カーライフニュース - フェラーリ (18ページ目)
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フェラーリのニュース
フェラーリの830馬力PHVオープン、『296GTS』にサーキット仕様［詳細写真］
フェラーリは4月19日、新型プラグインハイブリッド（PHV）スポーツカーの『296GTS』に、サーキット走行仕様の「アセット・フィオラノ」（Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano）を欧州で設定すると発表した。
アセット・フィオラノでは、軽量化や専用エアロパーツの装着が行われた。主な装備には、サーキット走行に最適化された特別なアジャスタブル・マルチマチック・ショックアブソーバーや、10kgのダウンフォースを上乗せ・・・
フェラーリ『296GTS』、最高速330km/hのオープンスポーツPHV
フェラーリは4月19日、『296GTS』（Ferrari 296 GTS）をワールドプレミアした。ミッドリアエンジンレイアウトのクーペ『296GTB』のオープン版で、「GTS」はグラン・ツーリスモ・スパイダーを意味している。
296GTSでは、クーペの296GTBのシャシーを再設計し、最適化して、ねじり剛性と曲げ剛性を従来のスパイダーモデルよりも引き上げた。ねじり剛性は50％、曲げ剛性は8％高めている。これに関わる主な部分は、Aピラー・・・
フェラーリ『296GTS』にサーキット仕様、「アセット・フィオラノ」…欧州設定
フェラーリは4月19日、新型プラグインハイブリッド（PHV）スポーツカーの『296GTS』に、サーキット走行仕様の「アセット・フィオラノ」（Ferrari 296 GTS Assetto Fiorano）を欧州で設定すると発表した。
◆サーキット走行用に最適化された足回り
アセット・フィオラノとは、「フィオラノ・パッケージ」を意味する。その設定は、フェラーリのフラッグシップモデルの『SF90ストラダーレ』などに続くもの。フィオラノは、・・・
フェラーリの新作スパイダー『296GTS』…電動ハードトップは14秒で開閉可能
フェラーリは4月19日、『296GTS』（Ferrari 296 GTS）をワールドプレミアした。ミッドリアエンジンレイアウトのクーペ、『296GTB』のオープン版で、「GTS」はグラン・ツーリスモ・スパイダーを意味している。
◆トノカバーは近年のフェラーリのスパイダーとは異なるデザイン
296GTSには、電動リトラクタブル・ハードトップ（RHT）を採用した。ルーフを閉じたシルエットは、クーペの296GTBに近いデザインとした。軽量設・・・
フェラーリの最新オープン、『296GTS』発表…830馬力のPHV
フェラーリは4月19日、『296GTS』（Ferrari 296 GTS）をワールドプミアした。ミッドリアエンジンレイアウトのクーペ、『296GTB』のオープン版になる。
296GTB同様、パワートレインは新世代のプラグインハイブリッド（PHV）だ。排気量2992ccのV型6気筒ガソリンターボエンジンにモーターを組み合わせ、830hp/8000rpmのパワーと75.5kgm/6250rpmのトルクを獲得する。
トランスミッションは8・・・
フェラーリの新型車、4月19日発表予定…ティザー
フェラーリ（Ferrari）は4月18日、ワールドプミアを4月19日（日本時間同日21時）に行う予定の新型車のティザー映像を公開した。フェラーリによると、ミッドリアエンジン搭載のベルリネッタの最新モデルになるという。
フェラーリが2021年6月に発表したミッドリアエンジン搭載のベルリネッタが、『296GTB』だ。新世代のプラグインハイブリッド（PHV）スポーツカーで、新開発の120度V型6気筒ガソリンエンジンは、排気量が2992cc。・・・
フェラーリのSUVは「FUV」と呼べ！『プロサングエ』市販型デザインあらわに
フェラーリが現在開発を進める、ブランド史上初のFUV（フェラーリ・ユーティリティビークル）『プロガングエ』市販型の最新プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
キャッチした開発車両はこれまでで最もカモフラージュが軽く、最終デザインが露出してきている。ボディはそれほど高い最低地上高を持っておらず、いわゆるSUV的なイメージというよりはコンパクトハッチバックのようなシルエットだ。ランボルギーニ『ウルス』や、アスト・・・
フェラーリ『プロサングエ』、ブランド初のSUVか…電動化技術搭載へ
フェラーリ（Ferrari）は4月13日、「サステイナブルレポート」において、2022年内に生産を開始する予定の新型車の『プロサングエ』（Ferrari Purosangue）の新たな情報を発表した。
プロサングエとは、「サラブレッド」や「純血」を意味する。フェラーリ初のSUVのネーミングとして、プロサングエが使用されると見られている。
フェラーリは現在、リアミッドエンジンアーキテクチャと、フロントミッドエンジンアーキテクチャの2種・・・
【フェラーリ 296GTB 海外試乗】毎日使っていいフェラーリ？ これは類を見ない“新種”だ…渡辺敏史
スーパーカーカテゴリーにおいても環境性能の向上が迫られる中、いち早く電動化への舵を切ったフェラーリ。その伏線は13年の『ラ・フェラーリ』、19年の『SF90ストラダーレ』にも現れていた。そしていよいよ登場したこの『296GTB』は、彼らのビジネスのど真ん中を支える役割も託された、絶対に失敗できない電動化モデルでもある。そのアウトラインは非常に興味深い。
普通のメーカーには手が出せないバンク角“120度”
まず搭載するエンジンは新規開発・・・
フェラーリに新型車、新世代PHVのオープン 4月19日発表へ
フェラーリ（Ferrari）は、新型車を4月19日に初公開すると発表した。同時に、新型車のティザー写真を配信している。
ティザー写真は、この新型車がフェラーリ『296GTB』のオープン版になる可能性を示唆している。ティザー写真と、296GTBの側面を比較すると、リアフェンダーやルーフのラインが同じように見受けられる。
2021年6月に発表された296GTBは、フェラーリ伝統のミッドリアエンジンの2シーター・ベルリネッタだ。新世代のプ・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]