オッティ

日産 オッティの登録情報

メーカー名 日産
車名 オッティ
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 4.5pt
インテリア: 4pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 2.5pt
乗り心地: 2.5pt
走行性能: 3pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 H92W
2008年09月
660cc
4AT
レギュラー
FF
--
RS
--
--
19.2 km/L
15.02 km/L
2 H92W
2006年12月
660cc
4AT
レギュラー
FF
--
ライダー
--
--
--
--
3 H92W
2006年12月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
--
ライダー
--
--
--
--
4 H92W
2006年12月
660cc
4AT
レギュラー
FF
ターボ
ライダー
--
--
--
--
5 H92W
2006年12月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
ライダー
--
--
--
--
6 H92W
2006年10月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
 
--
--
18.4~19.4 km/L
13.54 km/L
7 H92W
2006年10月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
17.4~18.2 km/L
11.79 km/L
8 H92W
2006年10月
660cc
4AT
レギュラー
FF
ターボ
 
--
--
17.0 km/L
11.74 km/L
9 H92W
2006年10月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
 
--
--
15.2 km/L
12.67 km/L
10 H92W
2006年10月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
 
--
--
21.5 km/L
19.34 km/L
11 H92W
2006年10月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
19.8 km/L
--
12 H91W
2005年06月
660cc
AT
レギュラー
FF
--
S/E/RS
--
--
19.2~19.4 km/L
9.70 km/L
13 H91W
2005年06月
660cc
AT
レギュラー
4WD
--
S/E/RS FOUR
--
--
17.4~18.0 km/L
10.88 km/L
14 H91W
2005年06月
660cc
4AT
レギュラー
FF
ターボ
RX
--
--
16.0 km/L
9.75 km/L
15 H91W
2005年06月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
ターボ
RX FOUR
--
--
15.2 km/L
--
16 H91W
2005年06月
660cc
5MT
レギュラー
FF
--
S
--
--
21.5 km/L
15.10 km/L
17 H91W
2005年06月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
S FOUR
--
--
19.8 km/L
14.78 km/L

車レビュー

もっと読む

みずしぶき
古い軽自動車にしては優秀2018年10月09日 01時54分

分類:燃費 投稿ユーザー:みず***** さん 総合評価:

普通に運転するのであればリッター15km程は走りますし、高速道路さえ走らなければエンジン音がうるさいということもあまりありませんし、車体も四角く窓も多く視界が良いので、比較的運転しやすい車種だと思います。
パワー落ちを感じるところもありますが、そんなパワーを求めている運転をしている訳では無いので今でも充分だと感じていますが、アクセルやハンドルの反応が他車に比べて多少の遅さを感じるときもありますが今までこの車両に乗っていて危ない場面も何度かありましたが事故に至る程の事は起こっていません。
外装にメッキがあまり取り入れられていないので、スッキリした見た目で最近の軽自動車と比べてもデザインの古さは感じられませんし、収納スペースも5ヶ所程用意されていて、小物類を置く場所には困りませんが、ラゲッジスペースが狭く缶飲料の箱を横に追いた1つ分程の幅しか無いので狭いです。一人二人での買い物ならば乗せられる程度でしか使用しないので、普通に使えました。
RXなのでサスペンションが硬めに設定で、コンビニの段差でも揺れます。制限速度で侵入したカーブで車線を逸脱する事はありませんが、もう少し踏ん張って欲しいです。減速してからの侵入ではしっかり曲がってくれます。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

FACES PLACES
ノスタルジックな軽自動車2018年03月16日 21時44分

分類:その他 投稿ユーザー:FAC***** さん 総合評価:

オッティSグレード(廉価グレード)の評価。
エクステリアはシンプルそのもの。
年数が経つとライトが黄ばんでくるし、錆びも
ちらほら出てくる。
インテリアは設計は古く感じられるが、
上手い色使いをしていて、見た目は悪くない。
センターメーターは慣れの問題かと。
エンジンは低速からトルクがありなめらか。
エンジンの音は煩いが、ノスタルジックな音。
私はとても好みな音です。
足回りも三菱らしく良く出来てますね。
スペーシア等のスーパーハイトやワゴンR、ステラ
等のハイト軽よりは背が低いので良く曲がります。
ただ、収納は意外に少なめ、ラゲッジも狭い。

通勤快速にオススメです。

[この車レビューにコメントを書く]


日産 オッティについて情報交換をしよう!・・・新規書き込み

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2017-2018
ただしがe燃費を使ってみるようです
e燃費アプリ

車レビュー

gobysp777

走行距離614km、ACCは新東名試行区間含め制限速度設定し流れに沿って...[ 続きを見る ]

Yamagara

MK-42SスペーシアT(ターボ)とX(ノンターボ)の比較です。 代車で...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2018 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針