カーライフニュース - ノート (13ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日産では NV350キャラバン のオフィス仕様に注目、ノート カスタムやキックス オーテックも展示…東京オートサロン2021
東京オートサロン2021バーチャルオートサロンの日産自動車ブースには、日産初のクロスオーバーEV『アリア』、『フェアレディZプロトタイプ』といった、これから発売が期待されるモデルはもちろん、今の時代ならではの気になるコンセプトモデルも展示されていた。
『NV350キャラバン・オフィスポッドコンセプト』と名付けられた1台は、これからの自由な働き方に合わせて好きな場所でデスクワークができる「オフィスポッド」を組み合わせたモデル。
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【日産 ノート 新型】高級感あふれる『オーテック』は2020年度内発売へ
日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンは、『ノート』新型のカスタムカー「オーテック」およびノート e-POWER 4WDをベースとした「助手席回転シート」を設定し、2020年度内（予定）に発売すると発表した。
なお、11月24日に発表したノート e-POWER 2WDベースの「助手席回転シート」は、12月23日より販売を開始した。
2代目となる『ノート オーテック』は、ノート新型をベースに、高級感や特別感を高めたモデルとしてデ・・・
【日産 ノート 新型】4WDモデル発表、本格電動4輪駆動システムを搭載…価格は228万8000円より
日産自動車は12月23日、『ノート e-POWER』新型の4WDモデルを2020年度内（予定）に発売すると発表した。また2WDモデルの販売を同日より開始した。
ノート e-POWER 4WDは、本格電動4輪駆動システムを搭載。全車速域にて4輪すべてを強力なモーターで駆動・制御することで、新次元の走りを実現する。
リヤには、前型の約14倍の駆動力を発生する50kWのモーターを採用。さらに日産独自の、前後独立モーターを緻密かつ瞬時に制御・・・
【日産 ノート 新型試乗】奥深い走りに驚きも、グレードと価格は要改善…渡辺陽一郎
◆奥の深い運転感覚に驚いた
新型『ノート』のプロトタイプを試乗して驚いた。サスペンションが柔軟に動き、乗り心地が大幅に向上したからだ。5ナンバーサイズのコンパクトカーでは、最上級の快適性が備わる。
その代わりカーブを曲がったり車線変更をした時は、ボディが大きめに傾く。このような足まわりでは、操舵に対する反応を鈍く抑えることが多い。挙動の変化を小さくして、安定性を高めるためだ。
ところが新型ノートでは、操舵感の鈍さも抑えられ、車両の・・・
【日産 ノート 新型】「オーテック」は上質さと輝きをプラスした［詳細画像］
8年ぶりのフルモデルチェンジとなる日産の主力コンパクトカー『ノート』。第2世代のe-POWERをパワーソースに設定し、同社の電動SUV『アリア』と一貫したデザインを採用した新型ノートの発売に合わせ、カスタムモデル「ノート オーテック」も登場した。
「Xグレード」をベースにオーテック専用ボディカラーやフロントバンパーには青色のシグネチャーLED、専用の16インチアルミホイールを装備。ドアミラーやフロントグリル、フロント・サイドにはメタル・・・
【日産 ノート 新型】“ミニ・アリア”を思わせるデザインと先進性［詳細画像］
12月23日より販売が開始される日産の新型コンパクトカー『ノート』。3代目となる日産の大黒柱は、フルモデルチェンジに合わせエクステリア・インテリアデザインを一新し、パワートレインにガソリンで発電しモーターで駆動する「e-POWER」のみを設定している。
ボディサイズは全長4045×全幅1695×全高1505mm（Xグレードは全高1520mm）。ホイールベースは2580mmで、最小回転半径は4.9mとなっている。グレード設定はベーシック・・・
【日産 ノート 新型試乗】ヤリスやフィットの驚きを超えた!? 新e-POWERの世界観…吉川賢一
2020年11月24日の新型『ノート』発表から1週間、遂に、新型ノートへの試乗の機会を得た。
3代目となるE13ノートは、「新生・日産」を代表するクルマであり、日本市場の再強化を行ううえで、屋台骨の一本となるコンパクトカーだ。そのため、失敗は許されず、日産の開発陣の気合も、並々ならぬものを感じる。
今回は、この新型ノートに搭載された第2世代e-POWERの実力や、走行性能の進化に迫ってみようと思う。
◆第一世代e-POWERとは全・・・
【日産 ノート 新型】ユニプレスの1.5GPa 級超ハイテン材車体骨格部品を採用
ユニプレスは、1.5GPa（ギガパスカル）級超ハイテン材を使用した車体骨格部品を日産自動車より受注し、供給を開始した。
近年の自動車業界では、地球環境保全の観点からCO2削減（燃費向上）が求められ、車体の軽量化が進む一方、衝突安全性能向上のために車体の高強度化も同時に求められている。引っ張り強度が強いハイテン材は、軽量化しつつ衝突安全性能向上にも繋がるため、現在では車体骨格部品の50％以上に使用されている。
今回、日産自動車より受注・・・
【日産 ノート 新型】 グプタCOO「e-POWERのファンをさらに増やしていく」
日産自動車は11月24日、コンパクトカー『ノート』を8年ぶりに全面改良して12月23日に発売すると発表した。3代目となる今回のノートは、低迷した日産の販売を立て直す最重要モデルとなるだけに、アシュワニ・グプタCOOが行った冒頭の挨拶にも熱がこもった。
「2016年にノートに初めて搭載したe-POWERは、日本のお客さまの厳しい目によって認められ、累計で43万台を販売した。そのe-POWERにさらに磨きをかけ、パワーとレスポンス、静粛性・・・
【日産 ノート 新型】次世代のデザインランゲージが満ち溢れている
日産は『ノート』をフルモデルチェンジし、本年12月23日（予定）より発売する。そのデザインは、先に発表されたピュアEVの『アリア』と共通のデザインランゲージを纏っている。
◆アリア譲りのエクステリアデザイン
そのデザインランゲージは、“タイムレスジャパニーズフューチャリズム”だ。これは、日本らしい伝統的なテイストを新鮮な視点で新しい時代、そしてグローバルに通用するモダンなデザインに昇華させることを目指し、次世代の日産デザイン方向性を・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]