カーライフニュース - ノート (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日産 ノート e-POWER NISMO S が走行不能でリコール…ヒューズ劣化
日産自動車は12月1日、『ノート e-POWER NISMO S』が走行不能となるおそれがあるとして国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2018年8月21日〜2020年7月28日に製造された4856台。
対象車両は、リチウムイオンバッテリ内部ヒューズの仕様設定が不適切なため、運転の仕方によっては早期に劣化が促進することがある。そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ヒューズが溶断し警告灯が点灯するととも・・・
【日産 ノート 3600km試乗】Bセグコンパクトとしての長距離性能は『フィット』と並ぶ［後編］
日産自動車のBセグメントサブコンパクト、第3世代『ノート』のAWD（4輪駆動）モデルでの3600kmツーリング。前編では走り、運転支援システム（ADAS）について述べた。後編ではまずパワートレインから。
先代ノートe-POWERと比べても“芸コマ”なパワートレイン
第3世代ノートは日本専用商品となったこともあって第2世代では存在した純ガソリングレードが落とされ、パワートレインは「e-POWER」と銘打つシリーズハイブリッドのみとなった・・・
【日産 ノート 3600km試乗】いっそ「e-4ORCE」を名乗るべき！電動AWDはライドフィールが桁違い［前編］
日産自動車のBセグメントサブコンパクトクラスの乗用車『ノート』で3600kmあまりツーリングを行ってみたので、インプレッションをお届けする。
電動AWDの「ノート X FOUR」で3600km
ノートの第1世代が登場したのは2005年。2012年には第2世代にバトンタッチされるが、そのモデルライフ途中の2016年にシリーズハイブリッドシステム「e-POWER」が搭載されたのを契機に存在感を強めた。2020年末に発表された第3世代では純・・・
［インストール・レビュー］日産 ノートオーラ…乗り換えを機にグレードを上げる
フォーカルのスピーカーが奏でる音に惚れ込んだ山口さん。日産『ノートオーラ』への乗り換えを機会に念願だったフォーカルK2パワーのフロント2ウェイの導入を計画。千葉県のサウンドエボリューション・ログオンでインストールを実施して現在はその高音質を堪能中だ。
◆大好きなフォーカルの中でも憧れだった
K2パワーシリーズのフロント2ウェイを導入
以前乗っていたクルマでいくつかのスピーカーを経験してきた山口さん。その中でもフォーカルのサウンドが気に・・・
新車登録ランキングでヤリスがV3、日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞のノートは3位浮上…2022年度上半期
日本自動車販売協会連合会は10月6日、2022年度上半期（4〜9月）の乗用車系車名別販売台数ランキングを発表。8万4251台を販売したトヨタ『ヤリス』が3年連続トップとなった。
2位は前年から1ランクアップでトヨタ『カローラ』（5万7850台）。「2021-2022日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した日産『ノート』（4万9492台）は前年の5位から順位を上げて3位にランクインした。その他、『フリード』（3万7475台）が前年の9位か・・・
日産 ノートシリーズ、新色追加など一部仕様向上
日産自動車は8月22日、『ノート』『ノートオーラ』『ノートオーラNISMO』の一部仕様を向上し、今秋より発売すると発表した。
今回、ノートには「サーフグリーン」「ステルスグレー」「サンライズカッパー」「サーフグリーン/ダークメタルグレー 2トーン」の4色を、ノートオーラには「サンライズカッパー」「ミッドナイトパープル」「ピュアホワイトパール/サンライズカッパー 2トーン」の3色を新規ボディカラーとして設定。インテリアカラーには、ノート・・・
ノート専用設計、センターコンソール用ゴミ箱＆トレイ…不便を解消
カーメイトは、日産『ノート』『ノートオーラ』専用設計で、運転席から捨てやすいセンターコンソール用ゴミ箱＆トレイを7月14日よりオンラインにて数量限定で先行発売した。価格は4400円。
E13系ノートはセンターにトレイ付きのコンソールを備えるが、これにより前席は分断され、助手席側にゴミ箱を置いても運転席からは捨てにくいという課題があった。
新製品はコンソール下段スペース（センターコンソールロアボックス）に設置するゴミ箱＆トレイ。ノート・・・
【日産 ノートオーラ 新型試乗】エレガントなクルマに、ブルージーンズで乗ってはいけない…岩貞るみこ
『ノート』をいじって、エレガントなクルマになるのか
今回のワンポイント確認は、「あのカジュアル感満々の『ノート』をいじって、エレガントなクルマになるのか」である。
『ノートオーラ』の顔立ちは、ノートにシルバー感が足されている以外は、ほぼ同じ。後ろ姿は、ノートには後ろのバンパーが黒くしてあるのに対し、ノートオーラはボディと同じ色である。ただ、後ろ姿の印象は、これだけでぐっと変わる。ノートは、「バンパーをぶつけること前提」のようなアクティ・・・
自動車大学校ホンダ学園、大阪の高校1年生に「進路探究ノート」を無料配布
本田技研工業が母体の自動車大学校「ホンダ学園」は、進路探究ができるオリジナルキャンパスノート「進路探究ノート」を大阪府内の高校1年生約1万5000人に6月13日より無料配布する。
進路探究ノートは大阪府内の高校生に向け、将来の夢を応援することを目的に、ホンダ学園が2020年から配布を始めたオリジナルキャンパスノート。今回は、高校生が将来就きたい職業を考えるキッカケやヒントとなるよう、好きなこと、得意なこと、価値観や適性等から、進路探究・・・
【トヨタ アクア 新型試乗】『ノート』押し除けコロナ禍でも人気の理由…渡辺陽一郎
トヨタ『アクア』はコロナ禍の影響を受けながらも、2022年1〜3月に、1か月平均で約8100台を登録した。『ヤリス』（『ヤリスクロス』と『GRヤリス』を除く）は約6200台、日産『ノート』は約7100台、同『ノートオーラ』は約4200台だから、アクアはハイブリッド専用車ながら売れ行きは好調だ。
アクアが人気を高めた理由は、各種の機能、デザイン、快適性が優れ、なおかつ価格を割安に抑えたからだ。
インパネ周辺の質感は、ヤリスよりも高い。・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]