カーライフニュース - 鉄道 (15ページ目)
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蒸気機関車がオンラインで共演、汽笛吹鳴…JR東日本の3両と東武『大樹』など 4月27日
JR東日本は4月18日、鉄道開業150年キャンペーンの一環として、在籍する3両の蒸気機関車の汽笛を4月27日にオンライン上で一斉に吹鳴すると発表した。
登場する蒸気機関車は、釜石線の『SL銀河』に運用されている盛岡車両センターのC58形蒸気機関車239号機（C58 239）、上越線の『SLぐんまみなかみ』などに運用されているぐんま車両センター（旧高崎車両センター高崎支所）のC61形蒸気機関車20号機（C61 20）、磐越西線の『SLば・・・
大きく変わる新宿駅…西南口を一体的に開発、乗換え動線も改良 2040年度まで
JR東日本と京王電鉄（京王）は4月13日、国家戦略特別区域会議の下に設置された東京都都市再生分科会が新宿駅西南口地区の開発計画についての都市計画手続きを開始したことを受けて、同計画の概要を明らかにした。
新宿駅西南口地区は、同駅西口の「北街区」と呼ばれる小田急百貨店や京王百貨店などが建つゾーンと、新宿サザンテラスなどがある渋谷区に跨る「南街区」を含むゾーンだが、これらでは駅施設や駅ビルなどの建造物が老朽化し、構造が複雑でわかりにくいこ・・・
『ななつ星in九州』が10月にリニューアル…ダイニングカーがサロンに、茶室やバーラウンジも
JR九州は4月8日、クルーズトレイン『ななつ星in九州』をリニューアルすると発表した。
『ななつ星in九州』は、JRのクルーズトレインの草分けとして2013年10月に運行を開始して以来、9年近くが経過しているが、第21期の募集となる2022年10月〜2023年3月出発分から、リニューアルされた車両とコースで刷新されることになった。
リニューアル車は、これまでダイニングカー「ジュピター」だった2号車が茶室付きのサロンに。「スイート客室・・・
仙台まで30分、盛岡まで1時間程度長く…全線再開する東北新幹線 4月14日
JR東日本は4月8日、東北新幹線全線再開後のダイヤを発表した。
東北新幹線は、福島県沖地震の影響により最後まで不通となっていた福島〜仙台間が4月14日に再開することになっているが、その後も郡山〜一ノ関間では徐行運転される関係で臨時ダイヤでの運行となり、東京〜仙台間で約30分、東京〜盛岡間で約1時間、到達時間が延びる。
臨時ダイヤでは通常の8〜9割程度の運行となり、最終列車の始発駅発車時刻が最大1時間程度繰り上がる場合があるという。
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東海道・山陽新幹線に個室ビジネスブース…N700Sの7・8号車間 5月9日から試験導入
JR東海とJR西日本は4月7日、東海道・山陽新幹線にビジネスブースを5月9日から試験的に導入すると発表した。
このビジネスブースはN700Sのうち、3編成の7・8号車間デッキ部に設けられる個室タイプのもので、室内にはテーブルやハイチェア、コンセントなどを設置。一時的な打合せやウェブ会議、通話などに利用できる。
7号車の乗客が1グループ2人まで利用でき、利用時間は1回につき30分以内。利用できる列車は各日の朝にJR東海とJR西日本のウ・・・
整備費の運賃転嫁で駅のバリアフリー化を加速…東京の電車特定区間で10円加算 2023年3月頃から
JR東日本は4月5日、駅バリアフリー設備の整備費用を現行運賃に転嫁するための申請を国土交通省関東運輸局に行なったと発表した。
駅のバリアフリー化については、2020年12月に示された3000人/日以上の利用者がある駅を原則100%バリアフリー化することなどを含む整備目標を基に、2021年5月に閣議決定された第2次交通政策基本計画で整備加速の方向性が決められ、都市部では利用者に「薄く広い負担」を求め、地方部では既存の支援を拡充するとされ・・・
東北新幹線の全線再開は4月14日…郡山-一ノ関間では臨時ダイヤを継続 福島県沖地震
JR東日本は4月5日、福島県沖地震の影響で東北新幹線で最後まで不通となっている福島〜仙台間が4月14日に再開する予定になったと発表した。
これにより東北新幹線は全線再開することになるが、郡山〜一ノ関間では徐行が必要なため、同区間は臨時ダイヤでの運行となる。4月10日までとされている現在の臨時ダイヤは4月13日まで延長される。
なお、東北新幹線における地震の被害は、4月5日時点で電柱79本、架線切断2か所、架線金具などの損傷約550か・・・
普通運賃は10-40円のアップ…JR西日本が京阪神エリアの特定区間運賃を改定 2023年4月1日購入分から
JR西日本は3月29日、京阪神エリアの特定区間運賃を2023年4月1日購入分から一部改定すると発表した。
JR西日本の運賃は、1987年4月の民営化に際して国鉄から引き継がれたもので、以来、消費税の転嫁分を除いて改定されていない。しかし、前時代の遺物とも言える国鉄運賃は1970年代に4回も改定されている。
1976年当時、私鉄との競合が激しい京阪神エリアのうち、大阪〜三ノ宮間は国鉄が170円、私鉄（阪急電鉄、阪神電気鉄道）が180円・・・
東北新幹線の不通区間、4月4日以降は福島-仙台間に…山形・秋田新幹線の直通も再開へ 福島県沖地震
福島県沖地震の影響で郡山駅（福島県郡山市）と一ノ関駅（岩手県一関市）で折返し運行を行なっている東北新幹線だが、JR東日本は3月30日、「一部区間の復旧作業および安全確保の見通しが立った」として運行区間を4月2日から拡大すると発表した。
これにより、4月2日からは東京〜福島間、4月4日からは仙台〜新青森・新函館北斗間が臨時ダイヤでの運行となり、山形新幹線と秋田新幹線の東北新幹線直通も再開される。
残る福島〜仙台間の再開は4月20日前後・・・
有楽町線と南北線の延伸にGOサイン…東京都内の地下鉄空白域を解消へ
東京地下鉄（東京メトロ）は3月28日、国土交通省へ申請していた有楽町線延伸区間（豊洲〜住吉間4.8km）、南北線延伸区間（品川〜白金高輪2.5km）の第一種鉄道事業が許可されたと発表した。
有楽町線豊洲〜住吉間は、近年、再開発が進む豊洲周辺を含む臨海地域へのアクセス向上や、東京メトロ東西線、JR京葉線の混雑緩和を図るために建設。東京都江東区の南北を縦断する形で途中に3つの新駅が設けられ、東京メトロ東西線や半蔵門線、都営新宿線と接続する・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]