サンバートラック

スバル サンバートラックの登録情報

メーカー名 スバル
車名 サンバートラック
車レビュー各評価 燃費: 3pt
エクステリア: 2.5pt
インテリア: 2.5pt
居住性: 2pt
積載性/収納性: 2.5pt
乗り心地: 1.5pt
走行性能: 2.5pt
価格: 1.5pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 S510J
販売中
2014年09月
660cc
4AT
レギュラー
4WD
--
4AT 4WD TB TC
--
17.6 km/L
--
14.14 km/L
2 S510J
販売中
2014年09月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
5MT 4WD TB TC
--
19.0 km/L
--
13.81 km/L
3 S500J
販売中
2014年09月
660cc
4AT
レギュラー
FR
--
4AT 2WD TB TC
--
18.4 km/L
--
--
4 S500J
販売中
2014年09月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
5MT 2WD TB TC
--
19.0~19.6 km/L
--
14.62 km/L
5 S211J
2012年04月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
17.4 km/L
--
6 S201J
2012年04月
660cc
3AT
レギュラー
FR
--
 
--
--
17.2 km/L
--
7 S201J
2012年04月
660cc
5MT
レギュラー
FR
--
 
--
--
17.8 km/L
--
8 S201J
2012年04月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
16.4 km/L
--
9 TT2
2009年09月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
15.6 km/L
--
10 TT2
2009年09月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
スーパーチャージャー
 
--
15.6 km/L
--
10.30 km/L
11 TT2
2009年09月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
17.0 km/L
15.38 km/L
12 TT2
2009年09月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
スーパーチャージャー
 
--
16.8 km/L
--
13.85 km/L
13 TT1
2009年09月
660cc
3AT
レギュラー
RR
--
 
--
--
16.0 km/L
--
14 TT1
2009年09月
660cc
5MT
レギュラー
RR
--
 
--
--
17.2 km/L
16.08 km/L
15 KS4
1997年11月
660cc
3AT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
14.6 km/L
--
16 KS4
1997年11月
660cc
5MT
レギュラー
4WD
--
 
--
--
14.8 km/L
12.80 km/L
17 KS3
1997年11月
660cc
3AT
レギュラー
RR
--
 
--
--
14.6 km/L
13.11 km/L
18 KS3
1997年11月
660cc
5MT
レギュラー
RR
--
 
--
--
15.6 km/L
13.61 km/L

車レビュー

もっと読む

sherpa
スバルサンバートラックS510J…赤帽仕様2018年10月29日 22時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:she***** さん 総合評価:

2015年4月登録
赤帽仕様車幌コン5MT…4WD
幌コン仕様なので車重が重い

平均燃費は12km/L
最高燃費は16km/Lちょっと

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マサ
赤帽車のデータです。2018年05月15日 12時08分

分類:燃費 投稿ユーザー:マサ***** さん 総合評価:

赤帽車の燃費データになります、5w-30のオイルでも硬さ、粘り具合によっても燃費は変わります。
携行缶での給油も挟んでのスタンド給油のデータです。

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k.5
30万km突破2014年10月16日 22時06分

分類:その他 投稿ユーザー:k.5***** さん 総合評価:

あと何万km位走るかな? タフな車です。

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あっさむ
スバルサンバートラック2014年03月11日 04時57分

分類:燃費 投稿ユーザー:あっ***** さん 総合評価:

高速道での燃費が悪く感じます、80~90キロ定速走行を心がけますが、高速道ではアクセルを踏み続ける関係で今の所、15㌔/㍑です。約10%ダウン(平地、17キロ/㍑)積荷は約300㎏、段ボールケース入り、荷台に平均に積み、タイヤはスタットレス。95~100キロ超え定速走行になるとさらに燃費はダウンすると思います。一般道の場合、アクセルを離しエコー運転ができますが、高速道の場合できませんので80~90キロ/時を順守ですね。

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あっさむ
静音化はどうしていますか?2014年03月09日 04時51分

分類:その他 投稿ユーザー:あっ***** さん 総合評価:

スバルサンバートラック、ダイハツのハイゼットトラックをOEMでスバル車として販売していますが、みなさんはエンジン音は気になりますか?私は過去、3台13年旧タイプのエンジン後部の車両に乗っていましたが、今回走行距離が395,000キロとなり乗り換えましたので、高速道路使用もあり90~100キロ/時で走行しますと非常にうるさく感じます。ハイゼット愛好者の皆様は静音化にどのようにされていますか?教えてくださいませ、軽トラックはこんな物だと思われているかも知れませんがよろししくお願いします。私もエーモン工業の静音計画で車内の静音化、高速走行中の車内をもっと静かにして快適な日常走行出来るように計画しています!。

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