by 纐纈敏也@DAYS on 2019年03月25日(月) 20時30分
オートエクゼは、『CX-5』『CX-8』『アテンザ』向けに、純正ワイパーアームに装着するエアロワイパーディフレクターセットを発売した。
新製品はトップロック式ワイパーを装備するマツダ車専用品。ワイパーアームに装着し、風圧を受け止め、雨天高速走行でのワイパーリフトを抑制する。
トップロック式ワイパーには、既存のU字クリップ式エアロスポーツワイパーブレードが装着できないため、純正ワイパーブレードをそのまま活用する本製品が開発された。
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by 纐纈敏也@DAYS on 2019年03月17日(日) 10時00分
オートエクゼは、絶版スポーツカーに向けたアップデートプログラムとして、マダ『RX-7』(FD)、『ロードスター』(NA)用ストリートサスキットを限定生産し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などで発売する。
同社が開始したアップデートプログラムのキャッチフレーズは「量産以上、チューニング未満」。RX-7(FD)とロードスター(NA)を対象に、量産車のオリジナリティをキープすべく、佇まいは極力そのまま、要所に最・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2019年03月08日(金) 21時00分
オートエクゼは3月7日、マツダ『CX-8』(ガソリンNA)用に「ローダウンスプリング」を新設定し、販売を開始した。
ガソリンNA車は、ディーゼル車と比べ、フロント軸重が約100kg軽く(リアは同等)、既存品ではフロント車高が下がらず、前後バランスや乗り心地面で不都合が生じる。
今回、バネ定数を変更し車高をアジャスト。ローダウンのセッティングで鍵となるバンプストッパーへの移行もスムーズに、硬質だけどゴツゴツ感の少ない乗り味を心掛けた。・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2019年03月05日(火) 12時45分
オートエクゼは、「ラムエアインテークシステム」にマツダ『CX-5』『CX-8』のガソリン2.5リットルターボ車用を追加設定し、販売を開始した。
ラムエアインテークシステムは、量産ECUのA/F(Air/Fuel空燃比)補正マージン内で、吸入空気量を増やすことで、燃料の噴射を促して、パワーとトルクを向上。バンパー前部よりフレッシュエアを取り込むインテークダクト、吸気経路を専用設計した大容量クリーナーボックス、付属のメインテナンスキットに・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2019年03月05日(火) 10時00分
オートエクゼは、限定生産品第4弾として開発を進めていたマツダ車用チタングリップオイルフィラーキャップを、メンバースオンラインショップにて先行販売を開始した。
新意匠のボディはクラフトマンシップ溢れる総削り出しのアルミ製。光沢感あるレッドアルマイト加工を施した。ゴールドカラーが目を引くサイドグリップ部分は、ネーミングのチタンコーティングを施し、滑り止め形状に。トップ部のつまみに加え、サイドグリップでの開閉にも対応する。
また、デザイン・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2019年02月23日(土) 10時00分
オートエクゼは、ボディ末端を補強し、ネジレ剛性をアップする新アイテム「モーションコントロールビーム」の第1弾、マツダ『ロードスター』ND用を発売した。
オートエクゼでは以前、ネジレ剛性の向上を目的とした「フレームエンドブレース」を開発した。ロの字を高剛性スチール製オーバルパイプで締結して完全にリジッド化。ストラットタワーバーやフロアクロスバーなどと組み合わせることでネジレ剛性の大幅な向上を図った。しかし、ボディが完璧な剛体に近づくにつ・・・
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by Hideyuki Gomibuchi on 2019年01月13日(日) 15時15分
マツダ車専門のチューニングパーツを展開するオートエクゼは、東京オートサロン2019でボディの剛性アップをサポートする『モーションコントロールビーム』を発表した。
ねじれ剛性を向上させる『フレームエンドブレース』を過去に開発している同社。新製品のモーションコントロールビームは皿バネと摩擦板を基本パーツに据えたシンプルな作りだが、ボディ前後に配置することで剛性力を高めるものとしてリリースする。
オイル式のパフォーマンスダンパーと同じよう・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2019年01月07日(月) 21時00分
オートエクゼは、マツダ車用「チタンナンバーボルト」を限定生産し、1月31日まで公式オンラインショップにて先行予約を受け付ける。
チタンナンバーボルトは、「レッドセンターマーク付きステアリング」、「チタンシフトノブ」に続く限定生産品の第3弾となる。耐食性が高く錆に強い特注チタン製トルクスボルト、シルバーアルマイト仕立てのアルミカラー、「AutoExe」ロゴをレーザー刻印したレッド塗装の樹脂製リングの3ピースで構成。さりげないスポーツマイ・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2018年10月13日(土) 10時00分
オートエクゼは、既存品「スポーツワイパーブレード」の進化版となる「エアロスポーツワイパーブレード」を新設定し、販売を開始した。
エアロスポーツワイパーブレードは、ワイパーブレード本体の形状をエアロタイプに変更し、新意匠のフィンを備えたディフレクターを付加。アーム結合部までをエアロフォルム化し、走行時に発生する風圧を積極的に受け止め、ワイパーのリフト(浮き上がり)を抑制するとともに、ガラス面に均一にブレードラバーを密着させ、雨天高速走行・・・
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by 纐纈敏也@DAYS on 2018年10月05日(金) 21時00分
オートエクゼは10月4日、「スポーツダンパー」に、マツダ『CX-8』(KG)用を追加設定し、全国のマツダ販売会社、カー用品店などを通じて発売すると発表した。
スポーツダンパーは量産品と同形状で、内部のピストンにダンパーが動き始める瞬間から精密な減衰力を発生させる「高精度微低速バルブ」を採用。量産スプリングとの組み合わせにより、車高を変化させることなくハンドリングを改善する。
ピストンスピード0.05m/sec以下の微低速域から減衰力・・・
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]