カーライフニュース - UDトラックス
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
UDトラックス クオン、プロペラシャフト脱落のおそれ リコール
UDトラックスは6月1日、大型トラック『クオン』の（プロペラシャフトセンターベアリング固定金具に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年6月6日から2019年6月12日に製造された5994台。
対象車両は、プロペラシャフトセンターベアリング固定金具の曲げ加工が不適切なため、プロペラシャフトの回転振動等により固定金具に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると・・・
ボルボグループ、UDトラックのいすゞへの売却が完了…戦略的提携も開始
ボルボグループ（Volvo Group）は4月1日、傘下のUDトラックをいすゞ自動車に売却する手続きが完了した、と発表した。
また、ボルボグループといすゞは4月1日、2020年10月に締結した商用車分野における戦略的提携を本格的に開始した。両社は、戦略的提携の本格的開始により、長期にわたりシナジーを創出し、物流の将来課題の解決を目指していく。
ボルボグループといすゞは、それぞれが得意とする領域を相互に補完しながら、両社の持つ技術とス・・・
普通トラック販売、2年ぶりマイナス 2020年
トラック業界がまとめた2020年の普通トラックの新車販売台数は前年比7.3％減の8万6412台と、2年ぶりに前年割れとなった。
新型コロナウイルス感染拡大に伴ってインターネット通販市場が拡大、物流需要が増加しているものの、トラック需要は低調だった。
大型トラックが同6.5％減の5万5661台、中型トラックが同8.6％減の3万0761台だった。
メーカー別では4社全社が前年割れとなった。日野自動車が同11.5％減の3万3199台と2・・・
いすゞ、ボルボ 戦略提携正式締結---商業車で世界最大規模の協業目指す
いすゞ自動車、ボルボ・グループは10月30日、商用車分野での戦略提携に関する基本契約を正式に締結したと発表した。この提携は20年以上にわたる長期的な協業を目指すとともに、ボルボ・グループ傘下のUDトラックスをいすゞへ譲渡することも含まれている。
いすゞの片山正則社長は同日、オンラインを通じて行った共同会見で「いすゞとボルボ・グループは今後20年間以上の長期にわたり協業を進めていく。いすゞとボルボ・グループは得意な市場と商品が異なり事業・・・
UDトラックス クオン、故障警告灯が点灯しないおそれ リコール
UDトラックスは10月6日、大型トラック『クオン』のエンジン制御システムに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2019年9月10日から2020年7月9日に製造された、平成28年排出ガス規制対応のディーゼルエンジンを搭載する大型トラック5407台。
対象車両は、エンジン制御システム（EMS）のプログラム設定が不適切なため、燃料システムの燃料圧力制御の監視および吸気過給のブースト圧力センサ故・・・
日野レンジャー/UDトラックス コンドル、1万3000台をリコール エンジン損傷のおそれ
日野自動車とUDトラックスは8月24日、『日野レンジャー』および『コンドル』のエンジンに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2010年6月3日〜2011年8月7日に製造された1万3140台。
対象車両は、ピストン鋳造工程の設備条件が不適切なため、ピストンリング溝部の強度が不足しているものがある。そのため溝部に亀裂が生じ、走行中にエンジンが損傷するおそれがある。
改善措置として、走行距・・・
大型車メーカー4社、トラック隊列走行の商業化に向けACC＋LKA搭載車を商品化へ
いすゞ自動車、日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックスの大型車メーカー4社は7月20日、トラック隊列走行の商業化に向け、後続車有人隊列走行を可能にする、協調技術（ACC＋LKA）搭載車の商品化を行っていくと発表した。
日本自動車工業会（自工会）は、大型車メーカー4社で構成する大型車特別委員会の活動を通じ、物流の効率化や社会課題となっている事業用自動車のドライバー不足への対応・ドライバーの働き方改革等に向けて、トラックの隊列・・・
UDトラックス クオン、ショートキャブ車を追加…荷台内法長10mの高積載・高容積仕様
UDトラックスは、2017年にフルモデルチェンジをした大型トラック『クオン』に、荷台スペースの拡大により高積載・高容積を実現した「ショートキャブ車」を追加設定し、6月1日より販売を開始した。
ショートキャブ車は、従来車と比較して、キャブの長さを295mm短縮。さらに徹底した細部の検証により荷台内法長10.02mを実現し、充実した荷台容積を確保した。また、8リットルエンジンを採用することで、約300kgのシャーシ軽量化を実現。電子制御式・・・
UDトラックス クオン、1万8000台をリコール エンジンなど不具合で火災のおそれも
UDトラックスは5月19日、大型トラック『クオン』のVロッド、プレヒータリレー、フロントおよびインターアクスルプロペラシャフトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年4月28日から2019年12月25日に製造された合計1万8432台。
重ね板ばね式緩衝装置付大型トラックのVロッドについては、センタージョイント部ボールスリーブの表面加工が不適切なため、ボールスリーブとボールレース間・・・
大型バス スペースランナー など、エアヒータ配線が焼損するおそれ リコール
UDトラックスは3月31日、日産ディーゼルの大型路線バス『スペースランナー』などのエアヒータリレーに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2005年5月19日から2010年8月20日に製造された『ふそうエアロスターS』などを加えた3機種2462台。
対象車両は、エンジンインテークエアヒータリレーにて、リレー内部電気接点の耐久性が不足しているため、アイドリングストップ機能や、停留所等でのエン・・・
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