エスカレード

キャデラック エスカレードの登録情報

メーカー名 キャデラック
車名 エスカレード
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 5pt
居住性: 5pt
積載性/収納性: 5pt
乗り心地: 5pt
走行性能: 5pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 -
販売中
2015年02月
6200cc
6AT
ハイオク
4WD
--
プレミアム / プラチナム
--
--
4.15 km/L
2 -
2007年01月
6000cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
6.11 km/L
3 -
2004年01月
6000cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
--
4 -
2002年01月
6000cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
--

車レビュー

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T.K
キャデラックエスカレードESV 2007年モデル6200ccAWD中古で購入半年2016年09月10日 05時40分

分類:その他 投稿ユーザー:T.K***** さん 総合評価:

燃費は一般道4~5km 高速7~7.5位です。1ナンバー登録で節税していますが、一番コストがかかるのは燃料代なので焼け石に水かも。
埼玉県と大阪府の往復1回込みで半年でレギュラーの燃料代12万円使いました。
燃料消費は多いですが、車重と排気量、馬力を考慮すれば燃費事態は悪くないかも。
排気量が大きいのでアイドリングが一番燃料食います。

内装はこのモデルから完全にキャデラック専用になり、本国アメリカでの価格を考慮すれば出来は良いと思います。

装備はこれ必要か?と思える様な機能まで付いており、充実していると思います。
レザーシートの質感も良く、シートクーラーは暑い夏にシートが涼しくなり快適です。
ステアリングヒーターも付いており、寒い日にハンドルを温かくすることができます。
インテリビーム(40km/h以上で作動する自動ハイビーム/ロービーム切り替え)は暗い道に入るとハイビーム、街灯・前走車・対向車を検知してロービームへの切り替えを自動でしてくれるので楽チンです。

ESV(ロングボディー)なので、3列目シートの後ろに奥行き1m位の荷室があるので、荷物を積むのに便利です。
また、私の車両はパワーリトラクタブルランニングボードがオプション装着されており、ドアを閉めるとサイドステップが格納され、スタイリッシュなのもお気に入りです。

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