ミラジーノ

ダイハツ ミラジーノの登録情報

メーカー名 ダイハツ
車名 ミラジーノ
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 3.8pt
居住性: 3.5pt
積載性/収納性: 2.5pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 2.8pt
価格: 4.2pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 L660S
2004年11月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
18.8 km/L
13.54 km/L
2 L650S
2004年11月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
--
20.5 km/L
13.41 km/L
3 L710S
2004年06月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
21.0 km/L
--
4 L711S
2002年08月
1000cc
4AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
17.6 km/L
--
5 L701S
2002年08月
1000cc
4AT
レギュラー
FF
--
 
--
--
18.8 km/L
--
6 L710S
2001年10月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
ミニライトスペシャルターボ
--
--
16.4 km/L
12.68 km/L
7 L710S
2001年10月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
ターボ
ミニライトスペシャルターボ
--
--
19.6 km/L
17.01 km/L
8 L710S
1999年03月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
17.0 km/L
12.91 km/L
9 L700S
1999年03月
660cc
4AT
レギュラー
FF
--
 
--
--
19.4 km/L
13.81 km/L
10 L700S
1999年03月
660cc
4AT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
--
18.8 km/L
12.08 km/L
11 L700S
1999年03月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
 
--
--
23.0 km/L
14.17 km/L
12 L700S
1999年03月
660cc
5MT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
--
20.0 km/L
15.99 km/L

車レビュー

もっと読む

ぬ
乗り心地がいい2017年10月16日 01時07分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぬ***** さん 総合評価:

主に通勤や日常の足に使用しており燃費はリッター18~19km
冬場は目に見えて悪化し15km前後になる
エアコンは基本的に使ってません
軽く高さがないのでよく走り乗り心地がいい
見切りがいい
見た目がいい
コンパーノが復活するらしいしジーノの復活も待ったなしですね???

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ジーノおじさん
冬場の燃費2017年02月14日 00時39分

分類:燃費 投稿ユーザー:ジー***** さん 総合評価:

冷え込むようになってからは、冷間時増量・吸気温補正等の影響で燃費が夏場から比べると平均で1~2km/L程度落ち込んだ。(※市街地走行時)
それでもバイパス等流れの良い道路では夏場とほとんど変わらないくらいの数字は出ている。(21~23km/Lほど)
全体で見ると、暖機分のロスを除けば夏場とさほど変わらないように思う。

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やす
小さくて楽々2016年11月24日 15時49分

分類:その他 投稿ユーザー:やす***** さん 総合評価:

前車はV6ヴェルファイアでしたが、転勤により売却し、次の車までの繋ぎで安い理由だけで初の軽自動車、1年車検ありを買いました(ミラジーノ自体知りませんでした)が、思いの外扱い易くて見れば見るほど愛着がわくエクステリア。
車体も軽くてノンターボでも充分。
結局、車検を取って乗り続ける事に。
但し3人家族でたまに5人では大変なので、コンパクトカー、ミドルサイズミニバンを買い増し予定。もう、デカイ車には戻れません。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

ジーノおじさん
燃費2016年09月23日 00時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:ジー***** さん 総合評価:

燃費は、市街地で15~16km/L、郊外で22~24km/L、高速で17~18km/Lといった感じ。※いずれもエアコン不使用
高速走行時の燃費については、車体の形状、基本設計の古さの為か伸びがいまひとつ。(ここにエアコンが加わろうものなら・・・)
逆に郊外では燃費の伸びやすい領域に入るのかカタログ燃費よりも良い数字になることが多い。

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