カーライフニュース - NEXCO東日本 東日本高速道路

NEXCO3社、JB本四高速、日本道路交通情報センターは11月25日、年末年始（12月28日〜1月4日）の高速道路での交通集中による渋滞予測をとりまとめた。

それによると、期間中に発生する10km以上の渋滞予測回数は上下線合計で169回。下りは12月29日（12回）・30日（13回）および1月2日（17回）、上りは1月2日（43回）・3日（36回）に渋滞が多発する見込み。最長は東名高速道路（上り）綾瀬スマートIC付近で、1月3日16時・・・

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NEXCO東日本は、栃木県佐野市と北関東自動車道 出流原（いずるはら）パーキングエリア（PA）に設置を進めてきた「出流原スマートインターチェンジ（スマートIC）」が9月19日15時に開通すると発表した。

スマートICの開通により、産業団地、観光施設等へのアクセス性向上や、アクセス時間短縮による救急救命体制の強化などが期待される。

出流原スマートICは24時間運用で一旦停止型。ETC車載器を搭載した全車両が利用できる。・・・

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NEXCO東日本はアクセラレータープログラム「ドラぷらイノベーションラボ」の第2期パートナー企業を8月1日から募集開始した。

プログラムは、新たな技術や、革新的なビジネスアイデアを持ち、未来の高速道路サービスに向けたイノベーションに意欲的なパートナーと連携する。同社が保有する高速道路やサービスエリア・パーキングエリアなどの実証フィールド、リソースや検証予算を活用してヒト・モノ・コトの移動に「新たな価値」をもたらすサービス・プロダクトの・・・

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東日本高速道路（NEXCO東日本）とNTTドコモは、東京湾アクアラインと関越自動車道で実施してきた「AI渋滞予知」を、7月28日から新たに京葉道路でも実証実験として開始する。

AI渋滞予知はドコモのリアルタイム版モバイル空間統計とNEXCO東日本が保有する過去の交通量や渋滞などの実績データに、ドコモの開発した渋滞予知技術とNEXCO東日本の交通工学的知見・ノウハウを掛け合わせ、所要時間や交通需要を予測するもの。

新たに東京都心と千葉・・・

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関西電力やNEXCO東日本などは7月20日、電気バスの運行管理と一体化したエネルギーマネジメントシステム（EMS）を共同開発すると発表した。

電気バスの運行を管理するシステム（FMS）と電気の充電を制御するEMSを開発し、電気を使用する時間を分散することで、最適なエネルギーマネジメントを実現する。今回の開発では、公道にコイルを埋設するなど、実際の使用状況に近づけた環境下での使用を目的に、自動車専用道路を含む公道での走行中給電システムの・・・

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NEXCO 3社とJB本四高速、日本道路交通情報センターは、お盆期間（8月10-16日）の高速道路での交通集中による渋滞予測をとりまとめた。

例年並みの交通状況の場合、今年は下り線では8月11日（木・祝）および13日（土）に、上り線では14日（日）に渋滞が多く発生すると予測。高速道路関連各社は、渋滞予測の内容を確認のうえ、新型コロナウイルス感染拡大防止の観点からも、利用日や時間帯を変更するなど、渋滞を避けた利用を呼びかけている。

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NEXCO東日本は、小学生（4〜6年生）親子を対象とした高速道路特別体験会を8月2日に群馬県高崎市内にて開催する予定。参加者の募集を開始した。

高速道路特別体験会は夏休みの機会に、未来の高速道路ユーザーである小学生（高学年）たちに高速道路への理解を楽しみながら深めてもらうために企画。高速道路の管理技術の体験や高速道路で活躍する「働く車」の見学など、普段は見ることができない高速道路の世界を特別に体験してもらう。

高速道路特別体験会は8・・・

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NEXCO東日本は、ネクセリア東日本と7月13日午前10時に、東北自動車道・佐野サービスエリア（SA）の下り線を「ドラマチックエリア佐野（下り線）」としてリニューアルオープンする。

ドラマチックエリアは、地域の中核となるSA・パーキングエリア（PA）で、地域性の充実にこだわり、特産品を取り揃え、目的地へ向かう途中で立ち寄らる人に、その地域ならではの「旅のドラマ」を演出するSA・PA。

今回は「佐野パークSA」第一弾として、下り線の商・・・

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NEXCO 3社、首都高速道路、阪神高速道路、本州四国連絡高速道路は、実施中の「ETC/ETC2.0 車載器購入助成キャンペーン 2022」を予定通り、6月30日に終了すると発表した。

同キャンペーンはETCの普及促進を目的に、1月27日から開始。対象店舗にて新規で四輪・二輪用のETC車載器を購入、セットアップ、取付を行う人に1万円を助成してきた。キャンペーン期間は6月30日までで、台数は全国先着24万台。期間内でも助成台数に到達すれ・・・

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NEXCO東日本は5月18〜19日、FaroStarとともに、福島県南相馬市のセデッテかしまの東側に位置する森林で、ドローンの自動衝突回避システムの実証実験を実施した（6月3日発表）。

実証実験は、将来の無人航空機やドローンの活用を視野に、安全な飛行の確保を目的に実施した。ACSL製の実機ドローンに、FaroStarが開発した衝突防止自動管制技術「オーロラ」を搭載し、自動飛行中のドローンに、別のドローンを近づけ、自動で衝突を回避できる・・・

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