カーライフニュース - ルノー メガーヌ

ルノーは、電動SUVの『メガーヌE-TECHエレクトリック』の改良モデルを欧州で発表した。新たに追加されたワンペダル走行機能や双方向充電器、プラグ＆チャージサービスにより、運転性能と充電の利便性が向上している。

ワンペダル走行機能は、アクセルペダル一つで加速と減速を制御できる技術だ。これにより、ブレーキパッドの摩耗を抑えつつ、回生エネルギーを効率的に活用して航続距離を延ばすことができる。特に市街地での運転がスムーズになると期待されてい・・・

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ルノージャポンは『メガーヌR.S.』について、搭載されている燃料ポンプユニットに不具合が生じる恐れがあるとして、9月12日に国土交通省にリコールを届け出た。

燃料ポンプのインタンクユニットにおいて、インペラーの材質の選定が不適切なため燃料の温度が上昇したときにインペラーが変形することや、製造工程が不適切なためポンプ作動部内への異物混入することがある。そのため、燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し再始動できな・・・

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ルノーは2月20日、スイスで2月26日に開幕するジュネーブモーターショー2024に、新型EV『メガーヌE-TECHエレクトリック』（Renault Megane E-Tech Electric）を出展すると発表した。

メガーヌE-TECHエレクトリックには、「CMF-EV」プラットフォームを、ルノーブランドで初採用した。この新しいプラットフォームは、ルノー日産三菱アライアンスによって設計された。全高の低いサルーンから大型SUVまで、複・・・

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シトロエンは、5ドアハッチバック『C4』のEV『E-C4 X』が独立系グループによる走行テストを受け、競合3車と比較して、最も短時間で1000kmを走破した、と発表した（2月8日）。充電時間の短さが勝敗を分けたという。


◆ルノー『メガーヌ』やVW『ID.3』と比較テスト
シトロエンは、EVの航続と効率性を明らかにするため、世界的に有名な独立系グループ「UTAC」に依頼し、競合車種におけるE C4 Xの位置づけを評価してもらうことにし・・・

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仏ルノー社製車両の日本国内販売を手がけるルノー・ジャポンが12月7日、「東京オートサロン2024」（2024年1月12〜14日、幕張メッセ）への出展概要を発表した。

ルノーブースでは多彩なYouTuberによる動画ライブ配信を行うほか、JAF自動車連盟「ドライバー・オブ・ザ・イヤー2023」に選出されたレーシングドライバー・山野哲也選手を招いてのトークショーを開催する。山野選手は同社スポーツモデル、アルピーヌ『A110 S』で2023・・・

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ルノーは6月28日、英国で7月13日に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2023」に、新型EV『メガーヌE-TECHエレクトリック』（Renault Megane E-Tech Electric）を出展すると発表した。


◆ルノー日産三菱の「CMF-EV」プラットフォーム
ルノーグループは2020年秋、ルノーブランドのEVコンセプトカー『メガーヌeビジョン』を初公開した。同車は、EV専用の新開発「CMF-EV」プラ・・・

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ルノージャポンは4月20日、「ルノースポール」の名を冠する最後のモデルとなる限定車『メガーヌ R.S. ULTIME（ウルティム）』の受注を開始した。

1976年に設立されたルノースポールは、ルノーのスポーツモデルの開発だけでなく、F1をはじめとするモータースポーツをも担う組織として活動。ルノーの技術開発、ブランドイメージ向上に貢献してきた。これらの役割は今後、ルノーグループの新たなスポーツブランド「アルピーヌ」が引き継ぐこととなった・・・

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ルノー・ジャポンは2月24日、『キャプチャー』など3車種について、運転支援システムが機能しなくなるおそれがあるとして国土交通省に改善対策を届け出た。

対象となるのは『キャプチャー』、『ルーテシア』、『メガーヌ』の3車種で、2020年10月30日から2021年5月11日に製造された194台。

対象車種は運転支援システムのフロントカメラにおいて、半導体の製造管理が不適切なため導通不良が発生し、カメラが作動停止することがある。そのため、運・・・

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ルノージャポンは1月13日、「ルノースポール」の名を冠する最後のモデルとなる限定車『メガーヌ R.S. ULTIME（ウルティム）』を今年、日本に導入することを東京オートサロン2023にて発表した。

1976年に設立されたルノースポールは、ルノーのスポーツモデルの開発だけでなく、F1をはじめとするモータースポーツをも担う組織として活動。ルノーの技術開発、ブランドイメージ向上に貢献してきた。これらの役割は今後、ルノーグループの新たなスポ・・・

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ルノー・ジャポンは2023年1月1日から、ルノー『トゥインゴ』、『ルーテシア』、『キャプチャー』、『メガーヌR.S.』のメーカー希望小売価格を改定する。改定幅は車種、グレードにより2.5〜7.7％、値上げ幅は9万〜40万円となっている。

今回の価格改定の理由は、原材料費、物流費などの高騰。

メーカー希望小売価格（消費税込）改定の例
●トゥインゴ・インテンス EDC：239万円→255万円（＋16万円）
●ルーテシア E-TECH F・・・

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