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BMW 5シリーズ (セダン)のフロント

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たこ焼き
523i ハイライン 直4 2000cc2018年02月02日 19時21分

分類:燃費 投稿ユーザー:たこ***** さん 総合評価:

中古車で購入時走行距離3万4千km

常時コンフォートモード
街乗りで9.8km/l
高速で13.2km/l

eクリーンプラスを使ってオイル粘度を変えればもう少し行けるかな。
PivotのPOWER DRIVEでブーストUPして走り出しの消費燃費を抑えれば街乗りでももっと伸びるんじゃないかと思います。

足周りは若干硬めでスポーティーな感じですね、コーナリング時の粘りがかなりありますしボデー自体の剛性もあるので安定性は高いです。

車重に対してパワー不足なのは否めないですが、低速トルクが高いのでストレスは感じません。

8速ATの変速の仕方が日本車にはないメリハリのある変速でATなのにMTのような変速フィールが乗ってて気持ちがいいです。

直6じゃなくても「駆け抜ける歓び」はあります。

新車価格で買ってたら不満が残るかもしれませんが、1/3ぐらいの中古車価格でこんな車が買えれば大満足です。

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Shinji  Kawamata
燃費2017年12月03日 01時29分

分類:燃費 投稿ユーザー:Shi***** さん 総合評価:

市街地7.5~8.5 km/l 高速道路13.6km/l 以外に燃費が良い ランフラットタイヤの乗り心地は硬く、轍にハンドルを取られヒヤッとした事もある。

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ふぅー
モンスターカー2016年05月05日 23時02分

分類:その他 投稿ユーザー:ふぅ***** さん 総合評価:

オヤジ臭い車だけどパワーとトルクは暴力的。剛性が高いので車はド安定。1度体感しちゃうとハマってしまいます。(^_^)v

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かわさき こうじ
駆け抜ける喜び!2016年05月05日 02時32分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:かわ***** さん 総合評価:

この車に乗り換えて、それまで乗っていた車に比べて楽しく安心して走る!と感じた。
さすがアウトバーンのある国から来た車だなー♪

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King7
King-CELSIOR2015年05月09日 01時39分

分類:燃費 投稿ユーザー:Kin***** さん 総合評価:

我が自慢のCELSIOR

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yu

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