カーライフニュース - エクストレイル (ハイブリッド) (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【日産 エクストレイル 新型】電動4駆の e-4ORCE に期待できるわけ
日産自動車が7月20日に発表した中型SUV、第4世代『エクストレイル』。動力系の看板技術としているのは電動AWD（4輪駆動）の「e-4ORCE」である。
電動AWDはフロント、リア両アクスルに大出力の電気モーターを配置し、AWD状態を作り出すシステム。前後アクスルが機械的にリンクしていないので、前後輪のトルク配分は車両制御コンピュータのプログラムによって自在に制御可能というのが特徴。エクストレイルのe-4ORCEの電気モーター出力は前・・・
【日産 エクストレイル 新型】e-POWER初のスポーツマフラーなど、各種NISMOパーツ発売
日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、『エクストレイル』新型をよりスポーティに演出するNISMOパーツを7月25日より順次出荷を開始する。
e-POWER車両初となるNISMOスポーツマフラーは、e-POWERならではのドライビングの楽しさを演出するために、軽快かつ心地の良いエキゾーストノートを目指した。フロントチューブからの交換タイプのため、音質の変化をより体感できる。またNISMOロゴが入ったテールエンドの存在感でスポー・・・
【日産 エクストレイル 新型】最高出力は同じ、FWDとe-4ORCE…違いは過渡特性
日産自動車が7月20日に発表したSUV、第4世代『エクストレイル』。パワートレインは全車シリーズハイブリッド「e-POWER」で、駆動方式はFWD（前輪駆動）と電動AWD（4輪駆動）の「e-4ORCE（イーフォース）」の2種類が用意される。
前アクスルの駆動用電気モーターはFWD、AWD共通。スペックは最高出力150kW（204ps）、最大トルク330Nm（33.6kgm）。型式は異なるが、能力的には同社のBEV（バッテリー電気自動車・・・
【日産 エクストレイル 新型】発電用VCターボエンジン…なぜターボ？ その答え
日産自動車が7月20日に公開した中型SUV『エクストレイル』。全グレード、内燃機関を発電のみに用いるシリーズハイブリッド「e-POWER」としているが、発電用エンジンとしてセットアップされるのが日本では初お目見えとなる日産の新世代パワーユニット「VCターボ」である。
VCとはValuable（可変） Compression（圧縮） の略。通常のレシプロエンジンの場合、機械的な圧縮比は固定されており、やるとすればバルブ開閉時期を調節する・・・
【日産 エクストレイル 新型】SUVらしさマシマシ！防水シートも嬉しい「エクストリーマーX」［詳細写真］
「タフ」であることと「上質」であることの両立を目指した日産のミドルサイズSUV、新型『エクストレイル』。今回はよりアクティブな個性を高めたグレード「エクストリーマーX」を紹介する。
高められたSUVとしての重厚感
エクストリーマーXは、量販グレードの「X」の四輪駆動車に設定される特別なグレードだ。2列シートと3列シートが選択でき、価格はそれぞれ412万9400円と426万300円。専用パーツが装着され、ベース車の「タフギア」という要素・・・
【日産 エクストレイル 新型】「FFとFRのいいとこ取り」電動四駆の「e-4ORCE」、アリアやRAV4とは何が違う？
2022年7月20日に日本デビューとなった新型『エクストレイル』。全車にVCターボエンジン＋e-POWERを採用し、4WDには『アリア』にも搭載された「e-4ORCE（イーフォース）」を採用した。
オフロードのトラクション向上、オンロードのハンドリング向上、そして乗り心地の改善まで、4輪の駆動を自在にコントロールすることができる、日産渾身のアイテムである「e-4ORCE」。はたしてe-4ORCEのメリットとは？他社の4WD制御とはどこ・・・
【日産 エクストレイル 新型】タフネスと上質をどう融合させるか
日産自動車はSUVの『エクストレイル』をフルモデルチェンジした。そのデザインテーマは“タフ”と“上質”さを併せ持つ二刀流であるという。
◆ディテールへのこだわりで感じる上質さ
まず上質さについて日産デザイン本部プログラム・デザイン・ダイレクターの入江慎一郎氏は、訴求色の「シェルブロンド」と名付けられたボディカラーから説明を始める。「上品な色合いにより、新型エクストレイルのプレミアムさを一層高めている」という。
そしてエクステリアデザ・・・
【日産 エクストレイル 新型】「上質さ」を磨いたプレミアムな「AUTECH」［詳細写真］
『エクストレイル』のDNAでもある「タフギア」というキーワードに、「上質さ」を組み合わせてさらに進化した新型エクストレイル。今回はその「上質さ」をさらに向上させた、『エクストレイルAUTECH』（オーテック）を写真40枚と共に紹介する。
オーテックはNMC（日産モータースポーツ＆カスタマイズ）が展開するブランドで、これまでも様々なカスタムカーを手掛けてきた。現在は「プレミアムスポーティー」をコンセプトに、上質なモデルをラインアップして・・・
【日産 エクストレイル 新型】最新 Nissan Connect 搭載、AC100V/1500W電源は日産乗用車初！
4代目としてフルモデルチェンジを果たした日産『エクストレイル』。これまで人気を集めてきたタフギア感に、ハイグレードな上質さを組み合わせたSUVとして生まれ変わった。その新型エクストレイルに搭載されたテレマティクスなども大きく進化した、その内容に注目した。
◆地図データのOTA更新やSOSコールも利用可能
新型エクストレイルに乗り込んで真っ先に飛び込んで来るのが、コンソール中央に配置された横長の12.3インチディスプレイだ。マルチメディ・・・
【日産 エクストレイル 新型】「ヒット作の次は同じコンセプトだとダメ」デザイナー渾身の見どころとは
2022年7月20日、ようやく日本登場となった、日産の新型『エクストレイル』。初代の「タフギア」に原点回帰しつつも上質感もあるエクステリアデザインと先進的なインテリア、そして日産の技術が惜しみなくつぎ込まれたパワートレインなど、どこをとっても他社に引けを取ることのない仕上がりぶりで、まさに「日産渾身の一台」となっている。
そんな新型エクストレイルの魅力の中でも、今回はデザインに着目。新型エクストレイル開発に携わった日産のデザイナーたち・・・
連休後半は晴れ日和が続くと言う事なんで、ボディーカバー［カバーランド］装...[ 続きを見る ]