カーライフニュース - ルノー メガーヌ

ルノージャポンは1月13日、「ルノースポール」の名を冠する最後のモデルとなる限定車『メガーヌ R.S. ULTIME（ウルティム）』を今年、日本に導入することを東京オートサロン2023にて発表した。

1976年に設立されたルノースポールは、ルノーのスポーツモデルの開発だけでなく、F1をはじめとするモータースポーツをも担う組織として活動。ルノーの技術開発、ブランドイメージ向上に貢献してきた。これらの役割は今後、ルノーグループの新たなスポ・・・

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ルノー・ジャポンは2023年1月1日から、ルノー『トゥインゴ』、『ルーテシア』、『キャプチャー』、『メガーヌR.S.』のメーカー希望小売価格を改定する。改定幅は車種、グレードにより2.5〜7.7％、値上げ幅は9万〜40万円となっている。

今回の価格改定の理由は、原材料費、物流費などの高騰。

メーカー希望小売価格（消費税込）改定の例
●トゥインゴ・インテンス EDC：239万円→255万円（＋16万円）
●ルーテシア E-TECH F・・・

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ルノー・ジャポンは、2023年1月13日から1月15日まで幕張メッセで開催される「東京オートサロン2023」にて、『メガーヌR.S.トロフィー』の限定車を世界に先駆けて実車展示する。

メガーヌR.S.トロフィーは、ニュルブルクリンクFF最速のDNAを受け継ぐ高性能スポーツ。最高出力300ps/最大トルク420Nmを発生する1.8リットル直噴ターボエンジンを搭載し、圧倒的な動力性能を発揮する。ルノーブースでは、来春日本導入を予定している・・・

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「FF世界最速」の称号を引っ提げて昨年春に登場した、ルノーの5ドアハッチバック『メガーヌR.S.（ルノー・スポール）』。

今年発売が開始されたホンダの新型シビックタイプRのラップタイムは現時点で未公表となっており、依然としてニュルブルクリンクでのFF最速記録はハイパフォーマンスグレードの『トロフィーR』が保持している。レースの世界から生み出された、メガーヌR.S.の魅力的な内外装をご紹介しよう。

◆シンプルでも本気仕様のエアロパーツ・・・

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ルノー（Renault）は9月9日、フランスで10月17日に開幕するパリモーターショー2022に、新型EV『メガーヌ E-TECH エレクトリック』（Renault Megane E-Tech Electric）を出展すると発表した。初の一般公開の場になるという。

◆EV専用の新開発プラットフォーム
ルノーグループは2020年秋、ルノーブランドのEVコンセプトカー『メガーヌeビジョン』を初公開した。同車は、EV専用の新開発「CMF-E・・・

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ルノーは7月12日、5月にフランスを皮切りに欧州で発売した新型EV『メガーヌE-TECHエレクトリック』（Renault Megane E-Tech Electric）の受注が、2万台を突破した、と発表した。

◆CMF-EVプラットフォームをルノーブランドで初採用
ルノーグループは2020年秋、ルノーブランドのEVコンセプトカー『メガーヌeビジョン』を初公開した。同車は、EV専用の新開発「CMF-EV」プラットフォームをベースに、ルノ・・・

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ルノーは、英国で6月23日（日本時間同日17時）に開幕する「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に、『メガーヌ』新型のEV、『メガーヌE-TECHエレクトリック』（Renault Megane E-Tech Electric）を出展する。

◆歴代メガーヌ初のEV
ルノーグループは2020年秋、ルノーブランドのEVコンセプトカー『メガーヌeビジョン』を初公開した。同車は、EV専用の新開発「CMF-EV」プラットフォームをベース・・・

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ルノーは6月15日、『メガーヌ』新型のEV『メガーヌE-TECHエレクトリック』（Renault Megane E-Tech Electric）の先行予約受注を欧州で開始した。納車は年内に開始する予定だ。

◆ルノー日産三菱の「CMF-EV」車台
ルノーグループは2020年秋、ルノーブランドのEVコンセプトカー『メガーヌeビジョン』を初公開した。同車は、EV専用の新開発「CMF-EV」プラットフォームをベースに、ルノーの将来のEVハッチ・・・

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ルノー（Renault）は6月1日、欧州向けの『メガーヌ』に、「E-Techエンジニアード」を設定すると発表した。ハッチバックと、ワゴンの「スポーツツアラー」が用意される。

◆フロントバンパー下側に「F1ブレード」
E-Techエンジニアードでは、フロントバンパー下側に「F1ブレード」を追加した。サイドとリアの下側、ホイールなどには、ウォームチタンのアクセントをあしらう。車両の前後のエンブレムは、グロスブラックで仕上げられた。

運転・・・

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ルノーは6月1日、欧州向けの『アルカナ』、『メガーヌ』、『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）、『キャプチャー』の各電動モデルに、「E-Techエンジニアード」を設定すると発表した。

E-Techエンジニアードでは、フロントバンパー下側に「F1ブレード」を装着する。サイドとリアの下側、ホイールなどには、ウォームチタンのアクセントを追加した。車両の前後のエンブレムは、グロスブラックで仕上げる。

インテリアは、チタンカラーのステッチ・・・

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