、レーンキーピングアシストアラート、ロードサインアシスト、プリクラッシュシステム、自動ハイビームなどが装備される。

また、2019年モデルでは、新型『E・・・

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レクサスは、国内累計販売台数50万台達成を記念して『GS』『IS』『CT』『LX』『RX』『NX』に特別仕様車「ブラックシークエンス」を設定、またGS、IS、NXの一部改良を実施し、8月23日より販売を開始した。

特別仕様車ブラックシークエンスは、6車種共通のアイコンとして、スピンドルグリルやアルミホイール、シート表皮など、各車種の内外装にブラックの専用装備を採用し、精悍かつ力強いデザインを強調した。

GSの特別仕様車は、「Iパッケ・・・

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