ジープグランドチェロキー

評価：

5.0pt

ジープグランドチェロキーの登録情報

メーカー名	ジープ
車名	グランドチェロキー
車レビュー各評価	燃費： 4pt エクステリア： 5pt インテリア： 4pt 居住性： 4pt 積載性/収納性： 3pt 乗り心地： 5pt 走行性能： 5pt 価格： 5pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	WL20	2022年10月 2000cc	8AT レギュラー	4WD ターボ	リミテッドアイドリングストップ	-- -- --	--
2	WL36LA	2022年02月 3600cc	8AT レギュラー	4WD ターボ	サミットリザーブアイドリングストップ	-- -- --	--
3	WL36L	2022年02月 3600cc	8AT レギュラー	4WD ターボ	リミテッドアイドリングストップ	-- -- --	8.56 km/L
4	WK36P	2020年08月 3600cc	8AT レギュラー	4WD --	S-Limited アイドリングストップ	7.4 km/L -- --	--
5	WK64	2019年05月 6200cc	8AT ハイオク	4WD スーパーチャージャー	TRACKHAWK	-- -- --	--
6	WK64	2018年01月 6200cc	8AT ハイオク	4WD スーパーチャージャー	TRACKHAWK	-- -- --	--
7	WK64	2016年07月 6400cc	8AT ハイオク	4WD --	SRT8	-- -- --	--
8	WK57A	2013年11月 5700cc	8AT レギュラー	4WD --	サミット	-- 6.4 km/L --	5.83 km/L
9	WK57A	2013年11月 6400cc	8AT ハイオク	4WD --	SRT8	-- 5.5 km/L --	3.23 km/L
10	WK36TA	2013年11月 3600cc	8AT レギュラー	4WD --	リミテッド	-- 8.6 km/L --	7.18 km/L
11	WK36T	2013年11月 3600cc	8AT レギュラー	4WD --	ラレード	-- 8.6 km/L --	4.93 km/L
12	WK57A	2011年12月 5700cc	5AT レギュラー	4WD --	オーバーランドサミット	-- 6.1 km/L --	--
13	WK36A	2011年03月 3600cc	5AT ハイオク	4WD --	ラレード / リミテッド	-- 7.7 km/L --	--
14	-	2010年07月 6100cc	5AT ハイオク	4WD --	SRT8	-- -- --	--
15	WH57	2005年07月 5700cc	5AT ハイオク	4WD --	リミテッド 5.7	-- -- 5.7 km/L	--
16	WH47	2005年07月 4700cc	5AT ハイオク	4WD --	ラレード/リミテッド	-- -- 6.1 km/L	--
17	WJ47	2000年01月 4700cc	AT レギュラー	4WD --	2代目	-- -- 5.3～5.9 km/L	--
18	WJ40	2000年01月 4000cc	4AT レギュラー	4WD --	2代目	-- -- 5.8～6.5 km/L	--
19	ZG52	1996年01月 5200cc	4AT レギュラー	4WD --	初代	-- -- 5.1 km/L	--
20	ZG40	1996年01月 4000cc	4AT レギュラー	4WD --	初代	-- -- 5.8 km/L	--
21	ZY	1993年01月 5200cc	4AT レギュラー	4WD --	初代	-- -- 5.6～5.9 km/L	--
22	ZMX	1993年01月 4000cc	4AT レギュラー	4WD --	初代	-- -- 5.8～6.4 km/L	--

車レビュー

納車！2015年10月04日 18時42分

分類：その他　投稿ユーザー：さく***** さん　総合評価：

好みはあるでしょうが、個人的には「とにかくカッコいい！」と思える現行唯一の車でした。エクステリアもインテリアも日本車には無い何とも言えない味わいがあります。収納場所が少ないことが日本車よりも劣る点でしょうが、それ以外は大満足！アメ車よりも欧州車に近い乗り味です。今後トラブルは無いとは言えないけど、大切に可愛がっていきます！

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