ランドクルーザー (ディーゼル)

トヨタ ランドクルーザー (ディーゼル)の登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 ランドクルーザー (ディーゼル)
車レビュー各評価 燃費: 2.7pt
エクステリア: 4.3pt
インテリア: 2.3pt
居住性: 3.3pt
積載性/収納性: 4.3pt
乗り心地: 2pt
走行性能: 3.3pt
価格: 3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 KDJ125W
2002年10月
3000cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
3代目 RX/RZ
--
--
11.2 km/L
--
2 HDJ101K
2002年08月
4200cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
100
--
--
--
9.24 km/L
3 HZJ76V
2001年08月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
4 HZJ76V
2001年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
9.34 km/L
5 HZJ74V
2001年08月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 バン FRP
--
--
--
--
6 HZJ74V
2001年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン FRP
--
--
--
--
7 HZJ74K
2001年08月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 FRP
--
--
--
--
8 HZJ74K
2001年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 FRP
--
--
--
--
9 HZJ71V
2001年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
10 HZJ76K
1999年08月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 LX/ZX
--
--
--
--
11 HZJ76K
1999年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 LX/ZX
--
--
--
--
12 HZJ76
1999年08月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 LX/ZX
--
--
--
--
13 HZJ76
1999年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 LX/ZX
--
--
--
--
14 HZJ74
1999年08月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 FRP
--
--
--
--
15 HZJ74
1999年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 FRP
--
--
--
11.63 km/L
16 HZJ71
1999年08月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 LX/幌
--
--
--
--
17 HDJ101K
1998年01月
4200cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
100
--
--
--
8.83 km/L
18 HDJ101K
1998年01月
4200cc
5MT
軽油
4WD
ターボ
100
--
--
--
--
19 KZJ78G
1995年01月
3000cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
 
--
--
--
--
20 HZJ77V
1994年01月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
7.64 km/L
21 HZJ77V
1994年01月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
7.71 km/L
22 HZJ70V
1994年01月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
23 HZJ70
1994年01月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系
--
--
--
5.62 km/L
24 HZJ81V
1993年04月
4200cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
80
--
--
--
6.12 km/L
25 HZJ81V
1993年04月
4200cc
5MT
軽油
4WD
ターボ
80
--
--
--
--
26 PZJ77V
1991年08月
3500cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
7.35 km/L
27 PZJ77HV
1991年08月
3500cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
28 LJ78W
1991年08月
2400cc
5MT
軽油
4WD
ターボ
初代 70系
--
--
--
--
29 HZJ77HV
1991年01月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
30 HZJ77HV
1991年01月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
9.30 km/L
31 HZJ73V
1991年01月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
32 HZJ73V
1991年01月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
7.48 km/L
33 PZJ70V
1989年12月
3500cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
7.93 km/L
34 PZJ70
1989年12月
3500cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
35 HZJ73HV
1989年12月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
36 HZJ73HV
1989年12月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
37 HZJ81V
1989年10月
4200cc
4AT
軽油
4WD
--
80
--
--
--
4.95 km/L
38 HZJ81V
1989年10月
4200cc
5MT
軽油
4WD
--
80
--
--
--
--
39 HDJ81V
1989年10月
4200cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
80系
--
--
--
7.39 km/L
40 HDJ81V
1989年10月
4200cc
5MT
軽油
4WD
ターボ
80系
--
--
--
11.46 km/L
41 LJ71G
1987年08月
2400cc
5MT
軽油
4WD
ターボ
70系
--
--
--
--
42 HJ61V
1987年08月
4000cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
60系
--
--
--
7.87 km/L
43 HJ61V
1987年08月
4000cc
5MT
軽油
4WD
ターボ
60系
--
--
--
--
44 HJ60V
1987年08月
4000cc
4AT
軽油
4WD
--
60系
--
--
--
--
45 HJ60V
1987年08月
4000cc
5MT
軽油
4WD
--
60系
--
--
--
--
46 BJ74V
1987年08月
3400cc
4AT
軽油
4WD
ターボ
70系 バン
--
--
--
--
47 BJ74V
1987年08月
3400cc
MT
軽油
4WD
ターボ
70系 バン
--
--
--
--
48 BJ73V
1987年08月
3400cc
MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
49 BJ71V
1987年08月
3400cc
MT
軽油
4WD
ターボ
70系 バン
--
--
--
--
50 BJ70V
1987年08月
3400cc
MT
軽油
4WD
--
70系 バン
--
--
--
--
51 BJ70
1987年08月
3400cc
MT
軽油
4WD
--
70系
--
--
--
--
52 BJ61V
1982年10月
3400cc
4MT
軽油
4WD
--
観音扉 / STD / STD GX
--
--
--
--
53 BJ61V
1982年10月
3400cc
5MT
軽油
4WD
--
GX / ハイルーフGX
--
--
--
--
54 BJ46V
1982年01月
3400cc
MT
軽油
4WD
--
40系
--
--
--
9.01 km/L

