カーライフニュース - 帝人 テイジン
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
帝人、欧州で自動車向け複合成形材料の一貫供給体制を確立
帝人グループで自動車向け複合成形材料事業を展開する米国テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズ（TAT）は、フランスの拠点にて、生産性、外観性、寸法・品質安定性に優れるSMC製造設備による商業生産を開始した。
SMCとは、ガラス繊維や炭素繊維などの強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させ、シート状にした成形材料向けの中間基材。TATは、自動車向けのコンポジット部品の北米最大のサプライヤーとしての地位を確立しており、主にガラス繊維を用いた自社・・・
帝人、自動車向け複合成形材料業務をグローバル統合し、強化・拡大
帝人は、将来の収益源育成としてグローバル展開している自動車向け複合成形材料事業を統合し、事業ブランド「テイジン・オートモーティブ・テクノロジーズ（TAT）」としてさらなる強化・拡大を図ると発表した。
帝人グループは中期経営計画にて、マルチマテリアル化による高付加価値用途への展開強化を掲げ、自動車向け複合成形材料における米国でのトップシェア拡大と、欧州・中国市場での展開の強化・拡大を推進している。こうした中、地域を越えたグループ内の情報・・・
帝人、自動車用軽量・高強度ソリューションを紹介する特設サイトを開設
帝人は7月27日、持続可能な社会へ向けた取り組みや英国フォーミュラEチーム「エンヴィジョン・ヴァージン・レーシング（EVR）」への支援、自動車の環境負荷軽減に貢献する各種技術を総合的に紹介する特設サイト「TEIJIN SUSTAINABLE MOBILITY」を開設した。
帝人は、自動車の環境負荷軽減に貢献する事業を展開するとともに、自らができる地球温暖化への意識啓発の1つのアプローチとして、フォーミュラE参戦するEVRを支援。次世代・・・
帝人、EV向けマルチマテリアルバッテリーボックスなど紹介予定…人とくるまのテクノロジー2021
帝人グループは、5月26日から7月30日に開催される「人とくるまのテクノロジー展2021オンライン」に出展、「部品の軽量化 DAKE JA NAI＋α（新たな価値）」をテーマに、次世代の車づくりに貢献する技術や製品を紹介する。
帝人グループは、EVなどに適したマルチマテリアルによるコンポジット製バッテリーボックスを紹介。複合材料（FRP）と金属材料を最適条件で組み合わせ、一体成形することで、軽量・高強度で、安全性や耐久性、コスト効率な・・・
帝人がEVプロトタイプを発表---軽量・高強度素材を投入、豪社と共同開発
帝人は3月30日、豪Applied EV社と共同でLS-EV（低速EV）の軽量化に向けたプロトタイプを開発したと発表した。
両社は将来のEVに求められる技術基盤を獲得・整備するため、2019年よりLS-EVの共同開発を開始。今回、「Well to Wheelゼロエミッション」というテーマを具現化したLS-EVのプロトタイプを共同開発した。
4名乗車可能なプロトタイプは、帝人の軽量・高強度素材、加工に関する最先端技術や成形ノウハウと、・・・
帝人グループのGF-SMC部材、フォードの新型『エクスプローラー』に採用
帝人グループは8月20日、米国コンチネンタル・ストラクチュラル・プラスチックス社（CSP社）のGF-SMC部材が、フォードの新型『エクスプローラー』に採用されたと発表した。
GF-SMC（Glass Fiber-Sheet Molding Compound）は、熱硬化性樹脂をガラス繊維に含浸させ、シート状にした成形材料。フォードとCSP社は、NVH（騒音・振動・ハーシュネス）の大幅な改善を目的として、このGF-SMC部材を使用すること・・・
オーストラリア大陸3000km「地上を駆ける鷲」工学院大学ソーラーカーの情熱
オーストラリア最北の街ダーウィンから南端の州都アデレードへ。その距離3000km。豪州の公道を5日間かけて無燃料で駆けるレースがことしもやってくる。世界最高峰のソーラーカーレース「ブリヂストンワールドソーラーチャレンジ」（BWSC）だ。
途中、砂漠地帯などでキャンプしながら5日間でオーストラリアを縦断するという過酷なレースに2009年から参戦しているのが、工学院大学。同大学ソーラーチームは6月27日、この2019ブリヂストンワールドソ・・・
帝人、高機能素材搭載の低速EVを国内初公開へ…人とくるまのテクノロジー2019
帝人グループは、5月22〜24日にパシフィコ横浜で開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2019横浜」に、帝人の高機能素材を搭載した豪AEV社の低速EVを国内初公開する。
AEV社が開発を進める低速EVは、駆動部とその上に搭載する交換可能なボディにより構成。ボディを交換することで、多様な車両として活用できる。今回の展示では、このコンセプトカーにPC樹脂グレージングなどを搭載し、乗車する人の開放感や、滑らかで美しいデザインを・・・
熱可塑性炭素繊維 CFRTP を量産車の構造部材に採用 帝人のセリーボ
帝人は5月7日、熱可塑性炭素繊維複合材料（CFRTP）製品『セリーボ』がゼネラルモーターズ（GM）のピックアップトラック2車種に採用されたと発表した。CFRTPが量産自動車の構造部材に使用されるのは世界で初めて。
セリーボは、世界で初めて製造タクトタイムを約1分にまで短縮したことで、自動車部品の量産部品を可能にしたCFRTP。GMが今夏から市場投入するGMCブランドのピックアップトラック『シエラ』の、「シエラ・デナリ1500』と「シエ・・・
素材技術でつながる日独産学連携…NRW州セミナー
4日、都内にて、ドイツ ノルトライン・ヴェストファーレン州（NRW州）の素材・材料技術、生産技術に関するセミナーが開催された。NRW州はドイツ有数の工業・産業都市。アーヘン工科大学を筆頭に産学連携の盛んな地域。また、多くの日本企業も進出し、ジョイントベンチャーや革新技術の交換、投資も広がっている。
セミナーの主催は、ドイツNRW州投資公社とその日本法人（NRWジャパン）。後援は日本貿易振興機構（JETRO）とドイツ科学・イノベーション・・・
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燃費がどんどん上がっている。ガソリン満タン法で今回 31.15 特に遠出...[ 続きを見る ]