カーライフニュース - VW ゴルフ (16ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【VW ゴルフ TDI 新型試乗】ディーゼルでも極めて「普通のゴルフ」であること…島崎七生人
VW『ゴルフ』では“1”の世代から、日本市場でもディーゼル・モデルが設定された。最初は1977年のことで、85年の“2”になると「GTI」に準じたルックスの「GTD」（1588ccターボ）に進化。どちらもMT仕様（1は4速、2は5速）で、“通”な愛好家からの支持を集めた。
翻って最新の“8”に登場したTDIモデルには、“7”に搭載されたユニットをさらに進化させたEA288evoが搭載される。VWが何よりもアピールするのは環境性能をより・・・
【VW ゴルフGTI 新型】グッドイヤー イーグルF1スーパースポーツ を新車装着
日本グッドイヤーは、スポーツタイヤブランド「イーグル」の最高峰モデル「F1スーパースポーツ」が、VW『ゴルフGTI』の新車装着タイヤとして採用されたと発表した。
8世代目となるゴルフGTIは、最高出力245ps/最大トルク370Nm を発生する最新世代2.0リットルTSIエンジンを採用するスポーツモデル。スポーツ走行はもちろん、街乗りでも快適な走行を実現し、思い通りに操るドライビングプレジャーを提供する。
イーグル F1スーパースポ・・・
レムスのゴルフ GTI新型用スポーツマフラー発売…出力5.1hpアップと8.9kgの軽量化 阿部商会
阿部商会は、同社が取り扱う豪州スポーツマフラーブランド「REMUS（レムス）」の新商品として、VW『ゴルフ GTI』新型用マフラーを1月下旬より発売する。
新商品はレムスの定番スポーツマフラー「スポーツラベル」。内部までステンレスを用いて製作されており、軽量かつ高い対腐食性を持つ。また、背圧を80％程度に低減することで出力が平均で3％程度向上する。ゴルフ GTI用マフラーの場合、純正比で8.9kgの軽量化、最高出力5.1hp/最大トル・・・
【青山尚暉のわんダフルカーライフ】2021年 わんダフルカー・オブ・ザ・イヤー 輸入車&軽自動車部門を発表！
愛犬とドライブするのに適した、その年のわんダフルカーを選定する、先月の2021-2022わんダフルカー・オブ・ザ・イヤー（三菱アウトランダーが受賞。コンパクトカー部門ではスズキ・ソリオが受賞）に続き、今回は輸入車、軽自動車編をお届けしたい。
選考の対象車は2021-2022 日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車に準じ、国産、輸入車全29台。モータージャーナリスト兼、ドッグライフプロデューサーの筆者と、わが家の3代目自称自動車評論犬・・・
【VW ゴルフGTI 新型試乗】コルベットは変わった。ゴルフはどうだ？…中村孝仁
少し長いところでは、星の寿命は100億年から1700億年といわれるそう。短いところでは食品の賞味期限はまあものにもよるが短ければ精々3日ぐらいだ。
つまりモノには何でも寿命や期限があるのではないかということ。もしかしてクルマにもあるのかな？というのが今回のテーマである。試乗車はVW『ゴルフGTI』。別にこのクルマが賞味期限というか寿命が迫っているというわけではない。
重箱の隅を箸でつついても悪いところがない
誤解のないように初めに新・・・
VW ゴルフ に新たな高性能モデルか「非常に速い」 2月発表へ
フォルクスワーゲン（Volkswagen）は1月15日、新型車のティザー写真を公開した。新型車は2月に発表される予定だ。
フォルクスワーゲンはこの新型車について、「NFT」（Notably Fast Transporter＝非常に速いトランスポーター）と表現した。そのシルエットから、新型『ゴルフ』がベースと見られる。
新型ゴルフの最強グレードは「ゴルフR」だ。「EA888型」直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを、専用・・・
VWブースにはGTIとともにエッティンガーゴルフも展示…東京オートサロン2022
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは東京オートサロン2022に発売されたばかりの『ゴルフGTI』と、エッティンガーとともに開発したボディキットを装着したエッティンガー仕様のゴルフGTIの2台を展示している。
ゴルフGTIは年末に発表し、1月7日から発売を開始したばかり。同社広報・マーケティング本部広報課の山崎信雄さんは、「現在日本に輸入したクルマの数を考えると、ディーラーに行っても、全ての店舗で展示、試乗車を用意出来ているかがまだ・・・
VW ゴルフGTI 新型登場…500台の予想が歴代で230万台［フォトヒストリー］
フォルクスワーゲングループジャパン（VGJ）は、2021年6月に導入した新型『ゴルフ』シリーズに新たにスポーツモデルの新型「ゴルフGTI」を追加し、2022年1月7日に発売する（Volkswagen Golf GTI）。新型ゴルフGTIは、初代GTIのワールドプレミアから45年が経過し、8世代目となる。
初代GTIは1975年、フランクフルトモーターショーで発表された。当時の広報部はGTIを5000台作る予定とアナウンスしていたが、販・・・
【VW ゴルフTDI 新型試乗】ようやく出てきた「ゴルフのゴルフたる所以」…中村孝仁
「ベンチマーク」という言葉をこのところ聞かなくなった。VW『ゴルフ』は長い間Cセグメントのハッチバック市場をリードするベンチマークだったはずである。
そのゴルフがある意味でベンチマークの座から引きずり降ろされたのは、やはりディーゼルゲートに象徴されるVWの技術に対する世間の風向きが変わったからなのだろうか。確かに7世代目のゴルフは新たなMQBプラットフォームを使って一新されたものの、それは合理化のなせる業といった囁きもちらほら聞こえ、・・・
【VW ゴルフGTI 新型試乗】先代の荒々しさは消え、歴代最上の洗練度に…島崎七生人
初代VW『ゴルフ』が日本に導入されたのは1976年。以来、2020年末までのシリーズ累計販売台数は91万5000台だそう。このうち「GTI」は6万4000台以上というから、なかなかのボリューム。ひと頃TVで流行ったリアクション風に言えば「へえ〜！」である。
マニアックなクルマとしては異例の販売台数
もともと初代GTIは75年のIAA（フランクフルトショー）で初公開、市場の反響を受けて当初5000台の生産計画から、最終的に46万1690・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]