カーライフニュース - クロスビー

スズキは、軽乗用車『アルト』『アルトラパン』『アルトラパンLC』、軽商用車『スペーシアベース』、小型乗用車『クロスビー』を一部仕様変更し、12月13日より順次、販売を開始する。

今回の一部仕様変更は法規対応に伴うもの。また、アルトはインパネのUSB電源ソケットをType-A 2個からType-A/Type-C各1個に変更。車体色ホワイトを「L（アップグレードパッケージ装着車）」、「ハイブリッドS」、「ハイブリッドX」にも設定した。クロ・・・

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スズキは、小型乗用車『クロスビー』のフロントグリルやアルミホイールのデザインを変更するなどの仕様変更を行い、8月10日に販売を開始する。

今回の一部仕様変更では、新デザインのメッキフロントグリルと切削タイプのアルミホイールを全車に採用したほか、フロントドアにプレミアムUV＆IRカットガラスやIRカット機能付フロントガラスを追加し、快適性を向上。また、インパネ中央部にはUSB電源ソケット（Type-A/C各1個）を追加した。

車体色に・・・

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スズキは5月14日、『クロスビー』など4車種について、走行中にエンストするおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、スズキ『クロスビー』『ジムニー』『スペーシア』、マツダ『フレアワゴン』の4車種で、2017年9月28日から2019年10月9日に製造された3万4200台。

対象車両は、低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により・・・

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日立オートモティブシステムズは12月17日、同社のステレオカメラが、安全装備を充実させたスズキの小型乗用車『クロスビー』に採用されたと発表した。

近年、交通事故を防止する有効な対策として、衝突被害軽減ブレーキの導入が加速。歩行者の検知・保護システムなどの先進安全機能の拡充とともに、自動車の安全性向上を背景とした消費者の新車に対する購入意欲も今後、高まることが予想される。

今回、安全装備の充実が図られたクロスビーには、スズキ初の「車線・・・

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スズキは、小型乗用車『クロスビー』に車線維持支援機能を初採用するなど、一部の仕様を変更して10月15日より発売する。

今回の一部仕様変更では、車線中央付近の走行維持をサポートする車線維持支援機能をスズキ初採用したほか、全車速追従機能付のアダプティブクルーズコントロール、夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートを採用（ハイブリッドMX除く）し、スズキセーフティサポートをより充実。「サポカーS ワイド」、「衝突被害軽減ブレーキ・・・

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スズキは、小型クロスオーバー『クロスビー』に、個性的な特別専用色を採用した「スターシルバーエディション」を設定して7月3日より発売する。

スターシルバーエディションは、1.0リットル直噴ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせた「ハイブリッドMZ」に設定。ルーフ、ドアミラー、サイドカラーパネルにスターシルバーメタリック塗装を施し、上質で落ち着いた印象とした。

ボディカラーは、「クラレットレッドメタリック」をはじめ、「スピーディーブル・・・

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データシステムは、市販ナビでも全方位モニターの表示、切り替え、初期設定ができる、スズキ『スペーシア/クロスビー』用全方位モニターコントローラー「RCA092K」を8月10日より発売する。

全方位モニターは、4つのカメラで自車を真上から見ているような俯瞰映像をナビ画面に映し出し、周囲の死角が確認できるという便利な機能。しかし、対応ナビは純正ディーラーオプションのみというのが辛いところだ。

新製品は、この全方位モニターを市販ナビや全方位・・・

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スズキは7月27日、2018年上半期（1〜6月）の生産・国内販売・輸出実績（速報）を発表。世界生産台数は前年同期比7.4％増の176万5232台と、2年連続のプラスとなった。

国内生産は国内・輸出向けがともに減少し、同1.1％減の49万7975台で2年ぶりのマイナス。しかし海外生産はインドやパキスタンなどで増加し、同11.1％増の126万7252台と2年連続で前年同期を上回り、上半期として過去最高を記録した。

国内販売は同4.4％増・・・

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スズキ『クロスビー』は、軽自動車『ハスラー』のデザインモチーフを取り入れながら、小型車として作られた。ではなぜスズキはクロスビーを作ったのか。また、ハスラーとの関係性をどう捉えているのかなどについて開発担当者に話を聞いた。

◇多くのお客様の声をもらって

---：現在スズキには多くの小型車がラインナップされています。さらにこのセグメントは競合が多数ありますが、そこにあえてクロスビーを投入した理由はどういったものでしょう。

スズキ四輪・・・

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さしずめ“インスタ映えする実用車”といったところか。乗って、走らせて、使ってみると、見ただけでは実感できない魅力がわかるクルマだから、だ。

ルックスは『ハスラー』由来であることは確かだろう。けれど軽自動車＋αのデザイン代（しろ）分、フェンダーのプレスが丸みを帯び絞りも効かされているなど、より表情豊かにまとめられている。どちらがいい、悪いではなく、クルマのデザインというもの、ボディサイズの違いでこれだけ仕上がりに差ができる…の教材のよう・・・

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