スズキ セルボ
評価:
5.0pt

スズキ セルボの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | HG21S |
2007年10月 660cc |
CVT レギュラー |
FF ターボ |
SR |
-- -- 23.0 km/L |
15.15 km/L |
2 | HG21S |
2007年10月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD ターボ |
SR |
-- -- 21.0 km/L |
16.47 km/L |
3 | HG21S |
2006年11月 660cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
G |
-- -- 21.0 km/L |
10.07 km/L |
4 | HG21S |
2006年11月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
G |
-- -- 19.0 km/L |
-- |
5 | HG21S |
2006年11月 660cc |
4AT レギュラー |
FF ターボ |
TX/T |
-- -- 19.8 km/L |
-- |
6 | HG21S |
2006年11月 660cc |
4AT レギュラー |
4WD ターボ |
TX/T |
-- -- 18.4 km/L |
14.06 km/L |
7 | CH72V |
1988年01月 550cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- -- |
-- |
8 | CG72V |
1988年01月 550cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
9 | CG72V |
1988年01月 550cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
車レビュー
発売開始当時から気になっていたセルボを訳あって2年余り前中古で購入。直噴ターボのSR最終型です。購入時のイメージでは16~17km/Lでしたが、今までの平均燃費は18.8で最高22と予想以上でした。
小型欧州車を連想させるスタイルも魅力です。高速道路の追い越し車線を走ると軽自動車の限界を感じますが、それ以外のシーンでは動力性能に不満はありません。ハイト系ワゴンのような居住性はありませんが普段使いには必要十分で、内装の質感も安っぽさがなく、普通車からの乗り換えでも抵抗は少ないと思います。
免許歴35年以上で所有車歴も15台以上になりますが、総合的に考えるとBest3に入る車と思います。
スズキ セルボについて情報交換をしよう!・・・
スズキの関連ニュース
- EVになっても「通勤快速」は健在!? スズキ『eアドレス』の電費や航続距離、スペック情報が明らかに (04月29日 12時00分)
- 今年の「隼駅まつり」は8月10日開催! スズキ浜松工場〜隼駅まで約420kmのスタンプラリーも (04月23日 20時30分)
- スズキ『スイフト』のオフロード仕様が爆誕!? 32mmアップの4WD「AllGrip FX」とは (04月22日 08時00分)
- 子育て世代に優しい新感覚ディーラー、「スズキアリーナ奈良郡山」がオープンへ…4月18日 (04月16日 09時00分)
- ちょいワル顔に進化? スズキ『ハスラー』6年ぶりのフルモデルチェンジを大胆予想! (04月16日 08時30分)
高速道路燃費 平均車速100キロ 走行距離286キロ 実燃費 16.5...[ 続きを見る ]