カーライフニュース - フェラーリ (12ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
フェラーリのニュース
『プロサングエ』はSUVなのか？ 4ドアだけど“純血”、「家族と分かち合えるフェラーリ」の意味
フェラーリ・ジャパンは8日、フェラーリ初の4ドア4人乗りスポーツカー『プロサングエ』の日本導入を発表した。かねてより「フェラーリ初のSUV」として各所で取り上げられてきたモデルだが、プロサングエはSUVなのか？答えは「NO」だ。同社代表取締役社長のフェデリコ・パストレッリ氏は明言した。「プロサングエはSUVではない。新しい形のスポーツカーだ」と。
プロサングエの日本初公開の場に選ばれたのは京都の仁和寺。1100年以上の歴史を持ち世界遺・・・
フェラーリ初の4ドア4シーター『プロサングエ』日本発表…価格は4760万円から
フェラーリ・ジャパンはフェラーリ史上初の4ドア4シーター、フェラーリ『プロサングエ』を日本市場に導入、11月8日にお披露目した。後部に2席あるモデルはすでに存在したが、4ドアは初めて。エンジンは出力725CV（PS、533kW）を発生する65°V12をミッドフロントに積む。
リアドアは後ろヒンジで開閉する。そしてリアシートのバックレストを倒せば、フェラーリの歴史で最も広いラゲッジルームが提供される。シャシーは新開発、ルーフはカーボン製・・・
最強のフェラーリ『SF90』はロングテール採用か？「VS」生産ボディをさらけだす
フェラーリ初のプラグインハイブリッド（PHEV）として登場した『SF90』シリーズに、最強モデル『SF90 VS』（バージョン スペチャーレ）が登場する。スクープサイト「Spyder7」が、その最新プロトタイプを捉えた。生産仕様ボディのスクープは今回が初となる。
「SF90ストラダーレ」は2019年5月にデビュー、その後2020年11月にはオープンタイプの『SF90スパイダー』を導入しラインアップを拡大。続くSF90シリーズの目玉とな・・・
【フェラーリ 296GTS 海外試乗】フェラーリの真骨頂はオープンエアかもしれない…九島辰也
初のSUVとして発表された『プロサングエ』に話題が集まりがちなフェラーリだが、『296GTS』を忘れてはならない。V6ターボ＋モーターというプラグインハイブリッドモデルとしてリリースされた『296GTB』のスパイダー版である。10月イタリアで行われたメディア向け国際試乗会でその実力を試してきた。
風を感じたくてサイドウィンドウを下げるほど快適
注目はエアロダイナミクスを徹底的に研究した屋根周辺の構造とエンジン音。少数台数メーカーのフェ・・・
フェラーリの新ハイブリッドレーシングカーは680馬力、WECに参戦へ
フェラーリは10月30日、新型レーシングカーの「499P」（Ferrari 499P）を発表した。2023 年からWEC（世界耐久選手権）の最高峰「ルマン・ハイパーカー」（LMH）クラスに参戦する予定だ。
499Pには、ハイブリッドパワートレインを採用する。リアミッドには、『296 GT3』から派生したV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載する。フロントには最大出力272hpのモーターを積む。システム全体で680hpのパワーを獲・・・
フェラーリのF1やスーパーカーがまちなかのショッピングビルに登場…コッパ・チェントロ・ジャッポーネ
名古屋市の中心市街地を舞台に10月23日に行われた「コッパ・チェントロ・ジャッポーネ」。パレードやラリーカーのデモ走行、各種イベントなどで盛り上がりを見せた。その中でも、来場者を驚かせたのは、ショッピングビルに飾られたF1マシンだった。
名古屋・栄のショッピングビル「ラシック」に登場したのはフェラーリのF1マシンと、公道でも走行可能な830馬力のハイブリッドカー『296GTB』。1階の出入り口付近に展示されたこともあり、イベント目的で・・・
憧れのフェラーリやマセラティがズラリ、「トリノ生まれのクルマ展」…コッパ・チェントロ・ジャッポーネ
歴史を超えてイタリア・トリノ生まれのクルマが一堂に会する「トリノ生まれのクルマ」展が10月23日、名古屋市久屋大通公園で行われた。
同展はコッパ・チェントロ・ジャッポーネのイベントの一つ。フェラーリやマセラティなどトリノで製造された数々のイタリア車のほか、プジョー「504」などトリノのカロッツェリア・ピニンファリーナによってデザインされたクルマなども展示された。
展示車両の製造年は1950年代から1990年代。メーカーもさまざまな約・・・
PHEVシステム出力1109hp、フェラーリ『SF90スパイダー』を過激チューン…ノビテック
ノビテックグループジャパンは10月12日、フェラーリのプラグインハイブリッド（PHEV）スーパーカー『SF90スパイダー』のチューニングモデル「ノビテックバージョン」を発表した。
ノビテックグループジャパンはフェラーリやランボルギーニ、ロールスロイスなどの過激チューナーで知られるドイツのチューナーブランド「NOVITEC」の日本法人。チューニングベースとなるSF90スパイダーは3990cc直噴V型8気筒ガソリンターボエンジンと3個の電・・・
フェラーリ最後のV12エンジン搭載車か？ 新型スーパーカーを初スクープ
フェラーリ最後のV12エンジン搭載モデルと見られる新型スーパーカーを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
そのプロトタイプ車両は、V8エンジン搭載『ローマ』のボディをまとった姿で出現。フェラーリは新型モデルの開発を、別モデルのボディを使っておこなうことが多い。最近では『プロサングエ』の開発車両が、マセラティ『レヴァンテ』のボディで開発されていたのも記憶に新しい。
今回のプロトタイプもノーズとボンネットがローマよ・・・
100号そろった『デアゴスティーニ』！ 栄光のF1マシンを組み立ててみた…フェラーリラジコン制作記
デアゴスティーニ、という出版社をご存知だろうか。週刊から隔週刊の雑誌に部品やミニカーが付録としてついてきて、全号読破することで大きな模型やコレクションが完成するという、「パートワーク」形式を得意とする出版社だ。
CMや書店で創刊のお知らせを目撃し、心動かされた読者諸賢の数は少なくないだろう。一方で、熱意の詰まったボリュームに圧倒され、全巻購入をためらった読者の数もまた、少なくないと思う。
この度、『レスポンス』編集部では、ひょんなこ・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]