車レビュー

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みと
好きな人しか乗り続けることができない2020年03月02日 18時18分

分類:燃費 投稿ユーザー:みと***** さん 総合評価:

外装と内装は人それぞれですので特に記載はしません。

まず一番気になるのは燃費でしょう[MT車、マフラー交換(サクソン)]
ほぼ毎日片道9キロ前後の使用で夏冬通して9km/L前後です。
基本的にエアコンを使用してない条件です。
短距離でも高速乗っても燃費はあまり変わらない感じです。
4200ccという排気量を考えれば十分すぎるほどの燃費だと思います。
(軽油も安いですし)

エンジンは低速からとても力強く、2000回転まで回せば十分走りますが、
2000回転超えてからのエンジン音は中々の勇ましさで定期的に回したくなります。
まぁ、基本的に走りは亀ですので期待はしないように。(回せばそれなりに早いですが)

乗り心地
ぶっちゃけ一言でいえば人を横に乗せて走る車ではないです。
乗り心地は相当悪いです、正直言うと軽の方が快適です。
この乗り心地を許容できる人じゃない限り乗り続けるのは苦行かと…。
あとは家族がいる方は家族の理解がないとちょっと厳しいかも…というぐらい乗り心地はきついです。

そしてランクルと言えば耐久性
これは流石としか言いようがありません。
まぁ、壊れる部品がないとも言いますが…ハイテク装備どころかABSも何も付いてないですから。
ただ他の車と同じでエアコンやオルタネーターなどは当然壊れます。
18万キロ乗って壊れたのはこの二つだけです。
クラッチも異常に頑丈なのかまだ未交換で滑りも無いです。
維持費も4ナンバーにすれば3ナンバー車を持つより安いんじゃないかと思います。
年1回の車検がちょっとめんどくさいですが。

あれこれネガティブな部分もありますが、気に入れば代わりになる車がないくらいです。

購入を検討されてる方は必ず試乗をお勧めします。
うるさい、乗り心地悪いが許容できれば一生乗り続けられるんじゃないかってぐらい
癖になる車です。

[この車レビューにコメントを書く]

K
とにかく壊れない2017年07月18日 16時44分

分類:燃費 投稿ユーザー:K***** さん 総合評価:

構造がシンプルで部品数も少ないため簡単には壊れない
乗り心地が悪すぎるため一人で乗る車
インテリアを期待してはいけない
文字通り安全装備は何一つない
4ナンバーなら維持費は非常に安い

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

Jose Fernandes
戦車2016年06月03日 18時28分

分類:燃費 投稿ユーザー:Jos***** さん 総合評価:

3インチリフトアップ済み。
GoodrichのATタイヤ履かせています。
タイヤを替えてから燃費が悪くなりましたが永く乗りたいです。

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