カーライフニュース - ホンダ フリード (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー】「今年の一台」は『ホンダ フリード』に決定！ 輸入車はMINIクーパーに
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」は12月5日、最終選考会・表彰式を開催。ノミネートされていた10ベストカーの中から、ホンダ『フリード』が栄冠に輝いた。ホンダの受賞は第31回2010-2011の『CR-Z』以来、14年ぶり。
輸入車の中で最も優秀な車である「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」は、MINI『クーパー』が受賞した。
また、ノミネート全31モデルが対象となる部門賞では・・・
「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」決定は12月5日！ 選考委員が最後の“品定め”
「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」がいよいよ12月5日に決定する。これに先駆けて、今年の「10ベストカー」を対象にした試乗＆取材会が開催され、ジャーナリストなど60名の選考委員が参加、投票前の最後のチェックをおこなった。
今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーにノミネートされた新型車は全31台。その中から第一次選考として選ばれたのが、今年日本で最も優れた10台となる「10ベストカー」だ。そしてこの10台の中から「今年の一台」・・・
レクサス『LBX MORIZO RR』やマツダ『CX-80』、最新4車種にブリッツ「OBDモニター」が適合
BLITZが販売中のOBDモニター製品「Touch-B.R.A.I.N. PLUS」「FLD METER」および「Touch-LASER用OBDIIアダプター」について、新たに適合と表示内容の確認が公開された。
今回表示内容が公開された適合車種はレクサス『LBX MORIZO RR』、マツダ『CX-80』、ホンダ『N-BOX JOY』、ホンダ『フリードe:HEV』の全4車種。
OBDモニターシリーズは故障診断コネクター（OBD）に接・・・
愛犬用アクセ満載の新型ホンダ『フリード』や『N-BOX JOY』、「Sippo Festa 2024冬」出展へ
ホンダアクセスは12月7日と8日、東京都立川市の国営昭和記念公園で開催される「Sippo Festa（しっぽフェスタ）2024冬」にHonda Dogブースを出展すると発表した。
このイベントは「人と犬の共存できる心豊かな地域づくり」をテーマに、愛犬と一緒に参加できる屋外イベントとして2011年から開催されている。
Honda Dogブースでは、愛犬家に人気の新型『フリード』と、遊び心あふれるアウトドアテイストを取り入れた『N-BO・・・
「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」10ベストカーが決定、最終選考会は12月5日に
「2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を決める第1次選考の結果が11月6日に発表。全31ノミネートの中から、今年もっとも優れた上位10モデル「10ベストカー」が選出された。この中から、今年の1台「日本カー・オブ・ザ・イヤー」が選ばれる。
「10ベストカー」としてジャーナリストなど60名の選考委員の投票により選出されたのは以下の10モデル。
●スズキ フロンクス
●トヨタ ランドクルーザー 250
●ホンダ フリード
●マ・・・
走りを変える！ ブリッツの「スロコン」「スマスロ」にレクサス『LBX MORIZO RR』など5車種が対応
ブリッツのスロットルコントローラー製品「Thro Con」（スロコン）・「Sma Thro」（スマスロ）に適合車種が追加された。今回、両製品に適合が追加されたのは、レクサス『レクサスLBX MORIZO RR』、三菱『トライトン』、ホンダ『フリードe:HEV』、アバルト『アバルト595/695』の5車種。
スロコンは電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、・・・
【ホンダ フリード 新型試乗】グッと心地よい“ピープル（＋ドッグ）ムーバー感”…島崎七生人
実は前後して同じガソリン車同士で5人乗りの『フリードクロスター』（FF）にも試乗し“ギア感”を実感した。対してコチラの『フリードAIR』の6人乗り（AWD）は、グッと心地よい“ピープル（＋ドッグ）ムーバー感”がいいと思えた。
ちなみに車重は1470kg（前：830／後：640kg）と前述のクロスターの1400kg（前：810／後：590kg）と、後ろ寄りで70kgの差がある。先代から乗り換えても冬タイヤを無駄にしないように……とのエン・・・
【ホンダ フリード 新型試乗】ちょうどいいフリードは、独り身にもちょうどいいのか…岩貞るみこ
今回のワンポイント確認は、「ちょうどいいフリードは、独り身にもちょうどいいのか」である。
室内空間だか側突安全性だか知らないけれど、どいつもこいつも横幅が広くなる現在に於いて、全幅1700mm以下の5ナンバー（フリードは一部3ナンバーあり）、かつ、後席スライドドアは、使いやすさの権化といっていい。とにかく楽。小さいから駐車が楽。隣のクルマにドアをぶつける心配がなくて乗り降り（乗せ降ろし）も楽。開口部が広くて、雨の日だって傘をたたみなが・・・
【ホンダ フリード 新型試乗】ハイブリッドの「e:HEV」を選ぶべき3つの理由…中村孝仁
ガソリンエンジン搭載の『フリードクロスター』に続いて、e:HEV（ハイブリッド）のホンダ『フリードエア』をお借りして試乗した。結論から言って、選ぶんなら絶対にe:HEVだと思った。
理由は沢山ある。単純に試乗車で比較してしまうのは問題があるかもしれないが、5人乗りクロスターのお値段は、メーカーの車両価格が281万2700円。そしてオプションを含んだ広報車の価格は、320万3200円である。これに対してe:HEVエアは、6人乗りEXとい・・・
【ホンダ フリードクロスター 新型試乗】まさしく「無事之名馬」と呼ぶに相応しい…中村孝仁
「無事之名馬（ぶじこれめいば）」という格言がある。意味としては特に秀でていなくても競走馬は怪我なく走れば名馬だというもの。作家菊池寛が創り出した造語だそうである。
本来は「無事之貴人」という格言で、こちらも心配事や問題がない状態で、求めることが無くなった状態の人が貴人＝悟りを開いた人、というような意味を持つそうだ。新しいホンダ『フリード』に乗って、何となくそんな思いをめぐらした。
新たに登場したフリードはこれが3世代目のモデル。前2・・・
令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]