トヨタ ピクシススペース
評価：
0.0pt
0.0pt
トヨタ ピクシススペースの登録情報
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L585A |
2012年04月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
L/X/カスタムX/カスタムG 後期 アイドリングストップ |
-- 24.0～25.0 km/L 26.0 km/L |
17.89 km/L |
| 2 | L575A |
2012年04月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
L/X/カスタムX/カスタムG 後期 アイドリングストップ |
-- 26.0 km/L 27.5 km/L |
-- |
| 3 | L585A |
2011年09月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
L/カスタム X |
-- -- 22.5～24.5 km/L |
-- |
| 4 | L585A |
2011年09月 660cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
X/カスタムG 前期 アイドリングストップ |
-- -- 24.5 km/L |
-- |
| 5 | L575A |
2011年09月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
L/カスタム X |
-- -- 23.0～25.5 km/L |
-- |
| 6 | L575A |
2011年09月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
X/カスタム |
-- 19.0 km/L 19.0 km/L |
-- |
| 7 | L575A |
2011年09月 660cc |
CVT レギュラー |
FF -- |
L/カスタム X 前期 アイドリングストップ |
-- -- 25.5 km/L |
-- |
トヨタ ピクシススペースについて情報交換をしよう！・・・
トヨタの関連ニュース
- トヨタ、「グッドウッド2025」で世界最高峰マシンと水素燃料ハイパーカー披露へ (07月09日 17時15分)
- トヨタ純正ナビに対応、「GVIF変換インターフェース」と「10.1インチリアモニター」が発売 (07月08日 20時45分)
- トヨタ『GRヤリス』、空力極めた「エアロパフォーマンス」出展へ…グッドウッド2025 (07月08日 12時15分)
- トヨタGAZOO、奴田原ラリースクール2025で若手育成…北海道で実技選考実施へ (07月07日 12時15分)
- 【トヨタ クラウンエステート 新型試乗】走りそのものに違いを見出すのは難しいが…中村孝仁 (07月07日 12時00分)
ティーダからの乗り換え。ダイハツCVTの味付けが自分に合っていたことから...[ 続きを見る ]