カーライフニュース - BMW 5シリーズ (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
BMW『i5』に頂点「M60」、601馬力ツインモーター搭載
BMWは10月18日、ミドルクラスセダン『5シリーズセダン』新型のEV『i5』の高性能グレード「M60 xDrive」の納車を10月21日、ドイツ本国で開始すると発表した。現地ベース価格は、10万0570ユーロ（約1595万円）だ。
◆0〜100km/h加速3.8秒で最高速は230km/h
M60 xDriveでは、モーターの最大出力をフロントが261hp、リアが340hpとした。システム全体で、517hpのパワーと81.1kgmの・・・
BMW 5シリーズ 新型のEV『i5』、航続582km…ドイツで10月21日から納車
BMWは10月18日、ミドルクラスセダン『5シリーズセダン』新型のEV『i5』の納車を10月21日、ドイツ本国で開始すると発表した。現地ベース価格は、7万2020ユーロ（約1140万円）だ。
◆最大出力340hpのモーターが後輪を駆動
i5の標準グレードが、「eDrive40」だ。リアアクスルに搭載された電気モーターが後輪を駆動する。モーターの最大出力は340hp、最大トルクは43.8kgmを引き出す。スポーツブーストまたはローンチ・・・
BMW 5シリーズ セダン、新型は全車電動化…納車開始
BMWは10月18日、ミドルクラスセダン『5シリーズセダン』（BMW 5 Series Sedan）新型の納車を10月21日、ドイツ本国で開始すると発表した。ドイツ本国でのベース価格は、5万7550ユーロ（約910万円）だ。
◆光るキドニーグリル「BMWアイコニック・グロー」が装備可能
新型BMW 5シリーズセダンは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加えて、エレガンスとセダンらしい格式のある存在感を強調している。フロントのデ・・・
BMW 5シリーズ・ツーリング 新型、2024年春発表へ…日本市場にも導入予定
BMWは10月18日、ミドルクラスワゴンの『5シリーズ・ツーリング』（BMW 5 Series Touring）新型を2024年春、ワールドプレミアすると発表した。
新型『5シリーズ』としては、セダンに続く第2のボディバリエーションになる。新型『5シリーズ・セダン』と同じパワートレインが用意される予定だ。
新型5シリーズ・ツーリングには、48Vマイルドハイブリッドテクノロジー、プラグインハイブリッド（PHEV）、そして今回初めて、E・・・
BMW『M5ツーリング』量産仕様のフロントノーズがくっきり！ V8ハイブリッドはほぼ確定
14年ぶりの復活が話題となっているBMWの超高性能ワゴン『M5ツーリング』。これまでも度々プロトタイプの姿をスクープしてきたが、今回はついに量産タイプのフロントノーズ、特にバンパー形状をくっきりと捉えることに成功した。
◆明らかになったフロントノーズ
プロトタイプの全体は網目状のラッピングで覆われたままだが、これまで厳重に隠されていたフロントノーズのカモフラージュが外され、その形状をくっきりと見ることができる。V8エンジンに空気を供給・・・
まるでシューティングブレーク？ スタイリッシュに進化するBMW『5シリーズツーリング』を大予想
BMWの高性能ワゴン『M5ツーリング』が復活するという話題が先行しているが、そのベースモデルであり5月に発表された『5シリーズ』のワゴン版、『5シリーズツーリング』は2023年内にも正式発表されるとみられる。いまだ情報は少ないが、これまでのスパイショットや流出した特許画像をベースに、その姿を予想する。
◆まるでシューティングブレーク？ スタイリッシュに進化
今回も海外自動車メディア「KOLESA RU」協力のもと、CGを制作した。
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BMW 5シリーズ 新型に新色「ファイアレッド」を設定
BMWは11月から、ミディアムセダン『5シリーズセダン』（BMW 5 Series Sedan）の新型に、欧州で新たなボディカラーを設定すると発表した。
BMWは、発売から間もない新型5シリーズセダンに、新たなボディカラーを追加する。新色は、「ファイアレッドメタリック」だ。このボディカラーは11月から、5シリーズセダン新型のEV『i5』の高性能グレード「M60 xDrive」をはじめ、「Mスポーツパッケージ」が装備された新型5シリーズ・・・
「M5コンペティション」を超える最強ワゴン誕生か!? 14年ぶり復活のBMW『M5ツーリング』
14年ぶりの復活が予告されているBMWのハイパフォーマンスワゴン『M5ツーリング』。その最新プロトタイプの姿とともに、スペック情報をスクープした。
◆「M5コンペティション」を超える最強ワゴン誕生か
ドイツ・ニュルブルクリンクで捉えたプロトタイプは、フルカモフラージュ状態でデザイン詳細は不明だ。しかし、ボディはローダウンされ、ワイド化されていることが確認できる。また専用の19インチホイールを装着、フロントドアには「Electrifie・・・
【BMW i5 海外試乗】内燃機の個性に頼れない時代に、何をBMWらしさとするのか…渡辺敏史
72年に発表された初代E12型以降、現在までの販売台数は1000万台を超えるというBMWの収益的な大黒柱といえば『5シリーズ』。昨今は先進国市場を中心にセダン退潮の兆しがみられるが、BMWのエンジニアは自らのクルマづくりのど真ん中として、3・5・7シリーズに軸足を置くことにまったく変わりはないと意気軒昂だ。
先日登場した新型メルセデスベンツ『Eクラス』の試乗会でも、開発担当役員は同じようなことを口にしていた。恐らくはアウディも含めたジ・・・
【BMW i5 海外試乗】ステアリングの最中はBEVであることを忘れる…渡辺慎太郎
BMW『5シリーズ』は1972年に初代がデビューし、50年以上の時を経て8代目となった。歴代の5シリーズと比較して決定的に異なるのは、新型5シリーズにはBEV版があるということである。『7シリーズ』のBEVを『i7』と呼ぶように、5シリーズのBEVも『i5』の称号が与えられた。
◆998万円、挑戦的な日本価格の『i5』
ポルトガル・リスボンで開催された国際試乗会にずらりと並んだのはi5のみ。残念ながら内燃機搭載モデルは見当たらなかった・・・
連休後半は晴れ日和が続くと言う事なんで、ボディーカバー［カバーランド］装...[ 続きを見る ]