ロータス

カーライフニュース - ロータス (3ページ目)

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

ロータスのニュース

ロータス(Lotus)は2024年春、スポーツカーに着想を得た高性能な電動アシスト自転車、『タイプ136』を欧州市場で発売する。

タイプ136は、30年以上にわたるロード&トラック・サイクリングでの成功から得たデザインとエンジニアリングを生かしながら、最新のテクノロジーを取り入れて開発された。その空力デザインは、1992年のバルセロナ大会での「タイプ108」をはじめ、2020年の東京大会に至るまで、世界中のオリンピックで金メダルを獲得・・・

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ロータスが「オールエレクトリックハイパーSUV」と謳う新型EV『エレトレ』が、9月30日と10月1日の2日間、代官山T-SITEで特別展示をおこなう。

エレトレは、全長5103mm×全幅2135mm〜×全高1630mm〜、ホイールベース3019mmという堂々としたフォルムの電動SUV。実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向け高性能SUVを求めるユーザーをターゲットとしたロータス新世代モデルの第1弾として登場した。

ロータス初の全・・・

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軽自動車をベースに、電子レンジや冷蔵庫など人気の装備を全て搭載したロータスRVの「ekクルーズ コンボ」。名古屋キャンピングカーフェアでは、DC12Vクーラーシステムのオプションを新設定し、さらに快適な内容となった。

ベースとなっているのはマツダ『スクラム バン』で、乗車定員は4人、就寝定員は2人。キャンプに、クルマ旅に、ペットとのお出かけにとさまざまな用途に対応するキャンピングカーだ。

ベッドは純正シートを格納し、ベッドステーを取・・・

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ロータスカーズ(Lotus Cars)は9月7日、新型4ドアEVスポーツのロータス『EMEYA』を、米国ニューヨークでワールドプレミアした。


◆アクティブフロントグリルなどにより空力特性を追求
EMEYAは、ロータス初の4ドア・ハイパーGTを標榜する。最上位グレードには、最大出力905hp、最大トルク100.4kgmというハイパワーのデュアルモーターを搭載した。0〜100km/h加速は2.78秒、最高速は256km/hの性能を発揮す・・・

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ロータスカーズ(Lotus Cars)は9月5日、新型4ドアEVスポーツのロータス『EMEYA』を、米国ニューヨークで初公開した。

EMEYAは、ロータス初の4ドア・ハイパーGTを標榜する。ハイパワーのデュアルモーターを搭載。0〜100km/h加速は2.8秒以下、最高速は250km/h以上の性能を発揮する。ロータスカーズは、世界最速の電動GTのひとつ、と自負する。

最大出力350kWのDC急速充電に対応する。およそ5分の充電で、15・・・

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英ロータスの新型電動ハイパーGT『EMEYA』、ティザー

by 森脇稔 on 2023年09月07日(木) 12時15分

ロータスカーズ(Lotus Cars)は9月5日、ワールドプレミアを9月7日に行う予定のフルEVの新型ハイパーGT『EMEYA』に関して、新たなティザー映像を公開した。

ロータスカーズは2021年9月、今後5年間の新型車計画を公表。2022〜2026年に電動モデル4車種を発売すると発表した。そのうちの1台が、「タイプ133」というコードネームのEセグメントの4ドアクーペになる。

その市販バージョンとして、9月7日に初公開されるのが、・・・

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【ロータス エレトレ 日本発表】ロータスの輸入・販売を行うエルシーアイは、ロータス初のオール電動ハイパーSUVとなる、印象的で先進的なニューモデル『エレトレ』を発表した。

エレトレは、ロータスの特徴である世界クラスのダイナミックパフォーマンスと印象的なデザインを重視しながらも、実用的で多目的、かつ広々としたファミリー向けのSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則とロータスのDNAを受け継ぎ、魅力的な・・・

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ロータス初のSUVはライトウェイトではないが「DNA」を継承

by 関口敬文 on 2023年09月04日(月) 19時00分

【ロータス エレトレ 日本発表】ロータス正規輸入代理店であるエルシーアイは9月1日、オールエレクトリックハイパーSUVのロータス『エレトレ』について、日本市場向け発表会を行った。発表会では実車が日本初公開となり、内装などがメディアに公開された。

◆大型SUVだがスポーツカーのDNAは随所に引き継がれている
まずエルシーアイ株式会社取締役管理部長の大谷氏が登壇。同社についての説明とエレトレの国内リリース時期などについて語った。

エルシ・・・

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◆高級BEVで再起を図る、新生ロータス
イギリスのバックヤードヒルダーから始まりF1の名門チームにまで登り詰め、近年ではライトウエイトスポーツが人気だったロータスだが、いまはブランドの再構築の真っ最中だ。

根強いファンが多い反面、会社の経営はあまり上手くなく、米ゼネラルモータースやマレーシア・プロトンなどの傘下で生き長らえてきたが、2017年に中国ジーリー傘下へ。そこから大きな投資を受けてブランド再構築が始まっているのだが、ボルボの例・・・

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【ロータス エレトレ 日本発表】エルシーアイは9月1日、ロータス初の電気自動車(EV)であると同時にSUVとなる新型車『エレトレ』を日本初公開した。

◆ロータス新世代の第1弾
エレトレはライトウエイトスポーツを得意としてきたこれまでのロータス車とは異なり、全長5103mm×全幅2135mm〜×全高1630mm〜、ホイールベース3019mmという堂々としたフォルムが目をひく電動SUV。実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向け高性能S・・・

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