カーライフニュース - エッセ (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日野、小型バスのエンジンでも燃費不正を確認…リエッセIIとコースター
日野自動車は3月25日、小型バスに搭載している小型エンジン「N04C（尿素SCR）」の認証試験の燃費測定で意図的に性能を偽る不正行為があったことを確認したと発表した。
日野は3月4日に大型エンジン、中型エンジンの燃費・排ガス試験で不正していたことを公表していたが、小型エンジンについては実際の燃費性能が諸元値に満たないことから不正を認識していたものの、詳細を調査を継続していた。
国土交通省の監査による判断を踏まえ、小型エンジンの燃費測・・・
アバルト「695エッセエッセ」、シリーズ最速モデルを欧州発表…1390台を限定生産
フィアットの高性能車部門、アバルトは7月2日、アバルト『695エッセエッセ』（Abarth 695 esseesse）を欧州で発表した。アバルトの新たな「コレクターズエディション」として、1390台が限定生産される予定だ。
エッセエッセとは、「スーパースポーツ」の意味。かつてのフィアット車に用意された伝統の称号だ。「エッセエッセキット」は1958年、当時のアバルト社がフィアット車の性能を手軽に引き上げられるように開発したのがルーツ。エ・・・
ランボルギーニのサーキット専用車、『エッセンサ SCV12』…ゲーム「アスファルト」最新作に起用
ランボルギーニは5月7日、サーキット専用の新型ハイパーカーの『エッセンサSCV12』（Lamborghini Essenza SCV12）が、「アスファルト」シリーズ最新作の『アスファルト9：Legends』に起用されると発表した。5月13日、同ゲームにデビューする予定だ。
エッセンサSCV12は、ランボルギーニのモータースポーツ部門の「スクアドラ・コルセ」によって開発され、ランボルギーニのデザイン部門の「チェントロスティーレ」がデザ・・・
ランボルギーニ史上最強のV12は830馬力、『エッセンサ SCV12』発表…上海モーターショー2021
ランボルギーニは4月20日、中国で開催中の上海モーターショー2021において、サーキット専用の新型ハイパーカー、『エッセンサSCV12』（Lamborghini Essenza SCV12）をワールドプレミアした。
エッセンサSCV12は、ランボルギーニのモータースポーツ部門の「スクアドラ・コルセ」によって開発され、ランボルギーニのデザイン部門の「チェントロスティーレ」がデザインを手がけた。世界限定40台を生産する計画だ。ランボルギー・・・
公式グッズ「マツダ エッセンシャル コレクション」とモデルカー追加モデル発売…787B、RX-8など
マツダ創立100周年記念に際し誕生したオフィシャルグッズ「MAZDA COLLECTION」は、マツダデザイン本部監修のもと、デザインをクルマからユーザーの日常生活へ押し広げるべく企画・開発が行われた。
この度、2020年6月に発売された第1弾「100TH COLLECTION」に続き、「MAZDA ESSENTIAL COLLECTION（マツダ エッセンシャル コレクション）」が新たに登場。同社のインテリアデザインを模したステーシ・・・
アバルト 595/595C、チューニング仕様「エッセエッセ」を限定発売へ
FCAジャパンは、アバルト『595』シリーズにチューニング仕様の限定車「595/595Cエッセエッセ」を設定し、9月19日より発売する。
595/595Cエッセエッセは、1963年に登場した『フィアット・アバルト595』に、さらなるチューンを施した『フィアット・アバルト 595 SS』を由来とする限定車。「esseesse（エッセエッセ）」は、「SS」をイタリア語読みしたもので、その名が示す通り、往年の595 SS同様、スポーツ性を高・・・
ランボルギーニ、『エッセンサ SCV12』発表…830馬力ハイパーカーはサーキット専用
ランボルギーニは7月29日、サーキット専用の新型ハイパーカー、『エッセンサSCV12』（Lamborghini Essenza SCV12）をデジタルワールドプレミアした。
エッセンサSCV12は、ランボルギーニのモータースポーツ部門の「スクアドラ・コルセ」によって開発され、ランボルギーニのデザイン部門の「チェントロスティーレ」がデザインを手がけた。世界限定40台を生産する計画だ。ランボルギーニによると、エッセンサSCV12は、『ミウ・・・
日野 リエッセII、最上級グレード「プレミアムキャビン」を追加 ゆとりの空間を演出
日野自動車は、小型バス、日野『リエッセII』に最上級グレード「プレミアムキャビン」を新規追加設定して、6月1日より発売する。
日野リエッセIIは、トヨタから『コースター』をOEM供給して日野ブランドで販売している小型バス。コースターが最上級グレード「プレミアムキャビン」を設定したことにあわせ、日野リエッセIIも同グレードを追加する。
プレミアムキャビンは、EXグレードをベースに席数を減らして座席間にゆとりを持たせた。内装はブラック基・・・
ブラバス、「究極の」メルセデスベンツ Gクラス をさらに高性能化…エッセンモーターショー2019
ブラバス（Brabus）は、エッセンモーターショー2019に、ブラバス『550』を出展した。
ブラバスは、メルセデスベンツのトップチューナーとして知られる存在だ。そのブラバスが、先代『Gクラス』の究極のオフローダーとして知られる『G550 4×4スクエアード』を、さらなる高性能化を目指してチューニングした。
◆ベース車両に対して129hpパワーアップ
直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンは、チューニングを受けた・・・
ブラバスがメルセデスAMG A35 をカスタム、365馬力に…エッセンモーターショー2019
ブラバスは、エッセンモーターショー2019に、ブラバス『B35S』（BRABUS B35S）を出展した。
同車は、新型メルセデスベンツ『Aクラス』の高性能モデル、メルセデスAMG『A35 4MATIC』をベースに、ブラバスがカスタマイズしたモデルだ。ブラバスは、メルセデスベンツのトップチューナーとして知られる存在。そのブラバスが、日本市場にも導入されたメルセデスAMG A35 4MATICをカスタマイズする。
メルセデスAMG A3・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]