カーライフニュース - ヴェゼル (8ページ目)

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

【ホンダヴェゼル新型試乗】派手なドヤ顔も「あり」と思わされる…岩貞るみこ

by 岩貞るみこ on 2021年07月01日(木) 21時00分

アメリカを感じさせる大胆なドヤ顔である。それが嫌味にならず絶妙なバランスで品よくまとまっているのは、うまいなあと思う。

迫力のある顔つきと広がり感のあるスタイルで大きく見えるけれど、全長は4330mmと控えめ。横幅も1790mmと、1800mm越えが当たり前になりつつあるSUVのなかにあって膨らませることを思いとどまった判断はうれしい。

全長は旧型と同じだけれど、後席の膝もとは35mm広くなっている。その後席、天井がやや窮屈か？と・・・

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【ホンダヴェゼル新型試乗】ガソリンモデルが不人気な理由はなんだ？…中村孝仁

by 中村孝仁 on 2021年06月26日(土) 12時00分

発売1か月で新しいホンダ『ヴェゼル』は予定月間販売台数の6倍ほどの注文が入っているそうだ。まずはめでたしめでたし。

だが、ガソリン仕様とハイブリッド仕様ではその比率はほぼ1：9で圧倒的にハイブリッドの方が売れているという。とりあえず何故だかわからないが、その人気の無いガソリン仕様の方をお借りして乗り出してみた。

◆問題はトルクの薄さ？

搭載されるエンジンは1.5リットルDOHC i-VTECで118ps、142Nmの性能を持って・・・

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【ホンダヴェゼル新型試乗】納期を待ってでも乗りたい「PLaY」…島崎七生人

by 島崎七生人 on 2021年06月22日(火) 21時00分

過日に試乗済みの「e:HEV Z」に続き、FWD同士のグレード違い、「e:HEV PLaY」の試乗車にようやく乗ることができたので、今回はその報告である。

◆味わい甲斐のあるサンドカーキ

実車はサンドカーキ・パールにブラックルーフの2トーン車（PLaYは2トーンのみの設定だ）。実は個人的にこのカーキ色に関心をもっている。新型『ヴェゼル』のノイズを削いだスリークなデザインにマッチしていると思うからだ。

ところがこの色、非常に難しい・・・

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【ホンダヴェゼル新型】アーバン＆カジュアル、インテリアにはLEDアイテムも…ホンダアクセスの純正アクセサリー［詳細画像］

by 渡邊伊緒菜 on 2021年06月07日(月) 19時00分

ホンダアクセスは、新型『ヴェゼル』に純正アクセサリーを設定。より自分らしさを表現できるエクステリア、インテリアアイテムをラインアップしている。

◆表情や存在感を強めるアクセサリー

エクステリアアイテムは2つのスタイリングコーディネートを設定。クーペらしさより強調させ上級感を演出した「アーバンスタイル」には、力強い表情の「フロントグリル」に加え、ボディーカラー＆クロームメッキで加飾した「フロントロアースカート」や「リアロアーガーニッシ・・・

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【ホンダヴェゼル新型試乗】スポーツモードは使いこなせば武器になる…九島辰也

by 九島辰也 on 2021年06月05日(土) 08時00分

◆洗練された都会のライフシーンをイメージさせるデザイン

2030年までにラインナップの3分の2を電動化するホンダ。そこで彼らが得意とする電動システム「e:HEV」を搭載したモデルが増えている。

今回ステアリングを握った新型『ヴェゼル』もそうで、1.5リットルガソリンエンジン車の他に、同排気量のエンジンとモーターを組み合わせたそれが用意された。『フィット』とともにかなりのボリュームとなることは明白だろう。

そんなヴェゼルの第一印象は・・・

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【ホンダヴェゼル新型】スタイル刷新、「e:HEV」搭載で走りも力強く進化［詳細画像］

by 渡邊伊緒菜 on 2021年06月01日(火) 12時30分

ホンダが7年ぶりにフルモデルチェンジしたクロスオーバーSUV『ヴェゼル』。

独自のM・M思想に基づいたセンタータンクレイアウトや多彩なシートアレンジを先代モデルから受け継ぎつつ、力強いプロポーションへと進化させ、ワイドな視界を実現した。さらに、ゆとり空間を追求しコンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出している。

◆よりクーペライクなプロポーションに

デザインは、クーペライクなプロポーションを際立たせ、サイドのライン・・・

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【ホンダヴェゼル新型試乗】もう少し力強さを感じさせてくれたら言うことなし…塩見智

by 塩見智 on 2021年05月25日(火) 19時00分

ひと目見ると、目を離した後もボディ同色で縁取りのないフロントグリルの印象が強く残るホンダ『ヴェゼル』。ボディカラーが白系だと佐清みたいに見えなくもないが、フロントマスクのみならず、サイド、リアも含め要素が少なくシンプルでクリーンなスタイリングだ。ホンダ車にはクロームメッキを多用するモデルもあるが、こっちのほうがずっといい。カタログや画像で見るよりも、街中に置かれた実車を見るほうがしっくりくるとも感じた。

◆狭くなったという印象はない室・・・

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【ホンダヴェゼル新型】発売1か月で受注は3万2000台超、月販目標の6倍以上

by 纐纈敏也＠DAYS on 2021年05月25日(火) 13時30分

ホンダは、4月23日に発売した『ヴェゼル』新型の累計受注台数を発表。発売約1か月後となる5月24日時点で3万2000台を超え、月間販売計画の6倍以上となる好調な立ち上がりとなった。

ヴェゼル新型は、先代から買い替え客を含めたSUVユーザーを中心に、ミニバン、ハッチバック、セダンからの乗り換えなど、幅広い層から支持を得ている。

主な好評点としては、低燃費で滑らかな走りを実現する2モーターハイブリッドシステム「e：HEV」、強い存在感と・・・

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【ホンダヴェゼル新型試乗】足さない美学、足さない勇気…島崎七生人

by 島崎七生人 on 2021年05月24日(月) 12時00分

新型『ヴェゼル』のボディサイズは、先代（最終型RS）と較べると、全高25〜15mm低くなったほかは、意外にも全長、全幅、ホイールベースは変わらない。海外市場でも「コンパクトさがいいよね」の声が多かったからだそうだ。

それにしても新型のスタイリングは、ずいぶんスラッとスマートだ。上海で公開された『Honda SUV e：prototype』とほぼ同じスタイルと見做してよさそうだが、少し前までのメッキの飾りとキャラクターラインだらけのホン・・・

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【ホンダヴェゼル新型】より多くのお客様、みんなに選んでもらえるクルマに…マーケティング担当者［インタビュー］

by 内田俊一 on 2021年04月27日(火) 19時15分

フルモデルチェンジし2代目となったホンダ『ヴェゼル』。グローバルはもちろん日本市場においてもヒットした1台である。今回のモデルチェンジにあたり、マーケティング面ではどのような方向性を探ったのか。担当者に話を聞いた。

◆先代から引き継ぐところ

----：初めに伺いたいのですが、池田さんがヴェゼルの担当に決まった時、率直にどう思いましたか。

本田技研工業四輪事業本部営業統括部商品企画部チーフの池田裕介さん（以下敬称略）：商品企画として・・・

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